Сравнение Patrol с конкурентами.

[Олег Патрульный]

Сообщение от Aggent Важно то, что надежнее японских вихрекамерников нет и не будет уже.

Да-это общепризнанно, доказано, существует статистика, а со статистикой спорить бессмысленно.

Сообщение от Aggent П.с. у некоторых зд30 по 400000 км проходит, так что тд, хз и прочие при нормальном отношении проедут 1 млн. __________________

Тоже слышал про это. Ходят по 400 при определенных доработках системы охлаждения и топливной.

[Дикий Уазек]

Сообщение от Олег Патрульный Тоже слышал про это. Ходят по 400 при определенных доработках системы охлаждения и топливной.

Я тоже слышал что зд вечный двигатель....

А кто тогда слышал, что змз402 после капиталки ходит 150 тыщ км, и цена последующей капиталки равна цене капиталки турбины от японского вихрекамерного дизеля?
Я уверен кто то что то слышал, но кто? А ну признавайтеся

[Aggent]

Сообщение от Дикий Уазек На транспортерах около 2 тонн весу живут 400-500 тыщ км.

Транспортер ездит по асфальту на мелких колесах.

[AD Patrol]

Сообщение от Дикий Уазек штобы не тратиццо за время эксплуатации на всякие тнвд и прочие турбины.

Так это ж расходники? Или плунжерная миллион может ходить? Интересно было бы увидеть такой экземпляр. Теоретически если двигун не глушить и гонять авто по кругу, может миллион и проходит. А в обычной ситуации последние 700-800 т.к. пускаться будет только ан холодную с верёвки.

Сообщение от Дикий Уазек Хоть в три раза больше чугуния положь, пройдет 400-500 тыщ и зассыт маслом

Это только если турбовый. У меня в СД поршня болтались миллиметра на 2. Пускалдся за счёт свечей, а не компресии, но масло не расходовал вообще. Это мне кажется больше удел бензомоторов.

[Олег Патрульный]

В данном случае приоритетным является не то, что кто-то чего-то слышал, а конкретная статистика. Так вот статистика говорит, что двс эти (японские вихрекамерные) очень надежные, можно даже сказать-сверхнадежные и спорить с этим бессмысленно-это общепринятая во всем мире практика!!!
А если вслепую твердить, что пока сам не попробую-не поверю-можно всю жизнь так и не узнать. Это утопичный взгляд или система воззрений. Есть статистика!!!-это важно!!!
P.S. Я не верю, что в других созвездиях есть солнечные системы, подобные нашей, потому что я этого не видел...И хер меня кто переубедит!!!
Это система мировоззрения скептика-она утопична.
Но передовые области научного знания говорят об обратном-такие солнечные системы есть и их сотни и тысячи.
Следует сделать вывод.

[AD Patrol]

Сообщение от Дикий Уазек А 364 и 366 работают и радуют своих хозяев.

Сейчас старым авто кислород перекрыть собираются. Нет свежего экокласса - езди только по лесу.

[Анатолич]

Сообщение от AD Patrol Нет свежего экокласса - езди только по лесу.

а КамАЗы безвредны в принципе ?

[AD Patrol]

Сообщение от Дикий Уазек Правда она разная, а истина одна

Так то да. Кто её постигнет, очутится в нирване.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Дикий Уазек Почитай террановцев - они не врут, расход у qd32 БЕНЗИНОВЫЙ А НА уазике кудешка кушает больше, чем родной змз 409 !

Есть много специалистов, которые дорабатывают или ремонтируют топливную так, что расход начинает стремиться к бесконечности.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Дикий Уазек что змз402 после капиталки ходит 150 тыщ км

На нашем после 10т.к. если не меньше новый маслонасос наелся. Так что если не считать всех гарантийных случаев, то наверно и 250 пройдёт. Всё зависит из какого пластелина сделаны кольца, гильзы и прочее.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Дикий Уазек цена последующей капиталки равна цене капиталки турбины от японского вихрекамерного дизеля?

