Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #981   12.01.2011, 22:17
По умолчанию
По поводу перелива некритично абсолюно(но неправильно).
Факты: чем меньше масла в ДВС, тем меньше его расход. Пример: масла по максимально риске - едем в отпуск на 2000км...приезжаем - масла по середину или по минимуму. Едем обратно и уровень не меняется.
Плюс повышенный уровень в картере, тем хеже турбине...ухудшается отвод масла от турбы.
Я всегда держу по минимуму или по середине. От замены до замены доливал 2 раза после длительных поедок на высоких скоростях.
Ответить с цитированием
Алексей Валерьевич вне форума Алексей Валерьевич    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Брест; Авто: Поменял на Т4.BMW X5
Старый #982   16.01.2011, 02:13
По умолчанию
Вставлю своих 5 копеек. Первый свой авто юзал в 18лет. Это был BMW 325I 94г. +чип, +фильтр нулевого сопротивления, -катализатор. Лил масло Ликви Молли с молигеном. Давал просраться каждый Божий день, обороты практически всегда в красной зоне были. Учавствовал в драг рейсинге и т.д. и т.п. Мотор от замены до замены НИ капли не употреблял масла. Далее BMW 730d 2001г. +чип -EGR. Лил по началу Мобил1. Все устраивало. Потом че-то решил перейти на Кастрол. Начало жрать масло. Сначала 500гр при первой замене, потом 700 при второй и литр при 3-ей. Сейчас обратно залил Мобил, все вернулось на круги своя. Не хочу делать рекламу, но мне кажется, что лучшее масло (ИМХО у нас в Беларуси) это Мобил и Ликви Молли.
Ответить с цитированием
fkamash вне форума fkamash    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: г.Семикаракорск Ростовской области; Авто: Nissan Patrol GR2 Y61 3.0ZD AKПП
Старый #983   29.01.2011, 20:24
По умолчанию
Люди, подскажите пожалуйста! До меня хозяин лил масло АRAL 5W40 синтетику, у нас такого не продается масла, появилась нужда долить масла, т.к. ниже минимума. Раньше я ездил на Альмере Классик, она бралась в салоне, ТО у дилера - лили мне всегда Шелл Хеликс Ультра 5W40 150 000 прошел - беды не знал вообще, и новых хозяин такое же льет. У меня осталось пара канистр этого масла, в каждой по литру примерно.. Можно его долить? И вообще можно именно его использовать в дальнейшем?
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #984   29.01.2011, 20:37
По умолчанию
Сообщение от fkamash Посмотреть сообщение
дилера - лили мне всегда Шелл Хеликс
Интересно почему ОД лил масло не по каталогу? Посмотри допуски по дизелям у Шела(в нете можно покопать),а лучше проведи внеплановую замену с фильтром и залей подходящее масло в котором уверен рядом с домом.Марки которые льют ребята поищи в постиках выше этой темы.
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #985   29.01.2011, 20:40
По умолчанию
доливай не бойся, меняй потом на синтетику любую
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Carefree вне форума Carefree    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Москвич 2141 (1993), Patrol 2008, соляромотор, Лёхачип
Старый #986   29.01.2011, 20:53
По умолчанию
Сообщение от fkamash Посмотреть сообщение
Можно его долить?
Можно, если есть дизельный допуск. Посмотри по маркировке.
Ответить с цитированием
fkamash вне форума fkamash    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: г.Семикаракорск Ростовской области; Авто: Nissan Patrol GR2 Y61 3.0ZD AKПП
Старый #987   30.01.2011, 11:43
По умолчанию
На канистре написано, что для любого типа дизельных двигателей Я долил. Масло мне это очень импонирует, но какой либо конкретной информации про его использование в ZD 30 я не нашел
Ответить с цитированием
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #988   30.01.2011, 13:34
По умолчанию
У шела есть хорошее, именно дизельное масло, вязкостью 5W30, в самый раз
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
Ответить с цитированием
Ded_Egor вне форума Ded_Egor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мурманск; Авто: Nissan Patrol Y60 RD-28t(продан)
Старый #989   30.01.2011, 18:27
По умолчанию
Cмешивание масел разных производителей-довольно рискованное занятие ,так как у каждого производителя свой пакет присадок и как они среагируют между собой большой вопрос Рисковать думаю без крайней нужды не стоит Шелл 5w30 синтетика -хорошее масло Беру в 20литровых ведрах правда у нас оно подорожало сейчас стоит6800р хотя это все равно дешевле друг брендов
Ответить с цитированием
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #990   30.01.2011, 19:17
По умолчанию
могу доставать по 250 р\литр, но пока в небольших количествах
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook