Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
SanS вне форума SanS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Омск; Авто: R51-06(4.0)+Z51-12(3.5)+Y62-12(5.6)
Старый #671   22.12.2009, 20:02
По умолчанию
Петрович, Патик еще молоденький и болезни у него детские и все чаще гарантийные. Подожди время пройдет.... ))))
Ответить с цитированием
Михельсон вне форума Михельсон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan
Старый #672   22.12.2009, 21:07
По умолчанию
Слава, это все слова хорошо информированного оптимиста.
А задумайся вот над каким наблюдением. Моим, правда. Пат долго молотит на холостых и температура движка падает. Из печки начинает гнать воздух примерно 18-20 градусов. Это не будешь отрицать? Правильно, не будешь. Дальше делаем вот что. НЕМНОГО добавляем оборотиков движку. Совсем немного. Так, примерно, до 1500. И О, чудо(!) воздух из печки начинает теплеть. Причем почти сразу. Несильно, но примерно до +25, +28 по ощущениям.А вот двигатель начинает греться несколько позже. Вопрос: почему? Я бы ответил: Потому, что циркуляция через печку увеличилась и антифриз с температурой хотя бы +40 начал отдавать тепло.
Тут, понимаешь, две стороны медали. Двигатеь в пробках остывает, но не ниже +50. Ну, может у кого-то +40. Для движка температура крайне некомфортная, но для теплообменника (радиатора печки) достаточна.
Я не ставлю помпу только потому, что мне и так тепло.
Но на вопрос почему у "зажигалок" она, помпа, штатная стоит, а на "тракторах" нет - никто ответа так и не дал. Домыслы, что для предотвращения перегрева - это несерьезно.
За сим с глубочайшим уважением не мерзнущий тракторист Михельсон.
Ответить с цитированием
Сергей Макаров вне форума Сергей Макаров    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: Pathfinder 2.5, 2012г. LE.
Старый #673   22.12.2009, 21:19
По умолчанию
Получается если поставить помпу, то циркуляция жидкости увеличиться,а источник нагрева нет, то при большей скорости циркуляции этот объём жидкости будет нагреваться меньше, по крайней мере такой принцип в газовых котлах,там при большем потоке увеличивается сила пламени.
Ответить с цитированием
Fома вне форума Fома    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Гастарбайтентаун; Авто: V8 twin turbo
Старый #674   22.12.2009, 21:39
По умолчанию
Сообщение от Сергей Макаров Посмотреть сообщение
в газовых котлах
Ну... типов их очень много. Как и принципов действия, как ни странно.

Но... полюбому, в системах отопления используемых котлы - главное ЭТО МОЩНОСТЬ КОТЛА а не трубы и насосы или прочее...

Тепловая отдача котла расчитывается под конкретный объем и площадь... Увеличить приток тепла после монтажа не возможно... Можно только котел поменять...

Сообщение от Михельсон Посмотреть сообщение
слова хорошо информированного оптимиста
Именно так, Миш.
__________________
Лучше один раз напиться свежей крови, чем всю жизнь питаться падалью...
Ответить с цитированием
Михельсон вне форума Михельсон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan
Старый #675   22.12.2009, 21:43
По умолчанию
Сообщение от Сергей Макаров Посмотреть сообщение
будет нагреваться меньше
Совершенно справедливо, но это лучше, чем совсем остывший из-за отсутствия потока антифриза радиатор печки. По-любому он остынет не слишкм сильно. Ну, снимет еще пяток градусов. А потом опять стабилизируется.
Вот, кстати, пример вентустановки с контуром обогрева. У нее есть байпасный контур. И два варианта работы, не считя промежуточных. Первый - теплоноситель проходит через теплообменник. Тогда воздух, проходящий сквозь него нагревается. Второй - теплоноситель идет через байпас. В теплообменнике потока теплоносителя нет. Воздух не нагревается. В том и другом случае не вмешиваемся в работу котла, который греет теплоноситель. Так вот второй вариант - это работа нашей системы отопления на холостых. Антифриз через печку не прокачивается. А первый - когда принудительно прокачиваем его.
Ответить с цитированием
Fома вне форума Fома    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Гастарбайтентаун; Авто: V8 twin turbo
Старый #676   22.12.2009, 21:48
По умолчанию
Сообщение от Михельсон Посмотреть сообщение
А потом опять стабилизируется
Блин... никуда он не стабилизируется... НИКУДА!!!!!!


Да что ж такое то!

Инженеры, ау!

Или двоечники одни здесь....

Люди, ВЫ что говорите?!!!!
__________________
Лучше один раз напиться свежей крови, чем всю жизнь питаться падалью...
Ответить с цитированием
Сергей Макаров вне форума Сергей Макаров    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: Pathfinder 2.5, 2012г. LE.
Старый #677   22.12.2009, 21:51
По умолчанию
Это я привёл пример самого простого котла, а вот думаю, что на бензинках доп насос стоит специально для большей скорости циркуляции, и как следствие меньшего нагрева жидкости, чтоб избежать перегрева в пробках?
Ответить с цитированием
sana вне форума sana    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: Pathfinder 2.5 TD AT LE 2007, Webasto
Старый #678   22.12.2009, 21:51
По умолчанию
Сообщение от Fома Посмотреть сообщение
Можно только котел поменять...
а нельзя гонять ОЖ не только по короткому через котел в подвале и все, а еще немножко все-таки запустить в батарею в ту что в комнате где человек сидит, извините что вмешиваюсь :О))
Ответить с цитированием
Fома вне форума Fома    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Гастарбайтентаун; Авто: V8 twin turbo
Старый #679   22.12.2009, 21:58
По умолчанию
Сообщение от sana Посмотреть сообщение
запустить в батарею в ту что в комнате где человек сидит
Точно. Можно. При помощи кранов. Но... всё равно получите ровно столько тепла - на сколько котел расчитан... Дополнительная энергия не появится...


Попробуйте маленький котел поставить на ДОМИНУ.... потом, помпы в тракт прилепить.... Будет эффект? или систему разморозите при понижении температуры на улице?
__________________
Лучше один раз напиться свежей крови, чем всю жизнь питаться падалью...
Ответить с цитированием
Сергей Макаров вне форума Сергей Макаров    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: Pathfinder 2.5, 2012г. LE.
Старый #680   22.12.2009, 22:01
По умолчанию
Сообщение от Fома Посмотреть сообщение
котел поставить на ДОМИНУ.... потом, помпы в тракт прилепить
Вот тот же эфект и с двигателем. Это тот же котёл.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook