Подготовка Патруля для эксплуатации в суровых зимних условиях

[Эдуард Геннадьевич]

Сообщение от BMW325 Если я правильно понимаю,то этот доп.фильтр Камазовский с подогревом ты врезал перед штатным фильтром Патруля? Считаешь что подогретая предварительно соляра легко пройдет до форсунок и не застрянет в штатном?

Присоединяюсь к вопросу,ну разогрется камазовский стакан,а если в штатном фильтре кисель-всё кирдык.

[motomario]

Сообщение от eddiki а если в штатном фильтре кисель-всё кирдык.

По логике,так и будет...,просто купил потому,что бюджетно 950р и просто установить. Попробовал -работает...,надо антигель лить,что бы уж совсем каши там небыло.

[Эдуард Геннадьевич]

Сообщение от motomario надо антигель лить,что бы уж совсем каши там небыло.

Лить антигель можно и так,и нахрена нужен такой колхоз,если он не поможет завести авто в мороз.Здесь нужно или удалить штатный фильтр или его подогревать,а так не вижу смысла в во свей этой схеме подогрева.

[AD Patrol]

Сообщение от eddiki он не поможет завести авто в мороз

Завести не поможет если гель, а не заглохнуть в диапазоне температур от предельной температуры фильтруемости до температуры гелеобразования поможет.
При геле не один подогрев не поможет, если не ставить в тепло, а на холод только на заведёном.

Добавлено через 1 минуту
Напомню у летнего фильтруемость -5-7, гель -15. Не плохой диапазон.

[Petrovi4]

абсолютно точно сказано

Сообщение от eddiki Лить антигель можно и так,и нахрена нужен такой колхоз,если он не поможет завести авто в мороз.Здесь нужно или удалить штатный фильтр или его подогревать,а так не вижу смысла в во свей этой схеме подогрева.

[motomario]

Вообще-то ,когда приобрел все это,то цель ставилась -потестить данный подогрев. Цель достигнута,подогрев работает.
Теперь начнется колхоз с внедрением свечи из этого подогрева в штатный фильтр или наоборот...отказ от штатного фильтра при достаточном показателе фильтрации камазовского. Как вариант...внедрить в камазовский верх-патроловский низ...,ну в общем мне есть о чем подумать. Использовать сменные фильтры из комплектов американских сепараторов типа SEPAR,baldwin, внутрь стакана КАМАЗ ну и т.д.
Спасибо за конструктивную критику. Поможет при разработке проекта на отечественных комплектующих.

[Нiкоlа]

Ну тогда еще и дополнительный насос подкачивающий ставить надо

[PetroFF]

Серег не переживай, они всегда так кого всему относятся, если соляра замерзнет, а отогрев только фильтр они его заведут, то как только высосет из фильтра, потом ихнему тнвд не сладко прийдется, так что антигель лить всё равно, а вот чтобы на ходу не замерзла самое то.

[motomario]

http://www.corauto.md/pages/catalog/...x-523-t125.php
это параметры Камазовского фильтра.
опливные фильтры и фильтрующие элементы LUXE обеспечивают полную очистку топлива от твердых загрязнений, водяных и парафиновых взвесей, особенно опасных для элементов топливной системы и двигателя. Обеспечивают высокую степень очистки топлива от механических примесей от 3 до 15 микрон в зависимости от типа двигателя. Способны к сепарации и задержке воды.
Все технические характеристики сохраняются при температуре окружающего воздуха от −45° до +50°С.

Размеры фильтра:
Диаметр наружный: 74 мм
Диаметр внутренний: 17 мм
Высота: 125 мм

Предназначен для применения в автомобилях: КАМАЗ, КАМАЗ 7405 «Евро» ГАЗель, Соболь (дв. ГАЗ 560 Штайер) ЗИЛ 133ГЯ, 4331, 4520, 645 (дв. 645) Урал 4320, 5557, автобусы ЛАЗ, ЛИАЗ (дв. КАМАЗ 740)
15 микрон-нормально?

[Эдуард Геннадьевич]

Сообщение от AD Patrol Завести не поможет если гель, а не заглохнуть в диапазоне температур от предельной температуры фильтруемости до температуры гелеобразования поможет.

Заглохнет если в баке и трубках уже не соляра а холодец,и проработает двигатель совсем не долго на горячей из фильтра,даже одраткой разогреть не успеет.Хотя и из фильтра горячей не получится он же холодный