Динамика и тяга Патруля с разными моторами.

[kolyasik]

Вадяныч, Сделать нужно проще...дело за малым...найти Сафаря 61 со штатным ТД и МКПП чтоб замерил обороты на 120 кмч...и тада всё встанет на свои места....Имей я ТД свапный с МКПП от ЗД и "забеги" по 40тыкм за 8 месяцев я бы однозначно "боролся" за истину про перекрут 500-700 оборотов на равных авто,ну и соответственно привёл бы к штатным параметрам если нужно. Попытай "группу поддержки" из Иркутска... чтоб Сафаря такого "поспрошали",там они чаще попадаются...

[fisherman2101]

Вадяныч,
Вот тоже Патрола купил из-за комфорта и "дальняка" . Но теперь в свои рыбные угодья на НЕМ не добраться - эта громадина для просек и узких ручьев не годится ! А ехать на Патроле приятно ,- да и моща у ТВ не то , что у дизеля .
kolyasik,
Чего -то Михаил потерялся - стройка ... .

[Вадяныч]

kolyasik,
я первым делом, еще до свапа, все это выяснял!
Вот:
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...6&postcount=23
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...6&postcount=27
Спасибо Egoranat 'у за то, что все подробно рассказал!

И самое интересное, по теме обсуждения - из переписки в личке:

Ответ: про Патрол (Egoranat):
Да именно с этой резиной (285-70-17, или 32.7") такое соотношение оборотов. Только вернулся с леса шел по трассе все проверил;
100 км.ч-2500
120 -3000
140 - 3500 здесь потолок его основной тяги дальше разгоняется плохо полка мощной тяги заканчивается, но дальше мне и не надо.
Вполне комфортно ехать 100-120 я шел 120.

Из его подписи: Откуда: Иркутск; Авто: Сафарь мех. ТД42Т, 4'', 35 BFG M/T
Резина у него 2-х размеров - летняя 35, зимняя 33.

Как видишь, один в один обороты, как у меня.
У него на дюйм больше колеса (у меня 32), и пары 3,9 (у меня 4,11). Его измерения скорости по ЖПС, у меня по спидометру (мой спидометр врет на 7 км/ч на этих скоростях). То есть все сходится

Другими словами, вывод такой - на Патрол с парами 4,11 (МКПП ЗД30) и свапе тд42Т нужно ставить сразу 35" колесья - трансмиссия будет оптимальной для трассы и долгих перегонов, без перекрута мотора. Если хочешь динамики (насколько это понятие применимо к патрулю), оставляй маленькие колеса.

[PetroFF]

Сообщение от Вадяныч К сути дискуссии - как написал Aggent, передаточные числа в ручных коробках ЗД и ТД одинаковые.

НЕТ!
тд42 и тб45 да!

[Вадяныч]

PetroFF,
Опаньки, тогда я это упустил. Где взять цифры, Саш?

[Aggent]

Я в теме про МКПП приводил цифры из каталога для ЗД и ТД42Т. Они не одинаковые. Посмотрите.

[Вадяныч]

Сообщение от Aggent Вот коробка 61-го Сафаря Передаточное число 1-й передачи 4.262 Передаточное число 2-й передачи 2.455 Передаточное число 3-й передачи 1.488 Передаточное число 4-й передачи 1 Передаточное число 5-й передачи 0.85 Передаточное число задней передачи 3.971 Добавлено через 1 минуту А вот ЗД Передаточное число 1-й передачи 4.556 Передаточное число 2-й передачи 2.625 Передаточное число 3-й передачи 1.591 Передаточное число 4-й передачи 1 Передаточное число 5-й передачи 0.836 Передаточное число задней передачи 4.245

Насколько я вижу, разница 0,85 и 0,836 для пятых передач. Это считай, одно и то же.
Мало того, у ЗД-коробки пятая даже чуть более скоростная ;)

[Aggent]

но не одинаковые же)))
Еще вопрос, можно ли верить дромовскому каталогу...

[Вадяныч]

Aggent, судя по тому, что по моим расчетам все сходится, данные каталога верны

[PetroFF]

я тоже когда, смотрел каталог думал что так, а когда на собственном опыте убедился, то понял что это не так

передаточные числа с завода одинаковые
тд42
тд42t
тд42ti
тб45
тб42

Добавлено через 2 минуты
у вас коробки с завода здховские а у меня с завода тдховская и отличается передаточное число 5ой передачи, у вас 120 по спидометру 3000
у меня 120 2500 как на тд42т и тб45
соответственно все остальные передачи отличаются


все устал, убеждать никого не буду.