Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Корень
Старый #401   07.02.2012, 22:22
По умолчанию
У нас только на 18
Ответить с цитированием
91111 вне форума 91111    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Набережные Челны РТ; Авто: PATROL, ZD30, A/T, 2005, separ, шнорк, прямоток.
Старый #402   07.02.2012, 22:24
По умолчанию
так же производительность отличается.
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #403   07.02.2012, 22:57
По умолчанию
Сообщение от Tot Посмотреть сообщение
Подскажите плз., какие шланги на обратке стоят? Скорее всего придется наращивать.
разрезаешь обратку вырезаешь 2 см в районе изгиба и ничего наращивать не надо, помпа встает как влитая
Изображения
Тип файла: jpg IMAG0203.jpg (47.2 Кб, 251 просмотров)
Тип файла: jpg IMAG0202.jpg (29.7 Кб, 220 просмотров)
Тип файла: jpg IMAG0201.jpg (44.1 Кб, 212 просмотров)
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Tot вне форума Tot    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Patrol 2007г. Эбер, сепар, +2, 33, помпа, доп. насос.
Старый #404   07.02.2012, 23:12
По умолчанию
Петрович, спасибо.
Ответить с цитированием
Kast вне форума Kast    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирск; Авто: Y61, 2005 г.
Старый #405   08.02.2012, 07:13
По умолчанию
Поставил Вебастовскую помпу на обратку- ситуация не изменилась, дубарь так и остался. Спасла установка второй печки.
__________________
Ниссан Патруль, 2005 год, ТD42, силовые пороги, лебедка, фаркоп, CB 27Mhz, шноркель, силовой бампер ARB, доп. бак под рамой.
Ответить с цитированием
Андрей Ермолин вне форума Андрей Ермолин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: nissan patrol y61 1999, rd28eti-был, qd32eti-стал, 35"купер ат3, лифт 2", бодик 1"
Старый #406   08.02.2012, 11:42
По умолчанию
дополнительная помпа-ВЕЩЬ. поставил от уазика. до этого была от газели-потекла через неделю. уазовская ходит уже месяца 3. стало намного теплее. особенно когда приходится спать в мороз в машине. включаю когда только выезжаю из дома-климат существенно быстрее набирает температуру и снижает скорость вентилятора в режиме авто. родные шланги не резал-просто от гбц к помпе сделал обычный шланг. родные лучше оставить очень свободно-заметил что радиатор печки работает как резонатор для шума электромотора
__________________
С Уважением,Андрей.
Ответить с цитированием
tosol3 вне форума tosol3    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patrol 2005,5.7 HEMI,АКПП,+6",5.125+ARB,37" Baja Claw,+много всего :)
Старый #407   08.02.2012, 22:13
По умолчанию
Сообщение от Андрей Ермолин Посмотреть сообщение
дополнительная помпа-ВЕЩЬ. поставил от уазика.

+1, тоже поставил от уаза, эффектом очень доволен
Ответить с цитированием
Khimik_Lviv вне форума Khimik_Lviv    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Львiв; Авто: Y60
Старый #408   09.02.2012, 00:47
По умолчанию
Сообщение от Petrovi4 Посмотреть сообщение
разрезаешь обратку
А где можно найти схемку движения ОЖ, предпочительно для Y60.
В мануалах только блок-схема примитивная, и то не внушающая доверия, если честно....
Ответить с цитированием
Андрей Ермолин вне форума Андрей Ермолин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: nissan patrol y61 1999, rd28eti-был, qd32eti-стал, 35"купер ат3, лифт 2", бодик 1"
Старый #409   09.02.2012, 08:59
По умолчанию
схема проста. из головки в печку потом в блок. горячее остывает в радиаторе и идет вниз
__________________
С Уважением,Андрей.
Ответить с цитированием
Khimik_Lviv вне форума Khimik_Lviv    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Львiв; Авто: Y60
Старый #410   09.02.2012, 16:23
По умолчанию
Тоесть верхний патрубок печки - подача?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook