
|
| 
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|

# 941
13.02.2012, 08:53
|
|
Не ЛСД от террано случаем?
|
|
|

# 942
13.02.2012, 11:29
|
|
Впринципе очень похожа, по крайней мере конструктивные параметры (диаметр полуоси, кол-во шлицов, болты крепления ГП и сама ГП) у патруля задняя и у терраны передняя совпадают.
Спасибо.
|
|
|

# 943
13.02.2012, 16:57
|
|
прикольно что пары 3.9, на дизеле, менять не собираетесь?
|
|
|

# 944
14.02.2012, 12:30
|
|
редуктор с атмосферного сафаря 4,2 там родные пары 3,9, у меня стоят 4,375, в связи с установкой 35 колес щас планирую замену на 4,88
|
|
|

# 945
17.02.2012, 17:21
|
|
Отчитаюсь, собственно...
Не в целях рекламы, а "клубням" помощи для!
Заменил пары в Новосибе. Сервис делает ТОЛЬКО редукторы, ставит блокировки. Больше ничем не занимается, т.е. специалисты. Всё СТРОГО по записи. Пригнал машину в 9:45. В 16:40 уехал. Кофе-чай бесплатно  Стоимость всех работ (мои пары и расходники) - 13500. Можно им отправлять редукторы по почте. дают гарантию полгода (всё официально, с бумагами). По контактам - в личку.
Очучения после замены - НЕПЕРЕДАВАЕМЫЕ  Сначала чуть в стену не въехал (давлю на тормоз по-привычке - машина едет!). До сих пор прикольные ощущения, что на холостых мотор может ТАК ТЯНУТЬ  Скорости щёлкают быстренько до пятой. Прикольно, что при том же лёгком нажатии мотор охотно крутится до 2000 и переключается на повышенную, хотя раньше еле-еле до 1500 и переключался. Несколько раз выезжал боком с прилегающей (полный+"шиповки"), по привычке давя на педаль  Сейчас чутка меньше "топаю".
По трассе вообще кайф: почти как "пузотёр": обгоны вообще в чутверть педали с переключением не ниже 4-й. Единственный минус: на "круизе" немного по-дёрггивает машину из-за сильно возросшего момента на колёсах.
Всё таки Патрулик умеет быстро ускоряться, если его чутка довести до ума
ИМХО, замена пар - довольно хорошая штука для бензинки, ибо мотор начинает "крутится" в зоне макс. момента и динамика становится очень впечатлительной.
Расход толком не смог замерить, но если раньше бака газа хватало на 560 км, то сейчас хватило на 540. Газ сильно отличается сейчас по качеству и расход так же сильно "гуляет"
P.S. Петрович, фекалиями не кидайся, ничё против дизеля не имею. Он как всегда best of tye best
P.P.S. Не сочтите за флуд - эмоции, мать их... 
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх".  ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер
Меня Александром зовут!!!
Последний раз редактировалось Пуська, 17.02.2012 в 20:02.
Причина: Красным пользуются модераторы
|
|
|

# 946
17.02.2012, 18:55
|
|
В старые добрые времена, для поездки на море на охоту, мы делали металлические лапти на передние и задние колеса, через футорки прикручивали перед выходом в море.(это на газ67 и ГАЗ69) некоторые вместо лаптей прикручивали катушки диаметром по 15-20 см. Если сел "хорошо" снимаешь с багажника бревно, насколько возможно вбиваешь в этот тухляк и через бревно к катушкам привязываешь стропы парашютные. Включаешь пониженую первую или заднюю передачу(если надо назад) и поехали наматывать стропы или капроновый жгут на эти катушки. Брали с собой бревно и две доски Доски подкладывали под колесо. И все. И лебедка не нужна, да и не было их тогда.
Так что лебедки вроде как и не очень нужны. Слабоватые эти бензиновые движки, но вытягивали
|
|
|

# 947
17.02.2012, 22:48
|
|
Ребята, помогите разобраться. Я так понимаю, что у меня на TD42 стоят пары 3,9. Если я хочу поменять их на 4,625, то можна ли поменять мосты целиком? В таком случае получаем(как бонус) зад. блокировку. И можна ли поменять только сами редуктора ( совпадает ли кол-во шлицов).Если уже где обсуждалось - не пинайте, дайте ссылку, не нашел. С уважением.
п.с. имел ввиду мосты от рд28
|
|
|

# 948
17.02.2012, 22:57
|
|
Сообщение от Олег78
 Я так понимаю, что у меня на TD42 стоят пары 3,9.
|
нет 4,111
под какие колеса?
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
|
|
|

# 949
17.02.2012, 23:04
|
|
под 35-е
Я понимаю, что это буит слишком большое (возможно) повышение п.числа для 35 к., но хотелось бы узнать взаимозаменяемы ли указанные мосты, и редуктора вообще.
Последний раз редактировалось Lonjeron, 18.02.2012 в 01:37.
Причина: избыточное цитирование
|
|
|

# 950
18.02.2012, 00:05
|
|
редукторы да, задний мост у тебя другой
различия
1тормоза барабанные
2редуктор с лсд дифференциалом
3.чулок без выхода на штатную жесткую блокировку
Еси колеса будут честные 35, а это только симексы и по моему еще трепадоры, то пары 4.625 будут как раз.
А как правило вся мудовка это 34.5 34.2 34 и т.д будет не то(имхо)
себе ставлю 4.375 и 2 арб пневмоблокировки.
Думаю будет в самый раз.
если не рассматривать покупку новых пар, то найти 4.625 в хорошем состоянии сложнее
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
| 
| 
|