Любители бездора, кто как пользует блокировки?

[Maxie Max]

Сообщение от ALEksand Там в AUTO от и до 40 км ч на ходу ручку дергать можно, вроде.

На задний привод переходить можно на любой скорости, а вот ВКЛЮЧАТЬ полный привод - до 40, кажется.

[Зандер]

Maxie Max
первый раз включать полный лучше вобще стоя. а потом, в движении, если не сдавал назад его можно выключать-включать на любой скорости ......ступицы то заблокированы.
*поменьше читайте теорию, занимайтесь практическим вождением., тогда ничего не будет казаться и всё будешь знать наверняка.

[ALEksand]

Сообщение от Зандер Maxie Max первый раз включать полный лучше вобще стоя. а потом, в движении, если не сдавал назад его можно выключать-включать на любой скорости ......ступицы то заблокированы. *поменьше читайте теорию, занимайтесь практическим вождением., тогда ничего не будет казаться и всё будешь знать наверняка.

Дык я так и делаю, занимаюсь практическим вождением, включаю первый раз на скорости в АУТО, и ниче живы мои хабы пока (тьфу, тьфу, тьфу). Хотя если лягут, то можно поставить механические. У них есть один (для меня) большой плюс - можно врубать полный и пониженку, к примеру для буксировки друга по городу, на асфальте, но при этом ехать только на заднем мосту - хабы сами не заблокируются.

[Зандер]

Сообщение от ALEksand - можно врубать полный и пониженку, к примеру для буксировки друга по городу, на асфальте, но при этом ехать только на заднем мосту - хабы сами не заблокируются.

это как?

[VadosW]

Объясните мне смысл включения понижайки только на заднем приводе.

[Lew]

Сообщение от ALEksand большой плюс - можно врубать полный и пониженку, к примеру для буксировки друга по городу, на асфальте, но при этом ехать только на заднем мосту - хабы сами не заблокируются.

Я бы категорически не советовал так делать.
ИМХО.

[Михалыч79]

Почему, я сам считал это большим плюсом - врубаешь пониженную и летом в городе можно на любой бордюр залезть, не насилуя при этом трансмиссию?

[Lew]

Сообщение от Михалыч79 можно на любой бордюр залезть, не насилуя при этом трансмиссию?

Не насилуя трансмиссию???
А ты при этом не пробовал еще заднюю блокировку включить?
Включая понижайку, ты увеличиваешь момент, выходящий из раздатки в два раза, и вместо того, чтобы этот момент распределился между двумя ведущими осями, ты его направляешь на одну ось. И делаешь это на асфальте, давая моменту реализоваться в тяговую силу.
А как к такому подарку отнесутся зад. кардан и полуоси, ты не подумал?
ИМХО 100 раз

[Zanrus]

В инструкции по эксплуатации УАЗки категорически запрещается переводить раздатку в 4Х4 при отключенных хабах, предполагаю что это верно и для Патруля, тип привода у них одинаков.

[Михалыч79]

Да, момент весь идет на задние колеса, ну и что?, я ж не с пробуксовкой это делаю, и колеса у меня ничем не зажаты. Если-бы на заднем приводе зажать все колеса в тиски и пытаться их провернуть, то конечно момент через пониженную будет приличный, что нибудь да сломается. А если сопротивление движению не больше чем обычно (все ездят по бодюрам), то ничего не будет, ИМХО.
Если не прав, прошу объяснить.