Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Johnny Kor вне форума Johnny Kor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 2.5 LE+ 2005г
Старый #1031   16.10.2010, 10:07
По умолчанию
У меня вебаста стоит. Когда на улице было -15 и меньше то при работающей вебасте температура еле еле поднималась выше 50 градусов в пробках. Так что вебаста не панацея от конструкторских ошибок проэктировщиков.
Ответить с цитированием
NikSnp вне форума NikSnp    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Odessa; Авто: ПАТ R51 2005 2.5 дизель
Старый #1032   16.10.2010, 10:56
По умолчанию
Сообщение от frvr Посмотреть сообщение
Плюс поставил вот такую приблуду http://pogoda1.videomix.ru/show_mix/show.php?id=22327 , фоты потом выложу. Подсветка оранжевая ставится , чуть тусклее нашей в Пате, ночью по глазам не бьет. У меня показывает температуру салона, темпу под капотом и напругу аккумулятора, часы, календарь, время и еще чет умеет
вместо этой приблуды можно использовать бортовой компьютер с выносным датчиком температуры в моторный отсек у него уже имеется опция датчика температуры ОЖ, включая голосовое предупреждение о перегреве(см.тема Мультитроникса)

идея термоса или сохранения тепла под капотом давно использовалась в Вольво и Мерсах для севера (заводское утепление искусственным толстым войлоком капота сверху и картера снизу) часа на 2-3 при стоянке разница улица- моторный отсек около 30 градусов
-в пробках движек и ОЖ остывают намного медленнее и соответственно быстрее нагреваются при движении..

ИМХО по поводу подобного утепления - хлопотно-- но имеет место быть..
в случае увеличения температуры в моторном отсеке более номинала слепить еще на липучках пару открывающихся лючков для внешней циркуляции воздуха
-утеплять и закрывать охлаждение коробки-стоит ли?
(риск перегрева есть-- а все равно без вебасты за
ночь температура мотора будет такая, а если заводить после 9-ти утра еще и ниже чем на улице-обратный эффект термоса )
ну и еще отрицательная сторона-закрыт визуальный осмотр внутренностей без дополнительных танцев с бубном
Ответить с цитированием
frvr вне форума frvr    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: MO; Авто: Santa III DM 2.2D Sport
Старый #1033   16.10.2010, 15:39
По умолчанию
Сообщение от NikSnp Посмотреть сообщение
утеплять и закрывать охлаждение коробки-стоит ли?
С этим решил не морочиться и оставить так как есть.
Уважаемый skiup, вы ответьте просто откуда там перегрев то? Просто не пойму ваших домыслов....
Сообщение от skiup Посмотреть сообщение
Но стоит совсем немного "погазовать" и результат будет.
Стоит погазавать и температура под капотом градусов так +5 остается при улично +8, там 1 вентилятор постоянно крутит, 2й электрический на всякий случай Быстрее едешь, ниже температура под капотом... Поставьте термометр и сами увидите Ощущение что про разные машины говорим с Вами... Ну а вебасту вкарячить при наличии лишних энег , это не сложно как бы... Некоторые и фары доп по 30т.р. ставят, цена котором тыЩ 10... Вы своими руками попробуйте, ну а далее подискутируем ...
Сообщение от skiup Посмотреть сообщение
Сообщение от frvr Посмотреть сообщение

Зимой и так дизель хрен прогреешь

и
Сообщение от frvr Посмотреть сообщение

про перегрев

это две разные вещи.
Ну и как бы - зима и перегрев разные вещи... Вы факты приведите , а мы посмотрим может и правда бред всё это... И кстати в предыдущем посту я у Вас спросил - А у вас машина когда не работает движок сразу с 85 до 0 градусов охлаждается и температура не держится?.... А если нынешнее лето взять сколько там под капотом было ? Не меряли? И ниче ездили же и не парились.... - А ответов как бы нету , правильно.. Просто чужой труд всегда можно обо...рать догадками и домыслами, будут факты будет разговор. Обидеть никого не хотел, С уважением, frvr.

Последний раз редактировалось frvr, 16.10.2010 в 15:51.
Ответить с цитированием
Kurbi вне форума Kurbi    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вомкадье; Авто: Nissan Pathfinder 05, 2.5td, Dobinson 2", bodylift 2", 285/70/17 Cooper Zeon + Bridge Blizzak Dm-V1, Juke Nismo 2013
Старый #1034   16.10.2010, 18:19
По умолчанию
у меня зимой был накрыт двигатель и полностью пререкрыт доступ воздуха через бампер и решётку радиатора.. снял, когда тепло стало, а именно перед первым мая... убрал утеплитель - поставил сетку москитную перед радиатором...
ну так вот...
1. за всё время эксплуатации с утеплителем температура двигателя не выходила выше нормы ни в пробке, ни на трассе, нигде...
2. на трассе зимой температура немного падает при открытом радиаторе и держится в норме при закрытом...
3. даже дрифтуя по голому льду на заднем приводе, температура ОЖ не поднималась выше нормы...

