Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Aleks@ndr вне форума Aleks@ndr    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Львов; Авто: Nissan Patrol
Старый #691   28.02.2009, 21:37
По умолчанию
Не спорьте ребята,самое проходимое средство это.... Вертолёт
Ответить с цитированием
Durnev вне форума Durnev    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: УАЗИК, японский, немного тюненый.
Старый #692   28.02.2009, 21:50
По умолчанию
Сообщение от Aleks@ndr Посмотреть сообщение
самое проходимое средство это.... Вертолёт
Эту тему мы уже тоже перетерли. Пришли к выводу, что зависимость от метеусловий портит радостную картину.
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #693   28.02.2009, 22:21
По умолчанию
дело в том, что если какой-то брод, то возникают некоторые трудности с квадриком. у Арго таких проблем не возникнет.

+грузоподъемность у Арго не сравнима с квадриком. 3 человека + куча шмоток с собой.

Кататься на квадрике, конечно, намного веселее и интереснее! Но с точки зрения практичности, я считаю, Арго лучше. Для охотников, рыболовов.

Ну да опять мы оффтопим, больше не буду
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #694   28.02.2009, 22:24
По умолчанию
самое проходимое это твои ноги а при подключенном переднем приводе т.е. рук выгребеш везде
Ответить с цитированием
Durnev вне форума Durnev    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: УАЗИК, японский, немного тюненый.
Старый #695   28.02.2009, 22:30
По умолчанию
Сообщение от vao Посмотреть сообщение
+грузоподъемность у Арго не сравнима с квадриком. 3 человека + куча шмоток с собой.
При такой загрузке он перестает быть реальным проходимцем. Два человека и скарб на неделю. Это предел для шестиколесной модели. Проверено.
Про преодоление бродов - то же не все весело. Арго очень нелюбит крутые съезды и выезды, то есть ручей глубиной 70 см можно и непереехать. Квадра тут просто проезжает незаметив. Если глубина больше, то у Арго конкурентов нет. А еще на Арго клево забраться в камыши и караулить уток. Комфортная засидка которая всегда с тобой!
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #696   28.02.2009, 22:59
По умолчанию
Сообщение от Durnev Посмотреть сообщение
При такой загрузке он перестает быть реальным проходимцем. Два человека и скарб на неделю. Это предел для шестиколесной модели. Проверено.
тоже не мало, согласитесь

Сообщение от Durnev Посмотреть сообщение
Про преодоление бродов - то же не все весело. Арго очень нелюбит крутые съезды и выезды, то есть ручей глубиной 70 см можно и непереехать. Квадра тут просто проезжает незаметив.
ну со съездом в воду особых проблем не бывало, аккуратненько погружали морду и далее плыли. А вот заезжать - это да, с проблемами. Но ни разу не пришлось лебедкой пользоваться. Так вот всю Ладогу-трофи, все трассы на Арго и сделались
Ответить с цитированием
Durnev вне форума Durnev    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: УАЗИК, японский, немного тюненый.
Старый #697   01.03.2009, 00:54
По умолчанию
Сообщение от vao Посмотреть сообщение
ну со съездом в воду особых проблем не бывало
А у меня бывало... так что потом воду вычерпывать приходилось. Причем самое безопасное - это спускать его в воду задом. Зад полегче и нет воздухозаборников. Глинистый обрывистый берег, ил - приличная проблема для Арго на входе-выходе с воды, но решаемая.
А еще я его в реальном болоте засаживал. Это когда ехать ему уже жидко, а плыть еще густо. Вот он и сидит довольный на пузе и только грязь вокруг себя перемешивает...
Ответить с цитированием
ALEksand вне форума ALEksand    
Заблокирован
Откуда: Минск; Авто: Y61, ZD30, 2003г, АКПП, BFG MT 305/70R16. ЛехаЧип, ЕГР убит.
Старый #698   05.03.2009, 11:33
По умолчанию
Сообщение от Petrovi4 Посмотреть сообщение
амое проходимое это твои ноги
А ноги коня еще проходимее, плюс у него фул-тайм.
Ответить с цитированием
Alvoro вне форума Alvoro    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patrol 2008-...2017 МКП. Теперь Prado 150 2,7 мкпп 2017
Старый #699   05.03.2009, 13:28
По умолчанию
Сообщение от ALEksand Посмотреть сообщение
А ноги коня еще проходимее, плюс у него фул-тайм.
Ага, особенно в горах и в болоте
__________________
Удачи!
Ответить с цитированием
Radimir вне форума Radimir    
Начинающий клаббер
Откуда: Almaty; Авто: Isuzu Big, I280
Старый #700   06.03.2009, 15:09
По умолчанию
Вот собственно нашел такой ролик сравнительного драйва по снегу Патруль v.s. Рэнж и Юкон...

http://www.nevex.tv/video/1284

Напрашивается вывод - скоростное передвижение по пресеченной местности мостовые подвески не совсем "рулят"... Цепляют выступами мостов...

Интересно кто еще как это прокомментирует...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook