Помогите замерзаю!!!

[selspb]

Сообщение от ПалычДВ выкинуть вентилятор и поставить электрический, как в короне.

Лучше Пата выкинь и корону купи. Если за жидкостью смотреть по уму,то и тепло и не надо радиатор заколачивать.

[ПалычДВ]

Сообщение от selspb Если за жидкостью смотреть по уму,то и тепло и не надо радиатор заколачивать.

Посмотри расположение города(своего и моего) и гидрометеосводки. Когда у нас -10-15 мне нормально, но при -30-35 и далее, ты заговорил бы по другому!

[sana]

Сообщение от Поводырь Тут в предверии наступающих холодов некий коллективный разум на закрытом и секретном совещании методом мозговой атаки пришел к выводу, что даже на "холодных" Пафиковских дизелях именно задача обогрева салона при холодном двигателе может быть решена. Основной посыл такой - наш штатный обогреватель может быть дооснащен еще одной системой, и скорее всего под нее предохранители, реле и провода уже заложены в систему, и управляется она от штатного блока управления кондиционером. Но все это требует практической проверки, а также и решения проблемы раздобывания жутко дефицитных компонентов этой системы... как будет практический результат обязательно сообщу, но скорее всего процесс может затянуться на пару месяцев...

Как продвигается процесс?
Модераторам, прошу пардону за повтор, ибо не знаю в какую тему Поводырь заглядывает чаще написал в две :О))

[Поводырь]

Сообщение от sana Как продвигается процесс?

Пока имеем следующее. Все дизельные R51M имееют в своем отопителе систему "PTC Heater". Под капотом в отдельном блочке для нее задействованы три реле. Сами провода этой системы (для контроля) можно увидеть если снять с упоров ящик бардачка, как при замене салонных фильтров. Жгут с толстыми проводами крепится фиксаторами к корпусу и проходит рядом с крышкой салонных фильтров. Сразу можно увидеть и разъем в этом кабеле. Максимальная электрическая мощность, которую может задействовать эта система, будет 720 Вт (два предохранителя по 30 А). Я пытался разобраться когда она включается, было предположение выставить температуру на HI, и побаловаться включением рециркуляции и скоростями вентилятора. Но рассодинив разъем стало понятно, что теми "концами", которые на моем тестере в него не залезть, а массу нужно брать откуда-то из прикуривателя, поэтому 12 В в разъеме не обнаружил, а колхозить в гараже с проводами было в лом. Поэтому отложил немного эту задачу. В принципе все эти действия может проделать любой. Еще показалось, что поскольку жгут, уложенный в фиксаторы, проходит очень близко с крышкой салонных фильтров, он вполне может помешать при замене салонников, и его могут вытащить из фиксаторов и расстыковать питающий разъем системы, а потом, после замены салонника, и забыть собрать обратно...

[sana]

Сообщение от Поводырь систему "PTC Heater"

А другие элементы системы кроме 3-х реле и жгута с разъемами какие существуют или какие предполагается что должны существовать?
Какой предположительно способ работы подогревателя? просто дополнительная электропечка (есть на кашкаях вроде эл.тен и вентилятор) или как у крузаков с силиконовым наполнителем разогревающий элемент подключаемый отдельной кнопкой ( http://cars.panick.ru/howitworks/powerheater ) или что-то еще?

Сообщение от Поводырь эти действия может проделать любой

ну я например не могу, на другое учился

но шлейф и разъем посмотрю

[С.мех]

Сообщение от Поводырь Поэтому отложил немного эту задачу

А сам этот хетер то уже купил?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Поводырь Какой предположительно способ работы подогревателя?

Электрический конечно. Как на кашкаях.

[Поводырь]

Сообщение от sana просто дополнительная электропечка (есть на кашкаях вроде эл.тен и вентилятор)

Это просто электрический обогреватель проходящего через него воздуха, там три элемента с наполнителем или нет - не знаю. На дизельных Кашкаях тоже есть эти элементы. Вся система управляется от блока управления кондиционером, просто сигналы на включение трех реле, ну и предохранители. Поскольку особо большую электрическую мощность туда не подашь, исходное предположение было, что забортным воздухом при -15 все тепло с него мгновенно выдуется, и только в режиме рециркуляции возможен постепенный подогрев им воздуха в салоне, но может быть это и ошибочный посыл.

Сообщение от С.мех А сам этот хетер то уже купил?

Он есть во всех дизельных бегомотах, как оказалось...

[sana]

Сообщение от Поводырь Он есть во всех дизельных бегомотах, как оказалось...

в смысле установлен, но не подключен что ли?
Или не у всех подключен?

[Поводырь]

Все стоит и все подключено. Я хотел проверить в каком режиме он будет включаться. В инструкции об этом ни слова. Пусть и не особо сильный, но источник дополнительного тепла, при условии умения им пользоваться не повредит, как мне кажется...

[sana]

Сообщение от Поводырь Все стоит и все подключено.

фигасе, а мужыкито не знают

как узнать работает ли он конкретно на моей машине?