Динамика и тяга Патруля с разными моторами.

[romanTB45]

Мой 140 уже не едет)))

[Вадяныч]

Сообщение от Vrubel Фантастика, граница летом Украина Россия минимум 2-3 часа, Украина Польша минимум 1 час, а может быть и 5 и 8, ... Мне тоже кажется что должно было быть быстрее а пофакту цифры другие... 140 по России или Белоруссии? По Украине еще поверю... Любой патруль 140 идет даже с 2,8, Учти 140 на 32" это даже не 130 по ЖПС

Я так и знал, не верят люди на слово))) Постараюсь ЖПС приспособить, запротоколировать)
Все из личного опыта - по поводу границ. Крайне нежелательно переезжать по выходным, а также с 10 до 20 часов. Если подгадать переход ночью, а еще лучше ранним утром - всегда проще. Плюс часто есть инфа с камерами и онлайн-мониторинг на сайтах погранслужб (и российских, и белорусских, литовских и т.д.) о том, сколько машин в очереди. Мегафон с гигабайтом в дорогу по РФ рулит, на подъезде к границе можно и нужно промониторить обстановку и выбрать нужный переход.
В этом году максимальное время попадания на границе у нас было в Грагоровщине, Беларусь-Латвия, около 4 часов. Это в час пик, в начале майских. В этот день на главном переходе на рижской трассе люди стояли до суток. А в обычные даты 1-2 часа - норма для границ РФ, даже для такой экзотики, как Верхний Ларс (Военно-грузинская дорога), при соблюдении вышеупомянутых условий...

140 можно ехать везде, при желании)) Но я писал про 130 - это превышение до 40 км/ч. Кстати, на 32" 140 по спидометру - 133 по ЖПС.
Я упомянул крейсер 140 для того, чтобы описать возможности машины. Это означает беспроблемный разгон до 150+, при необходимости, иначе крейсерской 140 не удержать, что и понятно... На такой машине держать 120-130 постоянно - одно удовольствие, без напряга вообще. И по любой дороге практически, что очень важно - патрол все глотает легко. Не зря ведь именно про патрол говорят "король дорог")). По плохой дороге, где я легко пойду 120, все кроссоверы, не говоря уж про пузотеров, выше 90 не едут...
А про гайцов - по Украине и РФ спокойно едешь, 130 практически всегда, 80 в населенке (по ЖПС это 124 и 75 примерно). В Белоруссии - лично я осторожничал, 110-120 ехал. Самым законопослушным я был в Эстонии - 90 держал, достали они с радарами))) Зато расход оказался самым маленьким.

Вспомнил, что хотел еще про среднюю скорость сказать - главное не то, сколько ты топишь по трассе (хотя важно конечно), главное - сколько раз и на сколько минут ты останавливаешься. Как индикатор низкой средней скорости - это когда обгоняешь раз за разом одни и те же машины (фуры например). Если такого нет и ты постоянно едешь, то твоя средняя скорость обычно выше 75-80 км/ч

[Aggent]

Сообщение от Вадяныч Я так и знал, не верят люди на слово)))

Я верю. Вполне реально.

Сообщение от Вадяныч На такой машине держать 120-130 постоянно - одно удовольствие, без напряга вообще.

А вот с этим не соглашусь. Я испытываю определенный дискомфорт на таких скоростях, поскольку обороты уже >3000, что, на мой взгляд, не есть хорошо для ТД42Т. Не хватает 6-й передачи.

[Вадяныч]

Сообщение от Aggent Я верю. Вполне реально.

Сообщение от Aggent А вот с этим не соглашусь. Я испытываю определенный дискомфорт на таких скоростях, поскольку обороты уже >3000, что, на мой взгляд, не есть хорошо для ТД42Т. Не хватает 6-й передачи.

у меня 120 на спидометре соответствует 3000 об,
140- 3500.
Вполне комфортные обороты для мотора, кмк. Вот 160 идти долго, когда 4000, уже жалко мотор... Хотя я ездил и немало поначалу. Ничего с ним не сделалось, мотор легко крутится.
Сравниваю с ТД27Т, там 3500 уже много... Не хочется мотор так крутить. А тут 3500- в самый раз.
Все ИМХО

[kolyasik]

Можно чуть вмешаюсь... ТДха свежая(99-02годов) выдаёт:
Марка двигателя TD42T
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 160 (118) / 3600
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. 331 (34) / 2000
Максималка(начало красной зоны у Сафарей ) стартует с 4500...А теперь вопросец: катая продолжительно по "хайвэям" ТДху 10-15 летнюю с нагрузкой выше 3000 об мы кому то что то доказываем или меняем их как семечки..?

[Андрей Ермолин]

Мой дохлый мотор до капиталки выдал максимум по гпс в 158км-ч. Так что пердит 140это хорошая фраза. Кстати,где у нас такая скорость разрешена,господа? Или вы в другой рашке живете,не в той которой я? Или штрафы с камер вам не приходят,дороги идеальные ,без бродящих по ним коров,овец и бухих аборигенов? Если да-завидую черной завистью.

[Вадяныч]

kolyasik,
Да нет, зачем доказывать что-то - мы просто ездим

У меня есть с 2002 года в эксплуатации БМВ 318is 92 г.в., там мотор 1,8 бензин, пробег 350 тысяч (половина из них - подо мной). Мотору 21 год, крутится до 6000 легко и с удовольствием, а главное - регулярно) Отсечка стоит на 6500 (потолок, после которого обороты не дает набрать компьютер).

Это просто как пример. Не нужно только объяснять, в чем разница малолитражной зажигалки и большого дизеля))) Просто хочу сказать, что при соблюдении правил эксплуатации хорошего (немецкого, японского) мотора крутить его не вредно, а иногда и полезно

[Анатолич]

romanTB45,
если их машины так же нарядить как твою и мою, у них и 120 будет с трудом ехать

Добавлено через 25 секунд
Я вот свой то больше 3000 крутить не хочу, а тут "3500 - это норма"..мда...

Коля, а ты шустрый малый ))))))))))))))))))))))

[Вадяныч]

Сообщение от Александр Анатолич сли их машины так же нарядить как твою и мою, у них и 120 будет с трудом ехать

Думаю, если я Вас на трос зацеплю, 120 поеду нормально

[Анатолич]

Вадяныч,
Вадим, у меня машина пустая весит 3100. ДУмаю, что если на твою поставить 35-е тапки, то ей будет ооочень тяжко тащить такую тушу )))