Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #1161   12.05.2012, 05:18
По умолчанию
Сообщение от The Witcher Посмотреть сообщение
Наверное, если совсем по-пенсионерски ездить...
У дизеля момент с низов, педалировать особо не нужно. А так как на 28-м не погоняешь особо, то зачем ему "матку выворачивать" ? Вот и пенсионерят пенсионеры

Добавлено через 4 минуты
Роман5000,
когда н абензе регулярно ездил, у меня входило максимум 90. И то, если уже мотор "чихать" начинает. А так, когда лампа загорелась, то входит 82-84 литра.
С газом у нас тоже самое, кстати..У меня бак 130 литров. Входит 126 максимум. Неделю назад заехал на одну заправку. В баке минимум 15 литров, может 20. Думаю "нуу..щас сотку залью". Оказалось, 128 вошло )))))))))
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!

Последний раз редактировалось Анатолич, 12.05.2012 в 05:18. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #1162   12.05.2012, 10:35
По умолчанию
Мазутчикам не имется . Заехал сегодня на заправку . 92й 27-60 , ДТ -28-20 . Мой , вообще 80й жрет. Жаль правда , пропадать он стал повсеместно , спасибо родному правительству... Дизелистам можно посочувствовать в плане экспедиционности. Не знаю , как в экспедициях в центральной России , а в Казахстане на прмер на заправках хоть и просто " бензин " без роду и племени , а вот "Салары" , не сыщешь вовсе временами. Вот и думай , вокруг какой заправки и кто кругами в экспедиции ездить будет .
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #1163   12.05.2012, 10:42
По умолчанию
а в Казахстане на прмер на
Да вроде как раз проблем на западе не было с этим в казахстане.Сочувствовать не надо, мы "мазут" по 20 р льем,думаю с бензином больше проблем,так как трактора на бензине не ездят
Ну и при расходе соляры 12-13 литров соляры в экспедиции в двух баках и канистре на 200 литров в совокупности,нам можно ну очень далеко уехать
А там в экспедициях и дальнобой на соляре и трактора на соляре в горах,так что в совокупности риски на солярке ниже чем на бензине,не говоря уже о пожаробезопасности.
ИМХО Мы опять на третий или еще какой круг возвращаемся
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #1164   12.05.2012, 10:48
По умолчанию
Это бесконечная история
Ответить с цитированием
Vrubel вне форума Vrubel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: Patrol 3,0 тд, 35"-36", 2006 гв, +3"
Старый #1165   12.05.2012, 11:05
По умолчанию
разогнал своего монстрика 100 км\час на 35 тапках.
2-3сек - 40 км\час
10 сек - 80 км
20 сек - 100 км\час

По последней поездке расход в горах 15л на 100
трасса 11-12 при 80-110
город с моей ездой 16-18, жена делает 12

а насчет бензина как и говорил лишняя моща до добра не доводит, сотка 4,7 уехала с Крыма на эвакуаторе. Одна ошибка, всего одна и нет редуктора. Год назад по аналогичному маршруту сдохла бензиновая 80ка, еще год назад вывернулся бензиновый форанер. И везде причина одна, ...
Мощности ЗД, даже не чипованного за глаза.
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #1166   12.05.2012, 11:39
По умолчанию
Сообщение от Vrubel Посмотреть сообщение
а насчет бензина как и говорил лишняя моща до добра не доводит
Чё ж тогда чуть не все местные мазутчики мечтают засунуть под капот GM 6,2, а лучше 6,5 турбо ?
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
D-imon вне форума D-imon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Воронеж, Магадан; Авто: Y61 07' zd30, ЛехаЧИП, ЕГР-, кат-, 6", силовуха
Старый #1167   12.05.2012, 11:54
По умолчанию
На 6.5 и 6.2 пока никто не ездил, вот и мечтают. Мы не мечтаем, т.к. они стоят на наших фордах. Хватает того, что это на работе.
Ответить с цитированием
Profesor вне форума Profesor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Апрелевка.; Авто: Patrol 07 ZD30 AT & Patrol 03 TB48 AT
Старый #1168   12.05.2012, 12:29
По умолчанию
D-imon, На фордах другие моторы насколько мне известно.

Мы не мечтаем, т.к. они стоят на наших фордах. Хватает того, что это на работе.
Хватает чего, проблем или позитива ?
__________________
«То, что не убивает нас, делает нас сильнее»!!!
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #1169   12.05.2012, 12:36
По умолчанию
Сообщение от D-imon Посмотреть сообщение
т.к. они стоят на наших фордах
на фордах стоят другие моторы.
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
D-imon вне форума D-imon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Воронеж, Магадан; Авто: Y61 07' zd30, ЛехаЧИП, ЕГР-, кат-, 6", силовуха
Старый #1170   12.05.2012, 12:55
По умолчанию
Хватает и проблем с ними. Особенно после зимы. Второе - это расход в смешанном цикле.
Мы говорим о двигателе, привязываясь к объему и мощности. Я это и имею ввиду.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook