Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
13roma78 вне форума 13roma78    
Начинающий клаббер
Откуда: Torrevieja; Авто: nissan pathfinder LE 2005 odin iz pervih s zavoda v barse
Старый #2021   14.12.2012, 17:26
По умолчанию
piratMAN, огромное спасибо за совет нашел разобрал почистил все работает
Ответить с цитированием
сергейколесников вне форума сергейколесников    
Начинающий клаббер
Откуда: москва; Авто: ниссан паффайдер
Старый #2022   21.12.2012, 12:45
По умолчанию
Привет всем.я закрыл сам радиатор.снял решётку и закрыл радиатор изоляцией листовой для тепло труб.чёрная такая мягкая.помогает здорово.на ходу дует горячий воздух.но после простоя с утра очень долго греется.без вебасты нам не обойтись.салон просто ледяной.начинаю ненавидеть дизель.или ставить вебасту
Ответить с цитированием
Мясоед вне форума Мясоед    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mos; Авто: Пасик и гараж других
Старый #2023   21.12.2012, 16:21
По умолчанию
Хвастать не буду, просто любопытства ради провел замеры.
Бортовой показал -15
ИК проф термометр, которым я замерял температуру решетки центрального левого воздуховода показал -17
Завелся.
2 мин - уже +3
7 мин - + 28
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
Ответить с цитированием
andy_7778 вне форума andy_7778    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Pathfinder
Старый #2024   21.12.2012, 18:47
По умолчанию
Сообщение от Мясоед Посмотреть сообщение
Хвастать не буду, просто любопытства ради провел замеры.
Бортовой показал -15
ИК проф термометр, которым я замерял температуру решетки центрального левого воздуховода показал -17
Завелся.
2 мин - уже +3
7 мин - + 28
это без крыльчатки и с доп насосом?
кстати интересная мысль сделать автоматические жалюзи для радиатора и поставить электромуфту вместо вискомуфты. Вроде бы электромуфта на машинах после 2010 года появилась?
Ответить с цитированием
Мясоед вне форума Мясоед    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mos; Авто: Пасик и гараж других
Старый #2025   21.12.2012, 20:15
По умолчанию
Сообщение от andy_7778 Посмотреть сообщение
это без крыльчатки
Какой крыльчатки? Вентилятора? Ни разу не страдал идеей ее снимать. Он и так у меня почти не включается в такие морозы. А вот перегреть буксуя на охоте в снегах желания нет.

Сообщение от andy_7778 Посмотреть сообщение
с доп насосом
да

Сообщение от andy_7778 Посмотреть сообщение
жалюзи
сгниют за несколько месяцев. Или будут стоить не малых денег, чтоб не гнили.
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
Ответить с цитированием
sana вне форума sana    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: Pathfinder 2.5 TD AT LE 2007, Webasto
Старый #2026   21.12.2012, 20:43
По умолчанию
Сообщение от Мясоед Посмотреть сообщение
Он и так у меня почти не включается в такие морозы
Электрический не включается? Или тот что на вискомуфте?
Ответить с цитированием
andy_7778 вне форума andy_7778    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Pathfinder
Старый #2027   21.12.2012, 20:54
По умолчанию
Сообщение от Мясоед Посмотреть сообщение
сгниют за несколько месяцев. Или будут стоить не малых денег, чтоб не гнили.
На ГАЗ-24 за 25 лет не сгнили, так что я думаю и тут не сгниют.
Сообщение от Мясоед Посмотреть сообщение
Он и так у меня почти не включается в такие морозы.
А как бы и мне этого добиться?
Пока что вынашиваю идею поставить 2 вентилятора бошевских или лузар (бош надежнее но лузар дешевле в 2 раза( с Волги 3110 (или 31105 без разницы) и 2 блока силыч на управление ими (с бошевскими опять же вопрос, силыч может их не потянуть), только вот не знаю как лучше с термодатчиком быть - на приборке Т стрелка всегда показывает середнику, а при этом реальная Т по БК может быть от 70 до 95. Насколько я понимаю стабильная Т на нашем моторе должна быть в районе 90 градусов, по крайней мере у меня по трассе всегда Т держится 89-91, а вот в пробках летом порой до 95 поднималась. Опять же плюс электровентиляторам - на ХХ он будет охлаждать лучше чем крыльчатка. Хотя наша крыльчатка ужасно здоровая...
Зимой эта крыльчатка нафиг не нужна точно...
Единственное что меня останавливает - так это то, что интеркулер требует постоянного охлаждения. К примеру я картонку перед радиатором поставил при 0 градусов - сразу почувствовал что местами машин чутка потупее стал. В -20 то понятно это не чувствуется, воздух и так холодный, а вот когда 0 градусов на улице охлаждение интеркулера штука нужная.
Ответить с цитированием
Мясоед вне форума Мясоед    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mos; Авто: Пасик и гараж других
Старый #2028   21.12.2012, 21:34
По умолчанию
Сообщение от sana Посмотреть сообщение
на вискомуфте
да.

Ни разу не слышал, чтобы она включалась у меня зимой.
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
Ответить с цитированием
Lisina вне форума Lisina    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: 754 километр от внешней стороны МКАД (Казань); Авто: Pathfinder 2.5td 2005 SE
Старый #2029   21.12.2012, 21:39
По умолчанию
Т.е. говориш она у тебя не крутится вообще? Не верю. Вращения даже в нерабочем режиме проскальзывания достаточно сильно отнимает тепло. Ни разу не заглядывал на яме под авто с заведенным двигателем и снятой защитой?
__________________
Lisina-исторически сложившеяся неправильная транскрипция от русского ЛЫСИНА
Так вот любезная Катерина Матвеевна: Классовые сражения на сегодня в общем и целом завершены и час всемирного освобождения настает!
Ответить с цитированием
andy_7778 вне форума andy_7778    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Pathfinder
Старый #2030   21.12.2012, 21:39
По умолчанию
Сообщение от Мясоед Посмотреть сообщение
Ни разу не слышал, чтобы она включалась у меня зимой.
То есть я правильно понимаю, что при включенном (заведенном) двигателе в -10 или -20 на ХХ крыльчатка на вискомуфте не двигается на вашей машине?
Она вообще то на ХХ даже в сильные морозы всегда будет крутится. Недостаточно быстро конечно, но будет. А надо бы сделать так, чтобы вообще нафиг не крутилась :-)
В общем для пафиков до 2010г пути я вижу такие:
1. Ставить бинар вебасто и иже с ними и ваще жить счастливо:-)
2. Ставить доп насос, утеплять подкапотное, модернизировать крыльчатку.
Пока не решил, каким путем пойти. Но путь 2 однозначно дешевле и интереснее :-)
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook