передняя подвеска n16

[troeca]

Сообщение от vitalliy troeca, Берешь наконечник (не путать ) всей кистью и дергаешь со всей силы вверх вниз))) Прям камасутра блин... А на шарнире палец держишь и малейший люфт пальцем ощутишь.

Ок, главное не оторвать

[vitalliy]

troeca, Лучше оторвать, чем на дороге приключиться...

[КУБАНЬ-48]

Kot07, Дмитрий, ошибка. Не стучат. Никогда. А если и есть такое (выработка в рулевых), то стучат шёпотом, в машине не ощущается. Проверено, сто раз. Только дергать. Со всей пролетарской ненавистью. Не шевелиться - радостно кататься дальше, чуть шевелиться - не критично на пару тройку и более месяцев при езде по асфальту

[troeca]

Начались дожди со снегом, все само собой пропало

[КУБАНЬ-48]

troeca, Во как. Так и должно быть. Отдельные обижаются, когда пишут, что пищит, визжит под капотом, а я советую вылей ведро воды. Думают, что подначиваю. Да вот так просто зачастую и всё решается. Полей водой (не на генератор только), а потом сам увидишь-услышишь, что делать надо. Если перестало пищать, значит используй силикон вместо воды и все дела. Будет кайф.

[troeca]

Итак, отписываюсь, стучали стойки стабилизатора, т.к. у них резинки надорвались в районе соприкосновения штырей стойки и рычага (верхняя резинка). Обнаружилось легко)) поменял линьки на новые, менял без ямы (поленился), справа резинка была надорвана и линька стучала об рычаг... А теперь самое интересное, резинки менял на оригинал 6 тысяч назад... Че за фигня я не знаю, но очень неожиданно, завтра поеду оплачу полиуретановые от точки опоры, думаю на стабе они будут себя комфортно чувствовать, надо было сразу их брать, т.к. что те, что другие по 50р штучка.

[dimex]

Сразу по теме-вчерась менял правый рычаг в сборе!!!До этого что-то подстукивало,именно спереди и справа.С кем советовался-говорят,что рулевые наконечники,типа они быстро умирают.Ничего подобного!Банально это шаровая опора!Определить можно обычным поддомкрачиваем.Дергаешь колесо вправо-влево,оно не шибко шевелится,значит износ наконечника невелик.Дергаешь по вертикали-если есть ощутимый ход-капец опор.Отсюда и рыскание,и стук.Далее-процесс замены рычага


Добавлено через 1 час 2 минуты
Почему в сборе?ДА потому что дешевле..2100 за TRW/Поменял бы отдельно опору,но в оригиналах не нашел.Далее процесс...Все очень просто.Нужна яма или подъемник.Без этого никак.Ставим домкрат под нужное колесо(я менял правый)Вывешиваем до касания,ослабляем все гайки крепления к днищу.В моей машине применялся только один нестандартный ключ 18 к болту переднего(по ходу)сайлентблока ,гайка на 22.Вся фенька,что когда выкручивал болты заднего сайлента,они чистые но посередке типа ржавчинка,фигвам - это клей заводской!И с этим клеем я мудохался ок. 2 часов - не удаляется!Болт длинной сантиметров 6,резьба мелкая,а клей на болте посередине,И в отверстии на резьбе тоже остался глубоко,не счистить,Короче всю химию использовал,какая была,более помог ацетон,иначе болты просто не хотят заворачиваться обратно.А так операция доступна всем.

[КУБАНЬ-48]

dimex, Спасибо, брат, что учишь нас как это делать. Мы все ведь Я лично разов 5 менял. Знаем как. Да и для многих не проблема. Пасиб за заботу

Извини, конечно. Ты 1-й раз выскочил. Ну ка бы представиться (не говорю проставиться-не поймешь, да?) НАДО. Сразу опытом делимся, учим. Ну как бы не с этого молодые начинают. Нам твой опыт как бы и в х.... не тарахтел - рановато. Может я не прав. Модеры поправят. Меня. Не тебя.

[KLN]

+ 100 и питсот еще !!

[drotik]

Всем доброго времени суток. Нужен совет по возможным причинам неисправности. Стук в передней подвеске(где-то под педалями) при ускорении или торможении. Стук единоразовый. Не звонкий. Подвеску проверял у офицалов и у частников. Думал проблема в порваной задней подушке. Сегодня заменили - проблема осталась. Подкиньте вариантов, где копать???