Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
makswall вне форума makswall    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов-на-Дону; Авто: PATROL 3.0 АКПП
Старый #71   22.02.2011, 08:37
По умолчанию
Поставил себе бондаж номакон на фильтр. Отъездил с ним 9500 тык экспедицию. Что сказать? Как раз видать умерли свечи, так что утром выходил, включал бандаж. Через минут 20 пробовал фильтр горячий был. Немного маслал стартером и заводился. Ну и в горах когда ехали и температура падала ниже -15 включал на всякий случай. Хто их там знает турецкую солярку то...
Тем более счас вот менял топливный фильтр так треть в нем была вода замерзшая.

Проточник ставить не буду так как у нас на юге экстремально низкие температуры редкость. Да и при их приближении заливаю антигель заранее.
__________________
"DON4x4" - автомобильный ростовский клуб.
Тюнинг, ремонт, подоготовка внедорожников и не только. Пишите, звоните, порешаем.
Продаю ПАТРОЛ 2005 год (рестайл) ПТС 12.2004. 3л, АКППП, после капиталки, сделан под себя.
Ответить с цитированием
Нiкоlа вне форума Нiкоlа    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol6,2 diesel V8; Pathfinder 2,5; terranoIII
Старый #72   22.02.2011, 23:15
По умолчанию
Сообщение от makswall Посмотреть сообщение
Проточник ставить не буду
На самом деле зря..
Поставил но проехал вечером чуток...не буду пока говорить. В кратце, пока подсоединил не очень правильно, бондаж на фильтр включается при включенном зажигании, не правильно. надо чтоб включался напрямую.
Поточный нагреватель ну очень полезная весч. включается если температура солярки меньше -5 и выключается при температуре солярки +5. пока работает горит диодик. Более теплую солярку ТНВД легче сосет... соответсвенно расход и производитесли раньше холодный стучал и не ехал (иногда объстоятельства не дают времени достойно прогрется) то сейчас тарахтит,...но едет.
в общем дня два на ощущения.
Да Кнопку бондажа сделал мерзкой и противно светящейся... По инструкции написано что работать не более 3-6 минут дабы избежать локального перегрева фильтра. Так что не забудешь ее включенной.

Бюджет пока не скажу, надо еще в бак нагреватель...и мне .... ..... ... на летнюю солярку зимой
__________________
ТОЛЬКО ВРЕМЯ ПРИНАДЛЕЖИТ НАМ
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #73   22.02.2011, 23:26
По умолчанию
ты забыл про насос, форсунки и трубки к ним их чем греть будешь
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Нiкоlа вне форума Нiкоlа    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol6,2 diesel V8; Pathfinder 2,5; terranoIII
Старый #74   22.02.2011, 23:37
По умолчанию
соляркой, выхлопными газами, тосолом... а наделе при критических температурах картонкой перед радиатором...
а магистрали под полом наверное надо греть, но не при наших температурах
__________________
ТОЛЬКО ВРЕМЯ ПРИНАДЛЕЖИТ НАМ
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #75   22.02.2011, 23:45
По умолчанию
нееее, перед запуском
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Нiкоlа вне форума Нiкоlа    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol6,2 diesel V8; Pathfinder 2,5; terranoIII
Старый #76   23.02.2011, 01:04
По умолчанию
вебастой
__________________
ТОЛЬКО ВРЕМЯ ПРИНАДЛЕЖИТ НАМ
Ответить с цитированием
makswall вне форума makswall    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов-на-Дону; Авто: PATROL 3.0 АКПП
Старый #77   23.02.2011, 10:09
По умолчанию
Сообщение от Нiкоlа Посмотреть сообщение
На самом деле зря..
в воскресенье было -10. Включил гидроник, спокойно завелся и ездил без проблем. Проточник хорошо, но когда температуры будут падать за -20. А у нас это вообще редкость редкая.

Поэтому если соберусь на север тогда буду ставить. А на югах смысла нету, антигель спокойно рулит.

Я как раз в -10 заливал с канистр соляру, так текла спокойно как вода. Ну антигель ливанул на всякий случай.
__________________
"DON4x4" - автомобильный ростовский клуб.
Тюнинг, ремонт, подоготовка внедорожников и не только. Пишите, звоните, порешаем.
Продаю ПАТРОЛ 2005 год (рестайл) ПТС 12.2004. 3л, АКППП, после капиталки, сделан под себя.
Ответить с цитированием
Нiкоlа вне форума Нiкоlа    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol6,2 diesel V8; Pathfinder 2,5; terranoIII
Старый #78   24.02.2011, 17:33
По умолчанию
теплая солярка весчь... может конечно я пока не правильно воспринимаю поведение машинки, но с проточником стал как то мягче работать пихатель. и легче холдным разкручивается.
__________________
ТОЛЬКО ВРЕМЯ ПРИНАДЛЕЖИТ НАМ
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #79   24.02.2011, 17:39
По умолчанию
с проточником стал как то мягче работать
Коля я давно об этом говорю,что в первую очередь надо ставить проточник нормальный,а потом все остальное
Ответить с цитированием
Нiкоlа вне форума Нiкоlа    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol6,2 diesel V8; Pathfinder 2,5; terranoIII
Старый #80   24.02.2011, 17:46
По умолчанию
Сообщение от jvr Посмотреть сообщение
первую очередь надо ставить проточник
+1000. потому как бондаж на фильтр нужен только при заводке и в совсем критических температурах. Еще буду ставить подогревв в бак. и буду счастлив. кнопочку к этому подогреву уже вывел
__________________
ТОЛЬКО ВРЕМЯ ПРИНАДЛЕЖИТ НАМ
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook