Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)
Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск с 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
sb81 вне форума sb81    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: X-Trail, 2.0 CVT
Старый #721   03.12.2011, 10:14
По умолчанию
Сообщение от MKir Посмотреть сообщение
"Падающая авиабомба"
Точно, оно!

Сообщение от MKir Посмотреть сообщение
но если бы тему не читал и видео не смотрел, я думаю, не заметил бы.
+1
Ответить с цитированием
VladGor вне форума VladGor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Петрозаводск; Авто: X-Trail 2,0 CVT, Ford Fokus 2
Старый #722   03.12.2011, 20:17
По умолчанию
Сообщение от sb81 Посмотреть сообщение
Тогда получается на старте 2,5 будет иметь преимущество против 2,0 всего 6,5%? Почему же тогда 2,5 легко заезжает на бордюр задом, а 2,0 нет (По информации участников)? Неужели это из-за 6,5%?
Так и есть. Я много катался в городе и на 2,0 и на 2,5 - разница почти незаметна. Но на высокой скорости 2,5 имеет преимущество и он развивает большую скорость.
Заезжают они (2,0 и 2,5) почти одинаково (и Колеос и Оутландер), разница по моменту та же и она небольшая. А проблема заднего хода в том, что вариатор не может реверсировать движение. Для реверса перед вариатором поставили еще одно многодискоавое сцепление и доп. планетарный редуктор. Причем редуктор повышающий. Вот этого я понять не могу. В результате макс. момент назад меньше момента вперед более чем на 20%.
А заезд больше зависит от прокладки. Знакомый на 2,5 прямо при мне не смог заехать (я на 2,0 уже стоял на бордюре). Я нажал газ до упора и легко заехад. А он психологически не мог сильно нажать газ (раньше была механика), хотя ему об этом говорили. Нужно понять, что на авто с с вариатором нажатие на газ управляет моментом, а не оборотами.
Ответить с цитированием
sb81 вне форума sb81    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: X-Trail, 2.0 CVT
Старый #723   05.12.2011, 11:27
По умолчанию
Сообщение от VladGor Посмотреть сообщение
Так и есть. Я много катался в городе и на 2,0 и на 2,5 - разница почти незаметна. Но на высокой скорости 2,5 имеет преимущество и он развивает большую скорость.
По поводу динамики, отписался в теме «Хватает ли Х-ТРЭЙЛУ 2-х литров».
А то меня здесь в прошлый раз потерли.
Ответить с цитированием
димон26 вне форума димон26    
Начинающий клаббер
Откуда: ярославль; Авто: Х TREIL
Старый #724   08.12.2011, 00:50
По умолчанию
ребята задавал вопрос по поводу где найти бу варик на 25подскажите конторку в москве с репутацией
Ответить с цитированием
VladGor вне форума VladGor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Петрозаводск; Авто: X-Trail 2,0 CVT, Ford Fokus 2
Старый #725   08.12.2011, 14:47
По умолчанию
Сообщение от димон26 Посмотреть сообщение
где найти бу варик
На ferio.ru закажи - пришлют десяток предложений
Ответить с цитированием
PROTON вне форума PROTON    
Начинающий клаббер
Откуда: Иркутск; Авто: ford
Старый #726   10.12.2011, 09:54
По умолчанию
Сообщение от VladGor Посмотреть сообщение
На ferio.ru закажи - пришлют десяток предложений
А зачем б\у..кот в мешке, его же починить можно
__________________
Запчасти для вариатров и АКП
Ответить с цитированием
димон26 вне форума димон26    
Начинающий клаббер
Откуда: ярославль; Авто: Х TREIL
Старый #727   13.12.2011, 00:32
По умолчанию
бу можно вскрыть и посмотреть как там диски я свой открыл там варик в гно не задиры а канавы как убил не понимаю от стружки заклиняло гидро блок и поршень который диски разводит
Ответить с цитированием
VladGor вне форума VladGor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Петрозаводск; Авто: X-Trail 2,0 CVT, Ford Fokus 2
Старый #728   13.12.2011, 08:09
По умолчанию
Сообщение от димон26 Посмотреть сообщение
я свой открыл там варик в гно не задиры а канавы
Решение о ремонте только после полной диагностики. Иногда просто датчик загнулся. Если стружки много, ремонтировать никакого смысла нет, если БУ варик в хорошем состоянии с разбитой машины с пробегом 30 ткм стоит 30-40 тыс.
Ответить с цитированием
Camron вне форума Camron    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Неффтеюганск; Авто: X-Trail II(Т31)
Старый #729   16.12.2011, 16:20
По умолчанию
купил 2,5л на варике 2007г, пробег 86т.км
варик почти умерший - после 1500 оборотов неприятный звук при переключении, дальше вроде едет ок
варик сразу отдаю в ремонт на замену ремня и каких там придёца валов(не знаю как они там точно называюца)
Ответить с цитированием
Andrey_R вне форума Andrey_R    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan X-Trail, 2,5 LE (AQC-), теперь Ниссан Мурано, LE-R
Старый #730   16.12.2011, 16:31
По умолчанию
Сообщение от Camron Посмотреть сообщение
варик почти умерший -
значит пробег реальный был тыс на 50 больше... Тут недавно случай был, коллега по Трейд ину сдал своего коня (такого же как у меня, с пробегом 117 тыс), прошел месяц, и один наш знакомый загорелся купить Хитрулю, приходит к нам и говорит мужики вот подобрал машину в Трейд ине пробег 78 тыс, поехали посмотрим. Приезжаем и оба-на, а это его хитруля, только с пробегом на 40 тыс меньше, и сервиска новая как буд-то все ТО у них проходили Так что пробег на б/у еще ничего не значит...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook