|
|
|
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |
|
|
# 2231
07.03.2013, 09:46
|
|
Сообщение от Igor63
А где оно стоит?
|
Это муфта на которую одет основной вентилятор (который не электро).
Сообщение от Igor63
вентилятор и интеркулер это одно и тоже
|
интеркулер - это промежуточный охладитель воздуха между турбиной и впускным коллектором. Такой небольшой радиатор.
__________________
В данном сообщении высказано личное мнение, которое не обязано быть верным. Также это мнение не обязано совпадать с общепринятым
|
|
|
# 2232
07.03.2013, 11:54
|
|
Сообщение от Kerogaz
Такой небольшой радиатор.
|
так он впереди стоит, а у меня картонка между радиаторами, так что в нем циркуляция воздуха все равно есть в моем случае. Наверное могут быть проблемы при буксовании в грязях/снегу при снятом вентиляторе и/или установленной картонке... Вот мы опять вплотную подошли к решению по установке жалюзи на радиатор с автоматическим приводом в зависимости от температуры ОЖ и еще чего-нибудь ...
Сообщение от Kerogaz
Это муфта на которую одет основной вентилятор (который не электро).
|
я просто не так понял, думал что речь идет об электровентиляторе...
__________________
Оптимист учит английский язык, пессимист китайский, реалист изучает автомат Калашникова и повышает проходимость своего джипа.
|
|
|
# 2233
07.03.2013, 12:02
|
|
|
|
|
# 2234
07.03.2013, 16:51
|
|
да я и имел ввиду электровентилятор. не тот который на вискомуфте висит. но уже разобрались все. ставить буду отогнув кожух вентелятора. видно будет как мне удобнее. то что электро включается в случае угрозы перегрева это оч хорошо. сегодня в пробках потолкался. t-15. картонка. карлсон снят. отопитель на 23. 4 палки. полот отличный. стрелка на норме (у значка t). я даволен как слон. теперь и не шумит еще вентелятор, люди не оборачиваются на меня когда я на разгон иду, а то раньше шарахались. на какой вообще поставили на дизелек вискомуфту, эл. вентелятор бы и порядок, съекономили то копейку наверно.
доп насос купил еще в 2007, но видно и на патик ему не судьба установиться. или может его использовать в качестве режима REST, и климу подключить на отдельную кнопку. (на заправках или в магазин когда,)
|
|
|
# 2235
07.03.2013, 18:41
|
|
Сообщение от DIMA115
на какой вообще поставили на дизелек вискомуфту, эл. вентелятор бы и порядок
|
Так внедорожник же - вискомуфта понадёжнее будет
__________________
В данном сообщении высказано личное мнение, которое не обязано быть верным. Также это мнение не обязано совпадать с общепринятым
|
|
|
# 2236
07.03.2013, 19:00
|
|
Сообщение от Kerogaz
Так внедорожник же - вискомуфта понадёжнее будет
|
не очень то верится, что производитель вообще о чем то думал. если о вентеляторе подумал, то забыл видимо о дырах в бампере, а туда и камни, и птицы летят не мало, а сухая веточка в радиатор ох как хорошо проберется.
|
|
|
# 2237
07.03.2013, 21:46
|
|
Сообщение от Мясоед
Относят ли они эту информацию к температуре - очень сосневаюсь. Ниссан не особо замечен в хайтеке. В ecu заложена усредненка, которая явно не готова к неожиданным доработкам.
|
Где интеркулер стоит и как выглядит я в курсе, даже ни в чем не разбираясь не мудрствуя по трубе можно дойти до этого радиатора. Вы мне не ответили на вопрос. На фото морда моего Пата, закрыта САМА РЕШЕТКА радиатора, вентилятор свободно прокачивает воздух, который забирает из зазора между утеплителем и непосредственно радиатора. Вопрос: чем такая ситуация координально отличается просто от жаркой погоды? По Вашему в жару в пендосии все турбированные Паты страдают от недодува. На ранчо в Калифорнии очень жарко и турба забирая изначально горячий воздух, прокачивает его через изначально заметно горячий интеркулер, плотность воздуха за счет охлаждения не повышается и голодающий мотор коптит переобогащенной смесью и стучит прогорающими клапанами и поршнями.
П.С. Даже не подумайте что я Вас пытаюсь троллить и прочую чушь. По поводу того что в пендосии кто-то утепляет и ставит проточные нагреватели, я сильно сомневаюсь, если хотя бы десятая доля слухов о манере эксплуатации пендосами авто правда.
|
|
|
# 2238
07.03.2013, 23:08
|
|
Сообщение от Мясоед
как работает конденсер на климате принцип известен? Если его забить, то систему может разорвать от избытка давления в следствии перегрева.
|
Разорвать может, если только конденсор или там где будет рваться - труха.
В противном случае, датчик максимального давления ничего разорвать или убить компрессор - не позволит.
|
|
|
# 2239
08.03.2013, 00:02
|
|
Сообщение от С.мех
датчик максимального давления
|
соршенно верно....защита по нижнему и верхнему давлению отключит компрессор....тем более на 134-ом газе давление вообще не очень высокое, это не 410-ый...
__________________
Мы не столько нуждаемся в помощи друзей, сколько в уверенности, что мы её получим.
Спокойствие - это величайшее проявление силы.
|
|
|
# 2240
08.03.2013, 11:28
|
|
Сообщение от Almerdriver
в жару в пендосии все турбированные Паты страдают от недодува
|
Интересно, много ли в Пендосии наберётся турбированных Патов?
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
|
|
|