Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Granit вне форума Granit    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тольятти; Авто: Patrol '97, Y61, RD28ETi, МКП, цвета хаки
Старый #761   14.05.2011, 22:44
По умолчанию
Что-то и я завёлся

Докладаю:
0-60 км/ч - 8 сек.
0-100 км/ч - 22 сек.

Y61, РД28, 5-дверный, шоссейная резина 275-70R16
Сотню отсекал не ровно 100 по спидометру, а примерно 106-108 (КМК, спидометр на столько и врет).
__________________
2.8 пишем, 4.2 в уме...
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #762   14.05.2011, 23:28
По умолчанию
а я быстре а я быстрее бебебе
Ответить с цитированием
Granit вне форума Granit    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тольятти; Авто: Patrol '97, Y61, RD28ETi, МКП, цвета хаки
Старый #763   15.05.2011, 00:12
По умолчанию
Ну ты ж по регулировке ТНВД мастер уже! По твоему ролику видно - твой мотор раскручивается быстрее моего, намного. Я пока по своему стучать "очкую"...
__________________
2.8 пишем, 4.2 в уме...
Ответить с цитированием
aksakal52 вне форума aksakal52    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Горький Нижний Новгород; Авто: Patrol Y61 RD28 ETi M 5dr 1998 (в памяти), Prado 90 1KZ TE A 3dr 1999. Зелёные
Старый #764   15.05.2011, 22:50
По умолчанию
Сообщение от vao Посмотреть сообщение
а я быстре а я быстрее
А в обычной жизни тоже на 5000 переключаешься?
Надо сравнивать работу двигателей примерно в одном режиме, чтобы получить объективные данные. Стараюсь более 3000...3500 оборотов не набирать
__________________
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #765   15.05.2011, 23:02
По умолчанию
в обычной жизни редко.

если сооовсем спокойно еду, когда машин рядом нет воообще то 2000-2500.
если не тороплюсь, но есть небольшой поток машин: 2500-3000.
в обычном ритме: 3000-3500
когда хочется побыстрее: 3500-4300.

до 5000 чаще кручу не на асфальте а в грязи. после 4500 двигатель ощутимо начинает терять мощность. дальше особо крутить смысла нет.

в таком стиле я езжу очень давно, вообщем-то всегда так катался. и никаких проблем ни с двигателем ни с тнвд нет от работы на высоких оборотах.
Ответить с цитированием
aksakal52 вне форума aksakal52    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Горький Нижний Новгород; Авто: Patrol Y61 RD28 ETi M 5dr 1998 (в памяти), Prado 90 1KZ TE A 3dr 1999. Зелёные
Старый #766   15.05.2011, 23:09
По умолчанию
Сообщение от vao Посмотреть сообщение
если сооовсем спокойно еду, когда машин рядом нет воообще то 2000-2500.
если не тороплюсь, но есть небольшой поток машин: 2500-3000.
примерно также
__________________
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #767   16.05.2011, 05:01
По умолчанию
Сообщение от vao Посмотреть сообщение
если сооовсем спокойно еду, когда машин рядом нет воообще то 2000-2500.
если не тороплюсь, но есть небольшой поток машин: 2500-3000.
У меня в первом случае 1200-1800, во втором 2000-2300
Ответить с цитированием
Vaha
Старый #768   16.05.2011, 05:57
По умолчанию
вот набросились на Славу... да кто-ж при замере разгона обороты сдерживает? Ну крутанул кратковремнно до 5000 и что?
поэтому наверное по 20сек разгоняетесь)))))))))
Ответить с цитированием
leos-st вне форума leos-st    
Начинающий клаббер
Откуда: Astana; Авто: Patrol 3.0
Старый #769   07.06.2011, 20:52
Вопрос Скорость по трасе (ZD30)
Здравствуйте, собрался покупать Patrol 2005 г.в., почитал форум, нашел в инете довольно много отрицательной информации о двигателе zd30, и теперь иду на этот шаг осознанно.
подскажите пожалуйста какая максимально допустимая скорость по трассе для patrol'а с двигателем ZD30, чтобы не убить двиг.?
Ответить с цитированием
MARTYN-VBG вне форума MARTYN-VBG    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ВЫБОРГ; Авто: Y61 3.0 2008 АКПП, экспедиционник, Сузуки Гранд Витара 2014, 2,0 АКПП.
Старый #770   07.06.2011, 21:00
По умолчанию
Свыше 3000 оборотов не крути на крейсерской. Это на ручке у меня 120 км/ч.
На АКПП, вроде 140.
__________________
Рукожопие-болезнь не заразная, но и неизлечимая...
- Патрол хорош, когда он есть. И плохо тому, у кого не окажется....в нужную минуту!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook