Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
TB45 вне форума TB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Nissan Patrol GRX, 1998 г., TB45E, МКПП, +3 lift, 35MT
Старый #701   31.03.2011, 21:17
По умолчанию
Кажись что-то с ДМРВ...
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #702   31.03.2011, 21:33
По умолчанию
55 всегда есть и она ни очем не говорит плохом
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
TB45 вне форума TB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Nissan Patrol GRX, 1998 г., TB45E, МКПП, +3 lift, 35MT
Старый #703   31.03.2011, 21:56
По умолчанию
У меня ни одной нет, это как?
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #704   31.03.2011, 22:44
По умолчанию
есть, проверь
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Vrubel вне форума Vrubel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: Patrol 3,0 тд, 35"-36", 2006 гв, +3"
Старый #705   01.04.2011, 00:36
По умолчанию
+100
55 индекс отсутствия ошибок
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #706   01.04.2011, 11:03
По умолчанию
Спасибо, господа Кэпы У меня не первый Ниссан и что такое "самодиагностика" я знаю
Расход, в принципе, не сильно зависит, в моём случае, от подачи топлива,Ю ибо езжу спокойно, без эксцессов

Добавлено через 50 секунд
Сообщение от TB45 Посмотреть сообщение
Кажись что-то с ДМРВ...
А вот этого не хотелось бы

Добавлено через 5 часов 38 минут
Тут тоже отпишусь..
В общем, датчик поставил. В обратке вообще 0 (сухая), а в подаче 1,5 очка. Ровненько стоит, даже не колеблется.
Что удивило. Если выдернуть предохранитель, мотор практически тут же начинает глохнуть (буквально 5-7 секунд). Когда подсоединил датчик (2 метра шланга 8 мм), мотор работал почти минуту %)

Последний раз редактировалось Анатолич, 01.04.2011 в 11:03. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
romanTB45 вне форума romanTB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Y61. 98 г. 4,5 бензин, лифт 6", 37" прокомп, 2 лебедки
Старый #707   03.04.2011, 11:41
По умолчанию
Так как у меня ТВ45, то скажу, что ЗД30 двигатель хреновый!
Я тут перед покупкой начитался форума и подумал, что вообще весь патруль гамно! и как раз из за зд 30, течет, горит, прогарает, геморой какой то! и 3 литра дизель на такую махину. Хотя я долго рассматривал дизель из за расхода топлива, но выходило, что если брат дизель то только новый или хотя бы без пробега по России!! потом рулетка!
Я вообще начал было рассматривать паджеру спорт 3 литра, так как 4Д56 тоже не верх надежности и мощности, так он хоть реально экономичный! 8-9 литров на сотню и сам стоит 40 000 р, и запчастей куча)))
Патрули смотрел постоянно, но там только ваши зд30, если попадались с 4,2 то машина убитая в хлам стоила дороже на 300 тыщь дороже более молодого ТВ45, вот тут была для меня главная экономия!

И важный момент, я не люблю сидеть в тачке и постоянно думать не насилую ли я мотор, не перегрею ли не перекручу, что там с турбиной и тд, какую соляру залить и поставить ли сепар, а тут залил, что есть и поехал, никуда несмотря и не думая
Но по городу на 35 жрет много, если ехать не как старпер, а как на легковой то 30 хавает падла, если пробок в Москве нет и не спешить то 22
Ответить с цитированием
Vaha
Старый #708   03.04.2011, 15:01
По умолчанию
Сообщение от Роман5000 Посмотреть сообщение
Так как у меня ТВ45, то скажу, что ЗД30 двигатель хреновый!
другого быть и не может))))))))))))))))))))))
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #709   03.04.2011, 15:28
По умолчанию
Сообщение от Роман5000 Посмотреть сообщение
Так как у меня ТВ45, то скажу, что ЗД30 двигатель хреновый!
мы тебе и не только , искренне завидуем, но ездить будем на зд 30
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
СталкерИрк вне форума СталкерИрк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: MB Friendee + Suz Escudo
Старый #710   03.04.2011, 16:04
По умолчанию
Сообщение от Роман5000 Посмотреть сообщение
И важный момент, я не люблю сидеть в тачке и постоянно думать не насилую ли я мотор, не перегрею ли не перекручу, что там с турбиной и тд, какую соляру залить и поставить ли сепар, а тут залил, что есть и поехал, никуда несмотря и не думая
Но по городу на 35 жрет много, если ехать не как старпер, а как на легковой то 30 хавает падла, если пробок в Москве нет и не спешить то 22
Сижу в тачке и никогда не думаю, насилую ли я мотор, солярку лью всегда с одной заправки, сепарами не парюсь, кроме штатного фильтра и пластикового ничего нет. Выгнал из гаража и поехал, по городу на 35ых жрет 17 если ехать не как старпер, а как на легковой. а по трассе так вааще солярку нюхает. В моторе электроника-только клапан отсечки, никаких мафов и дпз...и прочей мути с проводами, сплошная механика
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook