Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Carefree вне форума Carefree    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Москвич 2141 (1993), Patrol 2008, соляромотор, Лёхачип
Старый #251   09.09.2009, 21:15
По умолчанию
Сообщение от sloon Посмотреть сообщение
Кострома-Архангельск. Ни пешеходов ни светофоров и дорога так себе. на 33.4 - пофиг. ну чуть приврал 10,5 часов... но только потому что гидроусилитель не работал.
Наверное там автобан европейский. С трудом верится. 120 в принципе крейсерскую держать можно, но за 10 часов проголодаться можно, привал, отдых... Либо навёрстывать остановки максимальной скоростью.
P.S. Свой разгонял до 160. дальше дорога кончилась, но возможно 170-180 осилит
Ответить с цитированием
Vaha
Старый #252   10.09.2009, 09:06
По умолчанию
Сообщение от dks1978 Посмотреть сообщение
Сегодня попробовал до 100 разогнаться, получилось 13,5 секунд. Резина 275 шоссейка. Так что не знаю как 3тд из 12 секунд выехал. У меня автомат тоже.
ага!!! вот и ТВ-45!!!
Уже интересно , особенно сколько он с тапкой в полу бизину выпьет
Ответить с цитированием
sloon вне форума sloon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Северодвинск; Авто: Y61,TB48,33", каты офф, евро-2 (араб)
Старый #253   10.09.2009, 13:24
По умолчанию
Сообщение от Carefree Посмотреть сообщение
Наверное там автобан европейский. С трудом верится. 120 в принципе крейсерскую держать можно, но за 10 часов проголодаться можно, привал, отдых...

Што такое автобан? ))) Крейсерская 140. Максималка 155. (повторюсь - по жпс) Остановок 2 штуки на заправках по 5 минут. Ел на ходу. Повезло не нарвался на гайцев и колесо не проколол.
А вообще правда после 140 дольше 5-7 минут начинает греться. надо мыть, и мысль про увеличение количества масла тоже нравиться.
зы. 160 в принципе предел для рд28. больше не может. но хочет))
__________________
никогда не сдавайся
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #254   10.09.2009, 17:18
По умолчанию
ну мне на 140 цифра на тахометре в 3500 настораживает больше не раскручиваю. да и страхово уже даже на такой скорости. Быстро устаю. Мне проще ехать 110-120, так совсем не устаю.

Если греется, лучше сразу мыть. Уже сейчас. Иначе будет дороже. Про поддон я реально задумался. Ведь больше масла на пару литров снимет всю нагрузку с двигателя. Вон у ЗД30 поршни прогарали. Сделали на пару литров масла больше - всё стало отлично.
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #255   10.09.2009, 17:39
По умолчанию
Вон у ЗД30 поршни прогарали. Сделали на пару литров масла больше - всё стало отлично.[
Там не только это сделали ,еще и поршни поменяли и в головке что то с канавками по моему.Где то подробно обсуждали.
Ответить с цитированием
Vrubel вне форума Vrubel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: Patrol 3,0 тд, 35"-36", 2006 гв, +3"
Старый #256   11.09.2009, 18:25
По умолчанию
Дураку понятно тема бред. но зачем нам тестостерон, правильно чтобы меряться
Такчто, где бензинщики, есть подозрения, что не выедут из 15 секунд
гидроудар 3д30 держит, проверенно!

Зы интересно были совковые судовые дизеля 3д6, 3д20...
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #257   11.09.2009, 19:28
По умолчанию
ох уж этот совок ...
Ответить с цитированием
TB45 вне форума TB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Nissan Patrol GRX, 1998 г., TB45E, МКПП, +3 lift, 35MT
Старый #258   11.09.2009, 21:17
По умолчанию
Сообщение от Vrubel Посмотреть сообщение
Такчто, где бензинщики, есть подозрения, что не выедут из 15 секунд
Ой бугагагаг
Действительно, наверное в 4,5 и 4,8-литровых моторах, которые крутятся до 5200 об/мин, имеющиеся 200 с лишним кобыл слишком дохлы, чтобы соревноваться с "бешаными" 160 кабылами 3,0 дрыгла...
Ответить с цитированием
master key вне форума master key    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вологда; Авто: TB48 Koni HT SP1, BFG KM2 33", Kumho KC11 33" +1"Tough Dog. Катализаторы off.
Старый #259   11.09.2009, 21:43
По умолчанию
Сообщение от TB45 Посмотреть сообщение
с "бешаными" 160 кабылами 3,0 дрыгла...
соревноваться со стероидными кобылами ЗД30 - ни а, не буду, нафига растраивать владельцев дизелей пусть мучаются в догадках.
ЗЫ: Да возьмите уже на тест-драйв бензинку и попробуйте сами...
__________________
Ничто не создает таких проблем, как желание улучшить свою жизнь...
Ответить с цитированием
Vaha
Старый #260   12.09.2009, 05:55
По умолчанию
ага - зажигальщики начали волноваться
ох и хорошая тема
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook