|
|
|
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г. |
|
|
# 91
15.12.2010, 00:07
|
|
Нет, я просто по колхозному прикрутил к решетке
То есть про ГОСТ речь не идет
Но у меня еще есть фары от Приоры (ПТФ), их можно врезать в решетку.
Но пока руки не доходят.
Про ГОСТ не думаю, ибо заклею на время фотографирования на техосмотре черным скотчем Я ж за бабло его прохожу
На настоящие ХО денег жалко, хотя можно рублей за 500 купить их на ебее в США. Может так и сделаю, коллега есть, у кого мелкофирма, таскающая шняги из США, может за компанию соображу и ДХО купить
ЗЫ Лишаться второй пары ПТФ не хочу, уж больно хорошо помогают ночью
__________________
Меня в детстве укусила гюрза. Через минуту сдохла.
|
|
|
# 92
26.12.2010, 18:41
|
|
Сообщение от Black2006
Ну вот, такого плана....
|
Купил "Маяк" (made in China) светодиоды (5 источников на лампе). 200 руб. за пару. Светят приятней, чем обычные. В патрон туго вставляются. И плюс/минус нужно соблюсти, чтоб горели.
|
|
|
# 93
26.12.2010, 20:18
|
|
Не совсем по теме, но про ДХО. В качестве ДХО использую ПТФ, т.к. в ближнем жалко ксенон и отражатель. Как думаете, насколько сложно переделать чтобы в качестве евросвета загарались противотуманки и больше ничего кроме них
|
|
|
# 94
27.12.2010, 10:22
|
|
Сообщение от МСМК
Не совсем по теме, но про ДХО. В качестве ДХО использую ПТФ, т.к. в ближнем жалко ксенон и отражатель. Как думаете, насколько сложно переделать чтобы в качестве евросвета загарались противотуманки и больше ничего кроме них
|
как два пальца об%%%
вот только по правилам если в качестве ДХО юзать туманки, необходимо еще и габариты зажигать.
|
|
|
# 95
29.12.2010, 01:31
|
|
Сообщение от МСМК
Не совсем по теме, но про ДХО. В качестве ДХО использую ПТФ, т.к. в ближнем жалко ксенон и отражатель. Как думаете, насколько сложно переделать чтобы в качестве евросвета загарались противотуманки и больше ничего кроме них
|
Протащить на положительный провод противотуманок провод 4 и 5 от модуля евросвета. И все.
Единственно надо обязательно проверить, что будет если принудительно при этом подоткнуть ПТФ.
Второй вариант- кинуть соплю на цепь срабатывания ПТФ фар от клеммы 4 или 5 дневного света, в итоге по идее как тока завел мотор, сразу сработает реле ПТФ фар.
Мысль отличная. Но надо проследить, достаточно ли простого срабатывания реле ПТФ фар, либо надо перемыкать еще какие то доп контакты, то есть если переключалка руля управляет только цепью управления релюхи ПТФ, то все получится. Иначе думать.
Но Ваша идея включать ПТФ мне весьма понравилась!
Добавлено через 2 минуты
Сообщение от amyudin
вот только по правилам если в качестве ДХО юзать туманки, необходимо еще и габариты зажигать
|
Не помню такого пункта в ПДД! По-моему Вы ошибаетесь
Там вроде написано что в дневное время можно ПТФ вместо ближнего юзать, про габариты днем не видел!!!
Уточните пожалуйста
__________________
Меня в детстве укусила гюрза. Через минуту сдохла.
Последний раз редактировалось Сан-Саныч, 29.12.2010 в 01:31.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 96
29.12.2010, 09:33
|
|
Сообщение от Сан-Саныч
Но Ваша идея включать ПТФ мне весьма понравилась!
Не помню такого пункта в ПДД! По-моему Вы ошибаетесь
Там вроде написано что в дневное время можно ПТФ вместо ближнего юзать, про габариты днем не видел!!!
Уточните пожалуйста
|
Лампы ПТФ самые дорогие, вот основной минус данной идеи.
Копать ПДД на утро после корпоратива что-то лень
там в одном из пунктов было что ПТФ используются только совместно в габаритами по моему, может ошибаюсь.
|
|
|
# 97
29.12.2010, 09:52
|
|
Сообщение от Сан-Саныч
что в дневное время можно ПТФ вместо ближнего юзать,
|
там же написано что птф нельзя включать без габаритов. да и не получистя это))
__________________
Almera 1.5 МКПП 2006г служила верно с 2008 по 2011г......
Honda Civic 1.8 АКПП 2008г останется в моей памяти 2011-2012г.....
Hyundai Tucson АКПП 4WD 2010г, выручал всегда с 2012 по 2016г.....
|
|
|
# 98
29.12.2010, 11:37
|
|
Сообщение от amyudin
Отрезаем выходы от блока евросвета к ближнему и переключаем их следующим образом, один выход будет управлять реле, второй будет последовательно питать лампы дальнего света.
Получается при заведенном авто, реле будет переключать массу одной лампы дальнего света последовательно через вторую лампу, т.е. получится свечение в пол накала.
При включении габаритов/ближнего и т.д. штатный блок отключает питание выходов, реле переключает массу первой фары в штатный режим, все работает как обычно.
|
а я уже три месяца как сделал себе такое, только использовал ближний свет. Схема, вроде, один в один. Как-то даже предложение на форуме давал так сделать. По поводу дальняка, пробовал на учебно-тренеровочной фаре, не понравилось - мое мнение, что все равно будет слепить... На счет дополнительных проводов в лампе - правда, пришлось от ламп ближнего света кидать дополнительные массовые... Ну, сделал, вроде. все аккуратно, при чем предусмотрел возможность при необходимости вернуть все на свои места. Вердикт - ЭТО работает, можно делать...
|
|
|
# 99
29.12.2010, 14:09
|
|
Сообщение от Ele$a
У меня за 6 лет (ТТТ) ни одна не перегорела
|
Вот же блин сглазил за неделю обе ближние перегорели.
__________________
Никогда свобода слова не бывает столь драгоценной, как при случайном ударе молотком по пальцу.
|
|
|
# 100
29.12.2010, 16:16
|
|
есть система "тусклый свет" это когда лампы светят в 10-20% накала от номинала. вот ее и можно реализовать.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Almera
> N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
|
|
|