Багажник на крышу для версии с дополнительными фарами и не только

[Mr.Globus]

Ребят, ИМХО проще купить обычные польские поперечины, по 600 р. за комплект. Они уже идут с покрытием каким-то пластиковым и с заглушками на концах. Ну, а заколхозить 4 дырки каждый сможет, я думаю

BAG_Ass Ну, естественно, все будет ясно только когда куплю нью. Но я не думаю, что там какие-то великие откровения кроятся

ЗЫ Кстати, на нью трейле, на крыше, получиться знатный "снегосборник" - глухие рейлинги по всей длинне крыши и спойлер в задней части. Снег фиг уберешь

[BAG_Ass]

Vaskin
http://www.avtointorg.ru/index.php?info=2 - вот тут, в конце месяца
только с аэродинамическим профилем траблы будут - красиво заглушки не выпилишь

[Vaskin]

Сообщение от BAG_Ass Vaskin http://www.avtointorg.ru/index.php?info=2 - вот тут, в конце месяца только с аэродинамическим профилем траблы будут - красиво заглушки не выпилишь

Спасибо! А если на время пользования багажником заглушки снимать? Тока вот наверняка так не есть гуд - вода будет попадать и грязь...

[BAG_Ass]

Vaskin
вот именно - проще купить еще один комплект, но еще раз повторюсь, походу от аэродинамического профиля я откажусь в пользу квадратных вырезов в заглушках

кста - пластиковые концевики поперечин - думаю это лишнее

[BAG_Ass]

Все заколхозил
мелкий отчет:

затраты: 1400 - багажник для установки на рейлинги с алюминиевыми поперечеинами пр Атлант (Питер) (Говорят в питере отпускные цены ны эти поперечины 400 рублей, но Москва не питер)
12 р - 6 болтов m6x50 (или х60 - точно не мерил) с шайбами (2 комплекта прозапас)
работа: 3 часа.
материалы: сверло 8мм
шуруповерт
карандаш
угольник
болгарка
технология: 1. поперечина (ближе к носу автомобиля) - длина 113 см.
снимаем крышки релингов (естественно передние) - схватится пальцами рядом с нижнем краем, надавить и резко дернуть вверх. - в образовавшуюся щель вставить отвертку (в районе выступающего шипа) обернутую тканью и повернуть по часовой стрелке. делать аккуратно). далее при выходе из пазов зацепления с внутренней стороны, надавить на внешнюю часть заглушки (чтоб она утопилась) (давить не сильно) и открыть как ларец.
далее - отрезаем поперечину, примериваем (влезает с трудом - необходимо отогнуть рейлинг рядом с алюминиевой вставкой), поворачиваем на 90 градусов и отмечаем точки, в которых нужно сверлить отверстия (в верней части их будет 2 в нижней 4) размечаем сверлим (еще раз 4 внизу и 2 вверху). крепим

2. поперечина (ближе к корме) 104 см (кажется, с памятью плохо, рекомендую перемерить начните со 105) там всего 2 отверстия вверху и 2 внизу - технология такая же. за исключением снятия. Снимал я деревянной палкой 10х10х200 мм со спиленным под углом 45 градусов концом вставляя ее как стамеску под крышку и резко дергая (можно ударить) вниз. из зацепления выходят передние зажимы, потом отвертка с тряпкой ближе к заднему внутреннему и палка в районе заднего внешнего.

3. дырки в заглушках. размечал по месту используя оставшиеся от поперечин обрезки с учетом 2-3 мм зазора под поперечиной.

Передние заглушки оказались жестче задних. Рекомендую вертикальные пропилы делать электролобзиком, пилкой по металлу и с маленькой скоростью.

все - обращайтесь если что.

[OkyHb]

Вот бы еще фотку всего получившегося - было бы шик

[BAG_Ass]

Фоток нет - в такую грязь как сейчас ничего снимать не буду.

[Улушпек]

Родной Ниссановский (поперечины),в комплекте новые заглушки.Стоит порядка 7т. Устанавливается за 10 минут.Дальше по желанию можно бокс,и т.д.

[Tdriver]

А я все-таки, смонтировал аэродинамические дуги Thule.
Выпиливать в заглушках их профиль не стал.
А "скорректировал" профиль дуг в местах пересечения с заглушками до квадрата.
То есть, спилил аэродинамическую красоту с той части дуги, которая входит под заглушку.
Получилось очень достойно.
Во-первых, дуги и спойлер сзади совпадают по цвету.
Во-вторых, выигрывают (у квадратных) в эстетическом плане и гармонии с авто.
В-третьих, аэродинамичнее чем квадратные. ;-)

PS: Цена вопроса дуги 3150 руб, болты под шестигранник и шайбы не покупал, работы максимум на 3 часа.

PS2: Если уж неоходимо все-таки снять дуги, отверстия в заглушках можно закрыть теми же выпиленными из них частями, закрепив их с внутренней стороны например скотчем.

[SOLSOL]

Собрался покупать багажник на лето фирменный нисанновский для версии с люстрой и возникли вопросы: можно ли с ним круглый год ездить не снимая???? или бензин на трассе жрать будет????