Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Икарус вне форума Икарус    
Начинающий клаббер
Откуда: Новосибирск; Авто: PATROL ZD30 АКПП 2002
Старый #91   15.12.2009, 16:54
По умолчанию
За выходные поставил доп.помпу (заодно и обогрев фильтра).
Получилось так, что, даже не включая помпу стало теплее.
Жалко , что не сфотал то , что было до переделки.
Шланг обратки, около печки, имел изгиб вверх-вниз.
После переделки всё стало "ровно и гладко"
Попробую выложить фото ( если это кому-нибудь нужно)
А, если включать помпу, то Ташкент!!!
Разница очень заметная.
Ответить с цитированием
Godzillka69 вне форума Godzillka69    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев-Львов-Одесса; Авто: В раздумьях
Старый #92   15.12.2009, 17:38
По умолчанию
Сообщение от Икарус Посмотреть сообщение
...Попробую выложить фото ( если это кому-нибудь нужно)...
Фото нужно всегда!
__________________
Никогда не сдавайся и ты увидишь, как сдаются другие.

"Ни о каком украинском независимом государстве не может идти речи; их лидеры, вчерашние батраки у малорусских сахарозаводчиков и польских магнатов, считают, что государство - это село, что они могут его построить будто вскопать огород после пляшки горилки. Украинство - эталон бахвальства и местечковой ограниченности, не видящей ничего дальше канавы своего хутора..."
А.И.Деникин, "Очерки русской смуты".
Ответить с цитированием
radinalexander вне форума radinalexander    
ТИЛИ-ТИЛИ
Откуда: Ярославль; Авто: Nissan Patrol Y61 RD28ТI 2000г.в +2Lift Ome. Jeep-Wrangler 2008г. it’s rock’n’roll
Старый #93   15.12.2009, 17:48
По умолчанию
Сообщение от Икарус Посмотреть сообщение
Попробую выложить фото ( если это кому-нибудь нужно)
Да!!! Павел, интересно очень!!
Ответить с цитированием
i_iv вне форума i_iv    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Омск; Авто: был Patrol Y61 RD28, лифт +2
Старый #94   16.12.2009, 13:02
По умолчанию
Сегодня поставил доп.помпу. Фото с сотового.
На РД28 идут шланги на 16, а бошевская помпа на 18.
Разогрев шланг в кипятке натянул 16й на помпу.
Крепление взял волговское с бинзонасоса. Проводку пока не правёл, но проверил кинув провода на прямую - по моим ощущениям эффект значительный.
Изображения
Тип файла: jpg Фото023.jpg (92.4 Кб, 480 просмотров)
Тип файла: jpg Поворот Фото024.jpg (157.6 Кб, 440 просмотров)
Тип файла: jpg Поворот Фото031.jpg (157.0 Кб, 399 просмотров)
Ответить с цитированием
Xsen вне форума Xsen    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: Patrol GR Y60 '96 & FJ '07
Старый #95   16.12.2009, 13:06
По умолчанию
Сообщение от i_iv Посмотреть сообщение
Разогрев шланг в кипятке натянул 16й на помпу
А по морозу не порвет?

У нас сейчас -29 у меня один из шлангов отечественного производства треснул на штуцере.
__________________
Y60 трехдверка..
Ответить с цитированием
i_iv вне форума i_iv    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Омск; Авто: был Patrol Y61 RD28, лифт +2
Старый #96   16.12.2009, 13:21
По умолчанию
Я двойной гофрированный ставил. Завтра похолодание, посмотрим.

Последний раз редактировалось Ines, 16.12.2009 в 13:43. Причина: ненужное цитирование
Ответить с цитированием
Эдуард Геннадьевич вне форума Эдуард Геннадьевич    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: nissan patrol 2003 ZD30 на ручке
Старый #97   16.12.2009, 18:44
По умолчанию
Мужики,кто ставил помпу,посоветуйте куда лучше на вход в печку или на выход.Решил поставить,в морозы хочется Ташкента.
Ответить с цитированием
i_iv вне форума i_iv    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Омск; Авто: был Patrol Y61 RD28, лифт +2
Старый #98   16.12.2009, 19:01
По умолчанию
Я ставил на вход.

Правдо что то слегка перегиб в патрубке. Нужно делать переходник или буду искать уголком.
Ответить с цитированием
TB45 вне форума TB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Nissan Patrol GRX, 1998 г., TB45E, МКПП, +3 lift, 35MT
Старый #99   16.12.2009, 19:17
По умолчанию
На вход лучше не ставить, особенно если машина не новая, обьяснять думаю не стоит почему...
Ответить с цитированием
lovez вне форума lovez    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: рязань; Авто: patrol ZD 30 АКПП 2000г.в
Старый #100   16.12.2009, 19:21
По умолчанию
Сообщение от TB45 Посмотреть сообщение
На вход лучше не ставить, особенно если машина не новая, обьяснять думаю не стоит почему...
лучше обьяснить
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook