|
|
|
Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск до 2007 года. |
|
|
# 721
07.10.2010, 11:00
|
|
Прочитал у соседей (про T31: http://www.club-nissan.ru/forums/sho...&postcount=220)
что некоторые льют в соляру двухтактное масло. Оно делает работу двигателя тише и приятнее.
Получается, что масляная пыль в картерных газах, поступающая во впускной коллектор даже, в некотором роде, полезна...
|
|
|
# 722
07.10.2010, 16:00
|
|
Ребят подскажите снова стал плохо заводится по утрам стартер крутится двигатель не заводится так до 4 попыток по 5 сек. Может ли такое быть из за аккумуляторной батареи заряд аккумулятора с утра 12.3 Вольта, после не долгой поездки показал 13.8 Вольт заводится хорошо, ночь стоит вольтаж падает. Потребительский ток в норме. Обороты не скачут. Заранее благодарен.
|
|
|
# 723
07.10.2010, 16:22
|
|
Сообщение от tornado88
Ребят подскажите снова стал плохо заводится по утрам стартер крутится двигатель не заводится так до 4 попыток по 5 сек. Может ли такое быть из за аккумуляторной батареи заряд аккумулятора с утра 12.3 Вольта, после не долгой поездки показал 13.8 Вольт заводится хорошо, ночь стоит вольтаж падает. Потребительский ток в норме. Обороты не скачут. Заранее благодарен.
|
12,3 уже может быть маловато, но напряжение для дизельного АКБ не главное. Надо смотреть на пусковой ток, а он при одной и той же покупной ёмкости может очень сильно различаться. АКБ может очень ровно и вроде активно крутить, но пуска при этом не будет если стартер не раскручивает двигло до определённых оборотов (если память не изменяет не менее 200об/мин). А если ещё к этому одна-две свечи не греют, так в холода можно долго, но безрезультатно крутить.
Добавлено через 5 минут
Сообщение от izib
некоторые льют в соляру двухтактное масло
|
До евро3 возможно это и допустимо, а вот владельцам машинок с евро4 крайне не рекомендую заниматься подобным мазахизмом (поскольку в такие движки да же моторное масло специфическое льют :-(
Последний раз редактировалось DPBY, 07.10.2010 в 16:22.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 724
07.10.2010, 16:58
|
|
а КАК ОПРЕДЕЛИТЬ КАКОЕ ЕВРО?
__________________
LONG LIVE NISSAN X-TRAIL (T 30) !!!
|
|
|
# 725
07.10.2010, 18:08
|
|
Сообщение от POISON
а КАК ОПРЕДЕЛИТЬ КАКОЕ ЕВРО?
|
Можно по вину типа есть DPF или нет, а можно и указательным пальцем в выхлопнухе пошуршать Если сажи меньше чем на бензинке, то Евро4...
А если серьёзно, то открыв капот всё сразу становиться ясно по обвесу. Присутствуют металлические трубочки идущие от катализатора в район АКБ, там слева от АКБ живёт датчик дифиринциального давления (неотемлимая часть DPF систем) + рядом датчик температуры в моторном отсеке.
|
|
|
# 726
08.10.2010, 12:36
|
|
привет всем ихсоводам подскажите где находитса блок управления топливнои системои
|
|
|
# 727
08.10.2010, 16:30
|
|
Сообщение от walter10
привет всем ихсоводам подскажите где находитса блок управления топливнои системои
|
А разве такой есть? Насколько мне известно большинством функций двигателя рулит ECM, отдельно есть блоки для ESP и кондишина. Большая часть всех управляющих коробочек расположена под пасажирским "бардачком".
|
|
|
# 728
08.10.2010, 19:26
|
|
izwenite a 4to takoe ECM
|
|
|
# 729
09.10.2010, 11:20
|
|
Сообщение от DPBY
12,3 уже может быть маловато, но напряжение для дизельного АКБ не главное. ........
|
А как проверить пусковой ток
Последний раз редактировалось Ovsyanka, 09.10.2010 в 22:17.
Причина: не злоупотребляйте цитированием
|
|
|
# 730
09.10.2010, 21:28
|
|
Сообщение от tornado88
плохо заводится по утрам стартер крутится двигатель не заводится так до 4 попыток по 5 сек
|
Проверь форсунки на обратку, (у меня было из за этого)
Плавают обороты - поменяй датчик давления на ТНВД!!!
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan X-Trail
> Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)
|
|
|