Тогда на ремонт турбины от непосредственного впрыска может по стоимости поглотить несколько УАЗов целиком.
270 т. турбине. купил в запас за 10т.р. рабочую. Посмотрим лет через 10-20 на сколько родной хватит.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Анатолич а КамАЗы безвредны в принципе ?

Новые с ЭКОКЛАССОМ кАнеШна.
А старые в утиль все обязаны сдать. Это уже ввели. Не помню - вроде 16 или 18 лет и всё.

[Олег Патрульный]

Сообщение от Дикий Уазек Я тоже слышал что зд вечный двигатель.... А кто тогда слышал, что змз402 после капиталки ходит 150 тыщ км, и цена последующей капиталки равна цене капиталки турбины от японского вихрекамерного дизеля? Я уверен кто то что то слышал, но кто? А ну признавайтеся

В данном случае приоритетным является не то, что кто-то чего-то слышал, а конкретная статистика. Так вот статистика говорит, что двс эти (японские вихрекамерные) очень надежные, можно даже сказать-сверхнадежные и спорить с этим бессмысленно-это общепринятая во всем мире практика!!!
А если вслепую твердить, что пока сам не попробую-не поверю-можно всю жизнь так и не узнать. Это утопичный взгляд или система воззрений. Есть статистика!!!-это важно!!!
P.S. Я не верю, что в других созвездиях есть солнечные системы, подобные нашей, потому что я этого не видел...И хер меня кто переубедит!!!
Это система мировоззрения скептика-она утопична.
Но передовые области научного знания говорят об обратном-такие солнечные системы есть и их сотни и тысячи.
Следует сделать вывод.
Если данного опыта нет конкретно у кого-то-это не означает, что его нет у других. Если твой SD, TD или еще какой-то двс не отходил 1млн, а отходил 500тыс и крякнул-это лишь твой опыт-у других опыт может быть другой, и если он привел весомые аргументы данного доказательства-из этого собирается статистика-это и есть статистика.

[Дикий Уазек]

Сообщение от AD Patrol Так это ж расходники? Или плунжерная миллион может ходить? Интересно было бы увидеть такой экземпляр. Теоретически если двигун не глушить и гонять авто по кругу, может миллион и проходит. А в обычной ситуации последние 700-800 т.к. пускаться будет только ан холодную с верёвки. .

У японцОв плунжера расходники. А вот немец ОМ 364 ходит милллион километров на грязной солярке, а водила подчас даже не знает с какой стороны двигателя находится ТНВД.
Интересно увидеть экземпляр? Так это... я же скидывал видео на котором работает вечный двигатель....
вот лови
https://www.youtube.com/watch?v=cP7-35CRFq8

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от AD Patrol . У меня в СД поршня болтались миллиметра на 2. Пускалдся за счёт свечей, а не компресии,.

У япов это норма, а вот на ОМ364 после лимона родной хон!

Добавлено через 14 минут

Сообщение от Олег Патрульный В данном случае приоритетным является не то, что кто-то чего-то слышал, а конкретная статистика. Так вот статистика говорит, что двс эти (японские вихрекамерные) очень надежные, можно даже сказать-сверхнадежные и спорить с этим бессмысленно-это общепринятая во всем мире практика!!! .

Практика говорит о том, что у вихрекамерника степень сжатия почти в полтора раза выше чем у непосредственного, что погубно сказывается на ресурсе этих двс ))
Назвать их надежными не возьмется ни один моторист.
Вообще о ресурсе лучше всего спрашивать тех кто занимается ремонтом двс.
Любой моторист подтвердит что ресурс мерседес ОM364 cоставляет от 1 до 2.5 миллионов километров, а в среднем полторашку выхаживает большинство.

Хоть один моторист скажет такое о японском вихрекамернике?