ещё вопросы будут?

ПС.. для тех кто не в курси: вебаста не стоит... и не собираюсь..
__________________
M224PB199, Черный, с наклейкой IBIZA сзади.
Занимаюсь пластиковыми окнами.
Ответить с цитированием
frvr вне форума frvr    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: MO; Авто: Santa III DM 2.2D Sport
Старый #1035   16.10.2010, 19:42
По умолчанию
Вот человек по делу сказал как есть, который своими руками тож всё делает, без доводов и по факту Так сказать на своем опыте и эксплуатации.
Kurbi
Ответить с цитированием
Фокусник вне форума Фокусник    
Начинающий клаббер
Откуда: Россия; Авто: Nissan Pathfinder 2.5D AT
Старый #1036   16.10.2010, 19:55
По умолчанию
Всем доброго времени суток!

купил Pathfinder 2010 рестайловый недавно (5250км пробег сейчас), радовался как ребенок что Джип, рамный, дизельный, с тремя рядами сидений! Поставил сигналку с дист. пуском для зимы (раньше только на бензине ездил)...
почитал, ужаснулся, сейчас думаю может продать пока морозы не стукнули? а то не купит никто зимой, сам замерзну и всех пассажиров заморожу,
или все-таки не так плохо обстоят дела, и при ночевке в отапливаемом паркинге все не так удручающе???
Ответить с цитированием
Fома вне форума Fома    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Гастарбайтентаун; Авто: V8 twin turbo
Старый #1037   16.10.2010, 19:59
По умолчанию
Сообщение от Фокусник Посмотреть сообщение
при ночевке в отапливаемом паркинге
Усё будет зе бест... В других местах, как повезёт.

Сообщение от Фокусник Посмотреть сообщение
может продать пока морозы не стукнули?
Срочно подавай объяву! Не твоя машина ибо,

Сообщение от Фокусник Посмотреть сообщение
почитал
исчо не всё... если

Сообщение от Фокусник Посмотреть сообщение
Поставил сигналку с дист. пуском для зимы
Вот ЭТО - явная жопа...
__________________
Лучше один раз напиться свежей крови, чем всю жизнь питаться падалью...
Ответить с цитированием
frvr вне форума frvr    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: MO; Авто: Santa III DM 2.2D Sport
Старый #1038   16.10.2010, 20:15
По умолчанию
Сообщение от Фокусник Посмотреть сообщение
и при ночевке в отапливаемом паркинге все не так удручающе???
При ночевке даже в простом неотапливаемом гараже с запуском и эксплуатацией не будет. И если часами не будете стоять на улице , то никто не замерзнет.
ЗЫ. У меня в том году при стоянке на улице за всю зиму не завелась 2 раза по причине нащей хорошей солярки, (т.е. не в машине проблема) которая замерзла напрочь. В гараже машину так не продувает..
Ответить с цитированием
Alex340 вне форума Alex340    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ВоронеЖжж - хрен догонишь!!!; Авто: Пэтэфэндерр Дизэл 2,5 YD 2005г. на мешалке
Старый #1039   16.10.2010, 22:54
По умолчанию
Сообщение от Fома Посмотреть сообщение
Усё будет зе бест... В других местах, как повезёт.
В Финляндии при минус 30 заводился без Вэбасто. Прогревался минут за 10 с помощью кнопки ускоренного прогрева (повышенных оборотов).
__________________
Броня крепка и танки наши быстры!
Ответить с цитированием
skiup вне форума skiup    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: П-Посад; Авто: патик 2.5 был/3.0 сейчас
Старый #1040   17.10.2010, 09:58
По умолчанию
Сообщение от frvr Посмотреть сообщение
Вы своими руками попробуйте, ну а далее подискутируем ...
Уважаемый, frvr,(имени к сожалению в профиле нет)! Я ни в коем разе не пытаюсь
Сообщение от frvr Посмотреть сообщение
чужой труд всегда можно обо...рать
и в своё время наигрался с дизелями так, что проблема "утепления" Пата сейчас для меня не стоит. Не ставлю картонок, не утепляю подкапотное пространство потому что режимы и условия эксплуатации этого не требуют. Если вам удалось решить проблему тепла в салоне и вы считаете, что ваше решение ни при каких обстоятельствах не может навредить движку, дай бог чтобы так и было. Тем более
Сообщение от Kurbi Посмотреть сообщение
меня зимой был накрыт двигатель и полностью пререкрыт доступ воздуха через бампер и решётку радиатора
Сообщение от Kurbi Посмотреть сообщение
температура двигателя не выходила выше нормы
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook