Динамика и тяга Патруля с разными моторами.

[GunDi]

Сообщение от kolyasik Плять! А я верю!...Честно молодцы,пацаны!...скоро старика притащу своего для "омоложения"...Уважуха!.

Как раз обещаный блок для лебёдки заберёшь. Я его у ребят оставил.

[kolyasik]

Сообщение от GunDi Я его у ребят оставил.

[Aggent]

Так мотор то какой?

[PetroFF]

6.5турбо пенинсулар.

Добавлено через 1 минуту
Атмо не поедет 180думаю, хотя Никола на своем 6.2 160ездил

Эээх, обожаю Американцев, ажж пищу !

Но, придётся катать Японца
Тихо....

[PetroFF]

Антон спасибо за сравнительные заезды)))

Итак
Две машины
1. 6.5 турбо пенинсулар, колеса 33", пары 3.5, мкпп, польские силовики пер зад, задних сидений нет.
2. Чипованый 4.8 акпп, колеса 33", пары 3.5, полный сток по весу.(вроде правильно написал, если что Антон поправит)

Рядом встать с места не получилось, много машин, ездили друг за другом, примерно паритет по разгону, кто-то раньше /позже нажимал педаль все равно.
Но после того, как произвели несколько резких стартов , акпп 4.8 немного адаптировалась и поняла что от нее хотят.
Патрол Антона стал чуть шустрее набирать.


Антон если где не правильно написал уточни.

[Антон1]

Покатались. Для скептиков по поводу 190 км.ч. и 3000 оборотов -речь о машине с турбовым пенисуларом, так что все соответствует действительности.
Мои впечатления: Нужно что то сделать с выхлопом (очень громко). Машина зашумлена, но это не спасает, у парней в проекте доработка выхлопной. Есть легкая вибрация от пихла на кузове, но она кмк даже меньше чем у всех штатных тарахтелок и не раздражает. Передаточные числа подобраны кмк очень удачно, машина ощущается как заводская что ли. Если мысленно "выключить" грохот и дизельные вибрации, то по динамике разгона, моментости эта машина по ощущениям практически идентична 4.8. В общем, мне понравилось- "фановая" штука получилась. Попробовали погонятся и замерить разгон. Условий нормальных не получилось поймать (оживленное движение, мокрая дорога и т.д.) , но примерно смысл ясен. Итог: на разгоне до сотни 4.8 быстрее пенисулара, хотя и незначительно. То что удалось замерить чуть меньше 12 сек, в принципе, в идеальных условиях, думаю получится скинуть еще секунду. Обе машины на одинаковом размере резины, с одинаковыми парами, но дизель на ручке, плюс с железом перед\зад.

Добавлено через 56 секунд

Сообщение от PetroFF Антон если где не правильно написал уточни.

все так.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от PetroFF Антон спасибо за сравнительные заезды)))

И тебе спасибо. Про "в гости с детенышами" я запомнил)))

п.с. в наших заездах на скорость победил форд мустанг, который, обосравшись что его переедит Петров, дунул так что чуть не взлетел!))

[PetroFF]

Это вообще то был камаро)))
С лсом под капотом.

Ага, только я задним ходом ехал)))

[Анатолич]

И какой итог ? Впихнуть за лимон дизель, который жрет чуть меньше 48-го, едет так же ... и переводить машину в разряд непродаваемых (с учетом новых веяний ) ?

[Aggent]

Сообщение от Анатолич Впихнуть за лимон дизель, который жрет чуть меньше 48-го, едет так же ... и переводить машину в разряд непродаваемых (с учетом новых веяний )

Я об этом всегда говорил. И не факт, что он меньше жрать будет. Продать то ты его потом продашь, вопрос за сколько. Вон Колясиков патрол продавался по цене подготовленных зд30...