Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Эдуард Геннадьевич вне форума Эдуард Геннадьевич    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: nissan patrol 2003 ZD30 на ручке
Старый #1301   17.11.2011, 16:47
По умолчанию
Сообщение от BMW325 Посмотреть сообщение
Если я правильно понимаю,то этот доп.фильтр Камазовский с подогревом ты врезал перед штатным фильтром Патруля? Считаешь что подогретая предварительно соляра легко пройдет до форсунок и не застрянет в штатном?
Присоединяюсь к вопросу,ну разогрется камазовский стакан,а если в штатном фильтре кисель-всё кирдык.
Ответить с цитированием
motomario вне форума motomario    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Y61/2001/TD42T/МКПП/5"/37"/4.88 иY60/3дв/прав.руль/TD42T/33"
Старый #1302   17.11.2011, 18:10
По умолчанию
Сообщение от eddiki Посмотреть сообщение
а если в штатном фильтре кисель-всё кирдык.
По логике,так и будет...,просто купил потому,что бюджетно 950р и просто установить. Попробовал -работает...,надо антигель лить,что бы уж совсем каши там небыло.
Ответить с цитированием
Эдуард Геннадьевич вне форума Эдуард Геннадьевич    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: nissan patrol 2003 ZD30 на ручке
Старый #1303   17.11.2011, 18:46
По умолчанию
Сообщение от motomario Посмотреть сообщение
надо антигель лить,что бы уж совсем каши там небыло.
Лить антигель можно и так,и нахрена нужен такой колхоз,если он не поможет завести авто в мороз.Здесь нужно или удалить штатный фильтр или его подогревать,а так не вижу смысла в во свей этой схеме подогрева.
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #1304   17.11.2011, 18:50
По умолчанию
Сообщение от eddiki Посмотреть сообщение
он не поможет завести авто в мороз
Завести не поможет если гель, а не заглохнуть в диапазоне температур от предельной температуры фильтруемости до температуры гелеобразования поможет.
При геле не один подогрев не поможет, если не ставить в тепло, а на холод только на заведёном.

Добавлено через 1 минуту
Напомню у летнего фильтруемость -5-7, гель -15. Не плохой диапазон.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!

Последний раз редактировалось AD Patrol, 17.11.2011 в 18:50. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #1305   17.11.2011, 18:52
По умолчанию
абсолютно точно сказано

Сообщение от eddiki Посмотреть сообщение
Лить антигель можно и так,и нахрена нужен такой колхоз,если он не поможет завести авто в мороз.Здесь нужно или удалить штатный фильтр или его подогревать,а так не вижу смысла в во свей этой схеме подогрева.
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
motomario вне форума motomario    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Y61/2001/TD42T/МКПП/5"/37"/4.88 иY60/3дв/прав.руль/TD42T/33"
Старый #1306   17.11.2011, 19:24
По умолчанию
Вообще-то ,когда приобрел все это,то цель ставилась -потестить данный подогрев. Цель достигнута,подогрев работает.
Теперь начнется колхоз с внедрением свечи из этого подогрева в штатный фильтр или наоборот...отказ от штатного фильтра при достаточном показателе фильтрации камазовского. Как вариант...внедрить в камазовский верх-патроловский низ...,ну в общем мне есть о чем подумать. Использовать сменные фильтры из комплектов американских сепараторов типа SEPAR,baldwin, внутрь стакана КАМАЗ ну и т.д.
Спасибо за конструктивную критику. Поможет при разработке проекта на отечественных комплектующих.
Ответить с цитированием
Нiкоlа вне форума Нiкоlа    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol6,2 diesel V8; Pathfinder 2,5; terranoIII
Старый #1307   17.11.2011, 19:40
По умолчанию
Ну тогда еще и дополнительный насос подкачивающий ставить надо
__________________
ТОЛЬКО ВРЕМЯ ПРИНАДЛЕЖИТ НАМ
Ответить с цитированием
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #1308   17.11.2011, 19:45
По умолчанию
Серег не переживай, они всегда так кого всему относятся, если соляра замерзнет, а отогрев только фильтр они его заведут, то как только высосет из фильтра, потом ихнему тнвд не сладко прийдется, так что антигель лить всё равно, а вот чтобы на ходу не замерзла самое то.
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
Ответить с цитированием
motomario вне форума motomario    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Y61/2001/TD42T/МКПП/5"/37"/4.88 иY60/3дв/прав.руль/TD42T/33"
Старый #1309   17.11.2011, 19:49
По умолчанию
http://www.corauto.md/pages/catalog/...x-523-t125.php
это параметры Камазовского фильтра.
опливные фильтры и фильтрующие элементы LUXE обеспечивают полную очистку топлива от твердых загрязнений, водяных и парафиновых взвесей, особенно опасных для элементов топливной системы и двигателя. Обеспечивают высокую степень очистки топлива от механических примесей от 3 до 15 микрон в зависимости от типа двигателя. Способны к сепарации и задержке воды.
Все технические характеристики сохраняются при температуре окружающего воздуха от −45° до +50°С.

Размеры фильтра:
Диаметр наружный: 74 мм
Диаметр внутренний: 17 мм
Высота: 125 мм

Предназначен для применения в автомобилях: КАМАЗ, КАМАЗ 7405 «Евро» ГАЗель, Соболь (дв. ГАЗ 560 Штайер) ЗИЛ 133ГЯ, 4331, 4520, 645 (дв. 645) Урал 4320, 5557, автобусы ЛАЗ, ЛИАЗ (дв. КАМАЗ 740)
15 микрон-нормально?
Ответить с цитированием
Эдуард Геннадьевич вне форума Эдуард Геннадьевич    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: nissan patrol 2003 ZD30 на ручке
Старый #1310   17.11.2011, 19:52
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
Завести не поможет если гель, а не заглохнуть в диапазоне температур от предельной температуры фильтруемости до температуры гелеобразования поможет.
Заглохнет если в баке и трубках уже не соляра а холодец,и проработает двигатель совсем не долго на горячей из фильтра,даже одраткой разогреть не успеет.Хотя и из фильтра горячей не получится он же холодный
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook