Динамика и тяга Патруля с разными моторами.

[Vrubel]

Не-не никаких точек, это самые забойные темы!
Всегда будет о чем поговорить , нет тема просто интересная.


Надежность, вопрос относительный, я турбодизель на комерсанте(Спринтер) ремонтировал на 600 тык. кольца, без проточек блока.
По турбине не скажу, мы взяли на 200 тыс.может ее ктото ремонтировал. Водитель тоже там что-то делал но не глабальное, до 1кб. Но унего эксплуатация трасса, водитель нормальный. Патрол я думаю свободно до 300-400 тык, добежит, не думаю что 4,8 будет на много дольше.
Я у Австралийцев гляну, тогда скажу точно.
Дальше
По поводу затопления, самое важное высоковольтная часть, которая легко намокает, а разъемчики датчики и мозги - низковольтная часть, относительно легко изолируется.

[TB45]

Сообщение от kolyasik Чуть не так. Это ТД42Т только настройки разные,а без турбы там 115 и 125 кажется.А вот скока в ТД 42Тi(c кулером) это надо ТВ45 спросить,он недавно меня чуть "умыл" тут за что ему отдельное Век живи век учись.

Таааакс...
- 116 лосей имеем в TD42
- 145 лосей имеем в TD42T
- 160 (где-то пишут 175) лосей имеем в TD42T с интеркулером
Вроде так!

з.ы. APS выпускает турбо-киты для изначально атмосферных TD42... В комплект не включены новые поршни, кольца... только турбина, интеркулер, трубки... Важно, что заявляют мощность в 200 кобыл + более полутысячи НМ крутящего момента! Когда-то раньше я уже скидывал фото Австралийского Y61 в кузове "пикап"... Там были фото подкапотного пространства, замеры динамики, мощности и т. д. Вот с таким бы крокодилом на светофоре я бы постеснялся спорить...

Сообщение от Vaha ММС Паджеро спорт 2,5 - 99л.с. , а едет неплохо (коробка только неудачная)... дизельные силы умножайте на 1,7 и получите эквивалент бензиновых (давно слышал такую песню от старых мотористов) зы: ща Андрей(ТВ-45) взбесится

"Не дождетесь!!!" (с)

[kolyasik]

Сообщение от TB45 - 116 лосей имеем в TD42 - 145 лосей имеем в TD42T - 160 (где-то пишут 175) лосей имеем в TD42T с интеркулером Вроде так!

Праворульки 60-ки 145л.с. ТД42Т, а в 61-ом 160,но все без кулера,значит скорее с "холодильником" 175.А момент ,Андрей, не видел?

[TB45]

TD42 - 264HM
TD42T - 332HM
TD42T с интеркулером - потерял инфу... Помню, что где-то в р-не 400НМ.

Есть график характеристик TD42, потом с турбокитом и с турбокитом и интеркулером

[Vrubel]

Сообщение от flaky 2Vrubel, вы писали: По тяге внизу я писал в теме про динамику патрулей. Если лень читать, то округленно - TB48 1000об 300н/м ZD30 1500об 200н/м.

http://www.svoboda-auto.kiev.ua/patrol_tech.html
правда тут старый 3,0 новый помощней на пару кобыл и 10 нМ

А откуда эти данные?
Не совсем правильно, вернее совсем не правильно рассматривать тягу так низко? Не смог найти, тяга на 1600 в районе 325нМ , ведь "борьба" идет минимум на 2000 оборотов, где тяга уже 380, а 48й набирает 400 только к 3600, ввиду рабочего диапазона на дизеле 2-3000 тыс думаю дизель будет предпочтительней где нужна постояная нагрузка
Интересно глянуть на характеристику момента 4,8 бензина

[sovatka]

Дизель очень хорош, когда он большого объёма - Audi A 8 (4,2), Toureg (5,0)? про Ram и F-250 (5,9-7,3) вообще молчу... мечта да и только. 3,0 , да на такую "не маленькую" машину - зло по сути...

[kolyasik]

Судя по графикам "дизелисты" обгоняют зажигалок,но только на хорошем ТД42Т и с кулером,а значит пусть "спорят" патрулисты из Австралии,имеют полное право,а мы так....,со стороны посмотрим.

[Hag]

Сообщение от sovatka 3,0 , да на такую "не маленькую" машину - зло по сути...

+100 Да при том четыре горшка. Мы все хотим верить в лучшее.
На Дальнем Востоке самые популярные 4.5, 4.2 и 4.2т, потому что пока доступные.

[Lonjeron]

У меня с 450кг(из них топливо и баки 220кг)+2 пассажирами на 33-х получается 18с до 100км/ч.

[Vrubel]

Сообщение от Hag +100 Да при том четыре горшка. Мы все хотим верить в лучшее. На Дальнем Востоке самые популярные 4.5, 4.2 и 4.2т, потому что пока доступные.

Это все штампы. 3,0 более чем достаточно. Большой мотор ведет только к большему расходу топлива и к чуть лучшей динамике, надежность остается в стороне.

Кто нибудь видел график момента на 48, интересно, действительно ли он на низах сильней 3,0 тд, ибо из того что видел я в низу его почти нет?