Элька на 35 уделает разве что патруля стокового))
Ибо ходов передней подвески там ноль. Товарищ пересел с л на 35" на 80-ку, доволен капец и назад чето не собирается.
Я давно приметил, вся техника Анатолича имеет чудесное свойство уделывать Патрулей)))
Пока в теории, но все же...
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.
пикап и закрытый кузов вообще тяжко сравнивать. Из плюсов пикапа-можно землю, песок возить и мыть из шланга. Налог вроде как с грузовика поменьше. салон как у нивы-быстро прогреется зимой. С минусами-сложнее. Три метра трубы-не лезет. Два тоже. Багажника нет совсем. ( кунг-отдельная песня, и денег он стоит неплохих). Достать что-то в багажнике в дождь/зимой -проблема. Спальню делать-проблема. Сзади тесно, спинки вертикально. Собаку не посадить (ну то есть посадить то можно, только малость жалко ее). Семиместных пикапов тоже небогатый выбор. Ходовка задняя дубовая-хотя пара мешков цемента проблему решают (хотя цемент разгону/торможению мешают малость). Зад легкий, зимой на задке очково кататься(кмк) Список продолжать можно...
2440 патрол зд 30 и 1950 л-ка. Если добавить цемент и кунг, чтоб цемент не мочить-то триста будет
полтонны- так то неслабая разница. Вот и экономия топлива, и расход меньше, и торможение проще. Просто так можно и до джима дойти(у него мосты тяжелые, вот бы рычаги вкатить , от матиза)))
В 0 с утра завожу, через 10 минут в салоне уже очень тепло. Даже бензинка так не умела.
Это особенность турбированного двигла. Был бы двиг не турбированный, хрен бы там что прогревалось. Мне высокие специалисты по авто тоже неверят что мой Патруль прогревается зимой быстрее чем бензиновая АДха. Зато атмосферная АДха зимой и через 15 км по городу остаётся относительно холодной.
Добавлено через 3 минуты
Сообщение от Андрей Ермолин
джима дойти(
Джим ИМХО вообще вещь!! Нехватает только варианта с дизелюкой. Хотя Самураи вроде встречались дизельные(почти джим).
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Последний раз редактировалось AD Patrol, 11.10.2016 в 09:55.
Причина: Добавлено сообщение
Это ты щас сам придумал или приснилось в обед ? ))
Сообщение от Aggent
Товарищ пересел с л на 35" на 80-ку, доволен капец и назад чето не собирается.
Ты это..плагиатом не занимайся. Про товарищей моя тема.
У меня коллега пересел с 80-ки на Хайлюкса. Доволен как слон.
Сообщение от Aggent
Я давно приметил, вся техника Анатолича имеет чудесное свойство уделывать Патрулей)))
Смотря в чем. Мой Патруль сложно было уделать только в проходимости и стойкости (выносливость). Хотя оказалось по факту что развалюху впарил..
Сегодня звонил хозяин новый РЭМа, благодарил очень, что машина досталась ему в идеальном состоянии..эх..жаль что не в Москву попал..а то тоже бы оказался хламом...
Добавлено через 2 минуты
Сообщение от Aggent
Ну и разница в весе кстати не 700 кг, а меньше.
Мой зеленый Патруль стоковый весил 2750. Серый в обвесе 3100 (без меня).
Элька получается от 1850 до 1960.
Как-то так..
Добавлено через 6 минут Андрей Ермолин, у тебя куча минусов потому что не было пикапа в эксплуатации..А у меня были и те и другие. Для "поповозки" они одинаковые. В РЭМе места было в полтора раза больше, чем в Патруле, особенно сзади. Кузов удобен, что в него всякое борохло грязное удобно складывать. Сидухи задние поднял - вот тебе и багажник как у джипа, и корячиться не нужно. Кстати, Лку я взял у собаковода. Он в кузове возил собак. Удобнее намного ,чем в салоне. И РЭМа он взял под собак, потому что места больше намного. Ходовка была мягкая очень, с Патрулем не сравнить. Даже на Лке. Зимой ездить на обоих лучше, потому что есть ESP + нормальный полный привод + на РЭМе пружины сзади.
Список можно продолжать )))))
Повторюсь, спорить можно бесконечно..кто-тот рад тому, что на "шохе" гоняет, а кому-то "мерседес S600 - говно"...
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер
Меня Александром зовут!!!
Последний раз редактировалось Анатолич, 11.10.2016 в 13:24.
Причина: Добавлено сообщение