Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Сергей Петрович вне форума Сергей Петрович    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чехов; Авто: Nissan Patrol
Старый #221   04.02.2009, 20:58
По умолчанию
Выстывает мотор по разному.Или топливная аппаратура. Или саляра в баке. Если ночь простоит и пускается с 2-3 оборота стартером.
Если простоит 2-3 суток, то пускается с 5-6 оборота и не с первого раза.
Аккумуляторы крутят. Тем более они у меня новые, заряженные и обслуженные.
Ответить с цитированием
GZAR вне форума GZAR    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: X-Trail T31
Старый #222   04.02.2009, 21:43
По умолчанию
Антон66:
Проверить можно отключив разъём от свечей и включив чарез Амперметр (в разрыв). Ток будет равет току протекающему через 1 свечу умноженному на 4. Ток через свечу могу померить завтра (одна живая осталась от старых). Только где найти такой амперметр, придётся рассчитывать и делать шунт...
Ответить с цитированием
Антон66 вне форума Антон66    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ярославль; Авто: Pathfinder 3.3 АКПП 98 ->Patrol zd30 АКПП 2005
Старый #223   05.02.2009, 00:56
По умолчанию
Всем спасибо за советы!
При - 10 сегодня не завел.Соляра вроде течет.Бухнул в бак еще 15 литров теплой с размораживателем.Видимо на галстуке или эвакуаторе надо выбираться в теплое место. Надо проверять свечи.Обещал приехать диагност прям на стоянке подключит комп и посмотрит.Только есть у меня подозрения,что это бестолку - ну пусть спляшет вокруг машина.В крайнем случае - скоро лето
Ответить с цитированием
Иваныч1 вне форума Иваныч1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Нефтеюганск ХМАО; Авто: Nissan Patrol Y61 RD28Ti 99 ; еще еНот 1.6 АТ 2013 г.
Старый #224   05.02.2009, 06:30
По умолчанию
Сообщение от Антон66 Посмотреть сообщение
В крайнем случае - скоро лето
Везет же людям.Скоро лето.У нас до 20-го февр. под 40 и 40.
Ответить с цитированием
Антон66 вне форума Антон66    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ярославль; Авто: Pathfinder 3.3 АКПП 98 ->Patrol zd30 АКПП 2005
Старый #225   05.02.2009, 09:31
По умолчанию
Легыч - АКБ зарядил по 3 часа каждый.Крутили бодро,но не схватывается и всё
Ответить с цитированием
tobasCo вне форума tobasCo    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Архангельск&Архангельское; Авто: Lamborghini Gallardo
Старый #226   05.02.2009, 10:53
По умолчанию
до - 31 полет нормальный
ниже 32 за ночь фильтр прохватывает... бутылка кипятка рулит
заказал термобандаж, но чуствую пока придет зима кончица
установка второго аккума оказалась оч пользительной, ибо после работы подогрева сепара в течение минут 15, приятно ощущать нуооооочень уверенное кручение стартера
антигелями и пр не пользуюсь
Ответить с цитированием
GZAR вне форума GZAR    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: X-Trail T31
Старый #227   05.02.2009, 11:58
По умолчанию
Антон66 :
Компьютерная диагностика не покажет целы ли свечи. Но неплохо и рэле проверить, может оно не щёлкает! Рэлюшка висит со стороны топливного фильтра в углу и закрыта полиэтиленовым кожухом (от воды), её тоже проверь!!!
Ответить с цитированием
Легыч вне форума Легыч    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol Y61, грязный
Старый #228   05.02.2009, 15:30
По умолчанию
Сообщение от Антон66 Посмотреть сообщение
Соляра вроде течет
Сетку фильтра могло прихватить. Если налили летнюю соляру, то она парафинится уже при -5. Попробуй горячей водой на фильтр полить. И потом вдвоем с кем нибудь заводите. Один качает помпой на фильтре, второй крутит стартером. Но если свечам кирдык, то не поможет. Кстати, проверь предохранитель на свечки накала. Мож сгорел.
__________________
don't worry, be happy
Ответить с цитированием
Корень
Старый #229   06.02.2009, 21:11
По умолчанию
Всем привет! Человеки выручайте, началась со зверем какая то хрень. Двигатель RD-28, на 6 цилиндре сломана свеча.
До - 15 заводиться как летом, до -25 со второго прогрева и тоже без проблемм, разве только иной раз чуть подольше надо крутнуть. Проблеммы начинаються после включения зл. подогрева (220v) , ставлю обычно на два часа. За это время естественно мотор полностью не нагревается. Включаешь свечи гаснут быстро, крутить можно до посинения еле еле через раз подхватывая запускается. На холодную как молодой , пробег 217000 км. АКБ крутит как бешенный, свеча сломана второй год, у нас с солярой проблемм нет. более менее качественная.
Да и после того как постоит на горячую пол часа, нужно долго гонять.
Пробовал на горячую свечи два раза нагреть заводиться без проблемм. Вполне возможно что уже садиться плунжерная пара и горячее топливо плохо прогоняет, но тогда какого лешего после подогрева не завести, ТНВД то ледяной? ДВС на ощупь чуть чуть теплый. если не ставить на подогрев, свечи горят долго.
Корень.
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #230   06.02.2009, 21:55
По умолчанию
у меня такая же батва с вебастой была в первую зиму владения машиной. заводил со второго прогрева нормально. а сейчас проверить не могу, вебасто сдох и демонтирован. но сейчас, думаю, проблем никаких не будет с заводкой, т.к. я после регулировки ТНВД завожу машину всегда и везде моментально с первого прогрева.
Когда холодно еще педальку газа в пол утапливаю при заводке. Так он схватывает, я не успеваю ключ повернуть. главное быстро с газа ногу убрать, чтоб двигатель не успел раскрутиться без масла.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook