Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Михаил GE вне форума Михаил GE    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: R51
Старый #1361   15.02.2011, 13:53
По умолчанию
Сообщение от sana Посмотреть сообщение
потрогай верх радиатора он будет теплым, хотя нижний патрубок идущий к термостату ледяной
так на любой машине.


Сообщение от OL007 Посмотреть сообщение
А как засунул?
хе! это отдельная история - пришлось открутить верхние болты креплений радиатора, снять эти железки, отогнуть радиатор в сторону мотора- только тогда стало возможным запихнуть..
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
Ответить с цитированием
Михельсон вне форума Михельсон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan
Старый #1362   15.02.2011, 13:57
По умолчанию
Сообщение от С.мех Посмотреть сообщение
Краник - это я так нежно обозвал.
Вот такой:

морской вариант - задвижка кораблятская
Ответить с цитированием
sana вне форума sana    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: Pathfinder 2.5 TD AT LE 2007, Webasto
Старый #1363   15.02.2011, 13:59
По умолчанию
Сообщение от Михаил GE Посмотреть сообщение
так на любой машине.
тока не на любой машине без картонки и вебасто ездить невозможно
если б я не замерзал, так я б и радиатор не щупал :О))
Ответить с цитированием
С.мех вне форума С.мех    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder R51 3.0D
Старый #1364   15.02.2011, 14:33
По умолчанию
Сообщение от sana Посмотреть сообщение
Вебаста работает кран закрыт, вебаста выключилась кран открыт
Нее, просто на кнопку, чтобы под капот не лазить. Закрыл перед уходом, одновременно с выставлением климата, когда надо открыл. Автоматику городить желания нет. Это надо через зажигание мутить, да и закрытым при такой схеме не оставишь пока едешь не до конца прогретый после запуска.

Сообщение от sana Посмотреть сообщение
что-то я сомневаюсь в такой конвекции однако
А я не сомневаюсь. Помпа туда что-то поддавливает разумеется, но поскольку там самый верх, ничего удивительного нет. На греющемся чайнике все очень наглядно. Кран как раз отсечет давление и дополнительно ограничит конвекцию. Я думаю, что там изначально не должно быть именно циркуляции.
Ответить с цитированием
sana вне форума sana    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: Pathfinder 2.5 TD AT LE 2007, Webasto
Старый #1365   15.02.2011, 14:34
По умолчанию
Сообщение от С.мех Посмотреть сообщение
там изначально не должно быть именно циркуляции
конечно не должно быть
но на кашкае с вариатором до 2008 года, например, есть причем там причину нашли, шланчик в расширительный бачок идет с края радиатора противоположного краю куда приходит верхний патрубок, результат циркуляция через радиатор http://www.clubqashqai.ru/forum/show...62&postcount=7
http://www.clubqashqai.ru/forum/show...7&postcount=11
правда чтоб картинки посмотреть регится придется
Ответить с цитированием
frvr вне форума frvr    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: MO; Авто: Santa III DM 2.2D Sport
Старый #1366   15.02.2011, 14:44
По умолчанию
Кто нить кроме картонки пытался утеплить подкапотное пространство то? Я в том году тоже намерзся, к этому подготовилмя и проблем не знаю, вышел - завел - 15-20 на холостых , в салоне тепло и стекла оттаявшие, Температуру на климате выше 22 ставишь - ваЩе ташкент. Сеня ехал 21,5 ставил, а тожара...
Ссылку вроде кидал http://ru.myalbum.com/Album=OYYZTRKW
Ответить с цитированием
С.мех вне форума С.мех    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder R51 3.0D
Старый #1367   15.02.2011, 15:01
По умолчанию
Сообщение от Михельсон Посмотреть сообщение
морской вариант - задвижка кораблятская
Да, принцип верный, но все проще
Ответить с цитированием
alexword вне форума alexword    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: W260 Синий Крокодил, 6-звездочный XV, 4703FC ММЗ 245 лошадевоз
Старый #1368   15.02.2011, 15:05
По умолчанию
Сообщение от alexword Посмотреть сообщение
Поставил на радиатор пробку, аналогичную пробке на бачке с клапаном. После долива 0.5 литров (в радиатор, разумеется ) греется так-же неважно, но после прогрева не остывает
Фуууууууу, 1.5 часа ехал от Профсоюзки до Можайки. Решение оказалось правильное, Температура держалась не ниже 70. при 22 на климате даже с заднего стекла снег стаял.
Ответить с цитированием
aisman вне форума aisman    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: TLC 150, 3,0 дизель! был, стал VW multivan
Старый #1369   15.02.2011, 17:24
По умолчанию
Расскажу. как у меня, чтобы народ не испытывал лишних иллюзий по вебасте.. Сегодня утром -20гр. Вебаста на таймере на 30минут. Утром вышел, завелся, обороты встали в холостые сразу, минуту подождал, потом поставил на прогревочные.... После запуска включил принудительно вебасту...3-5 минут на прогревочных и вперед... 2км проезжаю и всегда упираюсь в пробку где-то на час.. На фото - температура движка после 15 мин, но в машине тепло , я думаю, исключительно за счет вебасты, и только через час- стрелка подобралась к середине шкалы... и стало жарко... Я этим че хочу сказать, что при таких температурах, вебаста врядли подогреет движек до рабочей температуры в пробке, но салон более-менее согреет..., если подключение оной стандартное( на вход печки).
Изображения
Тип файла: jpg IMG_0057.jpg (19.6 Кб, 111 просмотров)
Ответить с цитированием
Сергей Макаров вне форума Сергей Макаров    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: Pathfinder 2.5, 2012г. LE.
Старый #1370   15.02.2011, 18:16
По умолчанию
Что то у Вас с вебастой не то, вот 20 минут на стоянке без движения, через минуту после начала движения двигатель в рабочей температуре.

Последний раз редактировалось Сергей Макаров, 23.04.2012 в 22:37.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook