Подготовка Патруля для эксплуатации в суровых зимних условиях

[Валик]

Сообщение от Мирянин Паяльную лампу,газовую горелку,топор,бензопилу,брезент,запас масла для ДВС,антифриз,НI-Jeк.

это все берем

[федотыч]

Сообщение от Валик Валик

И бензиновую миниэлектростанцию с ручным пуском.

[Валик]

зимняя солярка стандартного качества (как и все наше херовое топливо) до какой температуры остается в жидком состоянии с антигелем?
допустим в -40 оно будет жидкое?

[капер]

ты как будто на севера собрался, в какой район едешь то?
Возми с собой керосин, если не уверен в топливе на заправке, то добавляй бензин.

[Валик]

север не север, но ночные температуры обещают до -40

[LIS87]

В -40 уже на арктике ездить надо, иначе страшновато в такой мороз на трассе встать...... а зимняя загустеет если машина на улице заглушенная переночует! но в принципе если заведенная то еще есть вероятность что обратка подогреет бак, но тут и от ветра все зависит! Прошлой зимой всю ночь простоял на оборотах проторабанил в -42, утром рано срочно ехать надо было и в принципе не загустела, потом заправился арктикой и нормуль

[Валик]

-40 предполагается только по ночам.
днем солнце, ну я думаю -20 край.
зимняя солярка + антигель + теплая обратка

[LIS87]

в принципе вся проблема только с пуском при ночной стоянке в -40 может возникнуть, ну а -20 не так страшно тут она не загустеет.... А смысл лить антигель если есть подогрев обратки...

[Мирянин]

Главное на ночь не глушить и закрывать капот сверху брезентом.На выходных в минус 35 ночевал,даже не ставил на повышенные обороты,все нормально в салоне ташкент,печка на малых оборотах.С нормальным самоваром на обратке и зимнее топливо не замерзнет-главное не глушить.

[федотыч]

Сообщение от Валик до какой температуры остается в жидком состоянии с антигелем? допустим в -40 оно будет жидкое?

Если посмотреть на заправке на доске потребителя паспорт на топливо,
добавить антигель, в соответствии с инструкцией+10%, и "теплый в тёплую",
то, думаю, будет всё нормально.
Я беру 5-ти литровую канистру, в ней, в тепле, развожу антигель. Что бы перед заправкой залить уже "разведённого и тёплого".
Потом, в неё же высосать, из бака, после нескольких км, перемешанную
и оставить, как индикатор.
Вторая "забодяженная" антигелем 5-ти литровка, лежит как аварийная.
Со шлангом на 10мм и топливными фильтрами.
Кроме этого - всегда с собой размораживатель.