Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Durnev вне форума Durnev    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: УАЗИК, японский, немного тюненый.
Старый #71   07.06.2010, 10:05
По умолчанию
В авиации применяют преобразователи. Но схема такая. Электромотор(питается бортовым напряжением) - генератор(любой на выбор от потребности).
Имею в запасниках ПО-115. Но там питание на мотор 27В, выдает 115 вольт переменного тока. Соответсвенно, с гальванической развязкой все. КПД данного устройства незнаю. Еще оно шумное.
__________________
Для тех кто не в курсе - имел Патруль, ездил много, но и Патруль меня имел временами...
Ответить с цитированием
serzhkam вне форума serzhkam    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Петропавловск-Камчатский; Авто: Nissan Safary практически все навороты
Старый #72   07.06.2010, 11:01
По умолчанию
Это есть электро механический преобразователь, ни каких транзисторов и прочей дряни. Работают десятилетиями. Минусы- габариты, стоимость, вес. Погоняло в среде электриков - "огурец", из за продолговатого цилиндрического корпуса
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #73   31.12.2010, 01:11
По умолчанию
кто нибуть таким пользуется, у него чистая синусоида
http://www.a-electronica.ru/inverter...fications.html
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Щукин сын вне форума Щукин сын    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Миасс,Челябинская область; Авто: Старое ипонское ведро с болтами,мостами,TD42,лебедкой,1993
Старый #74   31.12.2010, 10:07
По умолчанию
Сообщение от Petrovi4 Посмотреть сообщение
кто нибуть таким пользуется, у него чистая синусоида
http://www.a-electronica.ru/inverter...fications.html
Дороговато!За эти деньги мона генератор купить нормальный!Хотя места по габаритам он будет больше занимать,зато плюс автономность.Инвертор при выключенном двигателе тож эксплуатировать не будешь.Вобщем спорно.ИМХО
__________________
...маптухи задолбали...
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #75   02.01.2011, 16:22
По умолчанию
инвертор нужен по любому, а у этого правильная синусоида
генератор ты в движении не запустишь
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Durnev вне форума Durnev    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: УАЗИК, японский, немного тюненый.
Старый #76   02.01.2011, 22:28
По умолчанию
Сообщение от Petrovi4 Посмотреть сообщение
генератор ты в движении не запустишь
Согласен. Но в движении и мощщи больше 150 ватт вряд ли понадобиться.
Что там надо в движении? сотики зарядить, если у друзей только сетевые зарядники, ноут подключить. Или у вас на ходу жинки фенами и плойками пользуются?
Нормальная мощща нужна только на стоянке. Когда весь лагерь надо лампочками увесить, или болгарку и сварочник пора доставать...
В остальных случаях - вполне хватает малышей- преобразователей.
Про чистую синусоиду - а что так принципиально? Насколько я знаю, современные импульсники терпят многие издевательства по напряжению и форме сигнала. Так что - эта надпись " чиста синусоида", немного от западного, маркетинг называттсса.
__________________
Для тех кто не в курсе - имел Патруль, ездил много, но и Патруль меня имел временами...
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #77   02.01.2011, 22:43
По умолчанию
сейчас пользую 300 ватный, вроде хватает для телефона , буки некоторые выпендриваются, поэтому считаю лучше чистую синусоиду купить , конечно дорого
считаю что киловатный можно ставить что бы не доставать генератор , да и не всегда генератор будешь таскать с собой ,
запаса попку не тревожит
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #78   03.01.2011, 00:52
По умолчанию
У мени 300 ватный "белкин" для телефонов и ноута хватает за глаза
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
Ответить с цитированием
Эдуард Геннадьевич вне форума Эдуард Геннадьевич    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: nissan patrol 2003 ZD30 на ручке
Старый #79   04.01.2011, 22:13
По умолчанию
Сообщение от Petrovi4 Посмотреть сообщение
чистую синусоиду купить
Чистый синус очень важен для асинхронных моторов,ноутам и зарядникам он пофиг.
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #80   04.01.2011, 22:31
По умолчанию
почему тогда бук не хочет работать на ем
я не спец, самому не хочется переплачивать и где стоят асихронные двигатели
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook