Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
SERVAS вне форума SERVAS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Патрол Y61 3л
Старый #1501   07.10.2010, 14:32
По умолчанию
меня интерессует ДИЗЕЛЬ 4.2, а там бензин 4.8.
__________________
С уважением,

Сергей.
Ответить с цитированием
banochkin вне форума banochkin    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: был Patrol сейчас 2010 Ram 1500 5.7 HEMI, MB C180,2013
Старый #1502   07.10.2010, 14:49
По умолчанию
тогда только базовый вариант могу предложить, зато сэкономите кучу денег и на эту кучу сможете построить себе суперпепелац!
__________________
ничто так не укрепляет доверие, как предоплата
Ответить с цитированием
Durnev вне форума Durnev    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: УАЗИК, японский, немного тюненый.
Старый #1503   07.10.2010, 19:06
По умолчанию
Сообщение от SERVAS Посмотреть сообщение
Кстати, а как рессорная подвесочка с зади на Тойете после пружинной патрулевской?
Разницы в комфорте нет, посмотрим что будет после лифта.
__________________
Для тех кто не в курсе - имел Патруль, ездил много, но и Патруль меня имел временами...
Ответить с цитированием
КЛИМ вне форума КЛИМ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: город; Авто: Пешеход
Старый #1504   08.10.2010, 07:58
По умолчанию
Durnev , не поверю , что блокировки не опробовал (прикольная штука) , так вытащили или все-таки сам вылез ?
Ответить с цитированием
Durnev вне форума Durnev    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: УАЗИК, японский, немного тюненый.
Старый #1505   08.10.2010, 09:50
По умолчанию
Сообщение от КЛИМ Посмотреть сообщение
не поверю , что блокировки не опробовал (прикольная штука
Нет не пробовал. Пока не до бездора, я на велосипедной резине езжу.
Да и защит снизу еще нет ни одной.
__________________
Для тех кто не в курсе - имел Патруль, ездил много, но и Патруль меня имел временами...
Ответить с цитированием
Vrubel вне форума Vrubel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: Patrol 3,0 тд, 35"-36", 2006 гв, +3"
Старый #1506   15.10.2010, 14:30
По умолчанию
Вобщем, купили на свою голову ТЛК 105, бензин.
250 тыс км двигатель в капремонт. Был второй машиной в семье.

Все сальники дубовые, выработка по всему мотору, блок в шлифовку. Заказали все что можно новое для этого мотора. Попали. Кто еще стопятку хочет.
Пробег по всем понятиям оригинальный. Внешне машина выглядит 5+.

2 ALEksand Только Этим, в этой машине и с ней же, заниматься.
Ответить с цитированием
TB45 вне форума TB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Nissan Patrol GRX, 1998 г., TB45E, МКПП, +3 lift, 35MT
Старый #1507   15.10.2010, 14:46
По умолчанию
Че то не то... пихло то неубиваемое, как механик тебе говорю! 1FZ-FE, чел в Кирове на таком ездит, пробегу около 4-х сотен, никто и не думает его капиталить! Подробности эксплуатации в студию!
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #1508   15.10.2010, 15:43
По умолчанию
fz fe ходит очень долго.
Ответить с цитированием
Vrubel вне форума Vrubel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: Patrol 3,0 тд, 35"-36", 2006 гв, +3"
Старый #1509   15.10.2010, 17:04
По умолчанию
А какие подробности еще, купили, поставили газ, на третий день обнаружили масло ест. Разбераться с бывшими хозяевами себе дороже, да и цена была плонятно что с машиной косяк. Вот и весь сказ. Машина была в семье, ездили на ней все. Вроде на машине не экономили, 80й не лили точно!
Из интересного колеса на 5 болтов. думал с братом колесами меняться не получится только через шиномонтаж.
Да машина 2002 года.
Ответить с цитированием
TB45 вне форума TB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Nissan Patrol GRX, 1998 г., TB45E, МКПП, +3 lift, 35MT
Старый #1510   15.10.2010, 21:26
По умолчанию
Машину задраконили, а пробег мотанули, вот и весь вывод!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook