|
|
|
Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск с 2007 года. |
|
|
# 681
30.11.2011, 08:23
|
|
Сообщение от Boxxer
Не слушай ни кого, в сотый раз повторяю: НАДЕЖНЕЕ КОРОБКИ ЧЕМ ВАРИАТОР - НЕТ! При правильной эксплуатации прослужит 250-300 тыс
|
Полностью поддерживаю Семена. У самого пробег перевалил за 120 т.км, каждый год на юга, плюс регулярные командировки Брянск, Тамбов, Владимир и пока никаких проблем. Одно скажу плохо, поездив на вариаторе, потом классический автомат мягко говоря раздражает... У жены опель астра на автомате, так вот скажу честно толчки при переключениях слегка коробят.
|
|
|
# 682
30.11.2011, 10:19
|
|
Сообщение от Andrey_R
честно толчки при переключениях слегка коробят.
|
Да, обычный автомат уже сравнимо с механикой, совсем не тянет к нему
|
|
|
# 683
30.11.2011, 11:47
|
|
По городу ездят тысячи Иксов а с проблемами по вариатору обращаются единицы, а ажиотаж, как мне кажется, поднимают конкуренты, или провокаторы.
|
|
|
# 684
30.11.2011, 13:09
|
|
Сообщение от D_O_K_E_R
Я думаю пробки на любой машине сказываются отрицательно.
Чтож спасибо еще раз, завтра думаю позвонить в ниссан по горячей линии, хочу спросить про "Плюс читал, что в 2010 году была отправлена жалоба на вариаторы в Nissan, где её рассмотрели и обещали исправить, именно на авто 2011 года, после рестайлинга...", интересно что ответят)))
|
Думаю скажут, что первый раз слышат о такой проблеме.
Сам хочу Икс, но тема про вариатор напрягает. 2.0 говорят не едет, а 2.5 брать стремно. Был у 4 ОД. Трое сказали, что такой проблемы нет, и они впервые слышат. Один сказал, что с 2011 стоит новый вариатор X-tronic! И проблем нет…. Ну-ну, ну-ну!
Кстати проблема с вариком не только у Рено-Ниссана. На Аутах он тоже дохнет, но молча…
|
|
|
# 685
30.11.2011, 13:30
|
|
Люблю механику, а сам езжу на автомате, так что скорее всего придется привыкать)))
Звонил в Ниссан, путного ничего не ссказали, но приняли вопрос.
Соединили с тех. специалистом в Москве, автоцентр на Таганке, он тоже ничего нового не сказал, кроме того что, после 2009 года обращений по коробке стало меньше, и рекомендация от него лично, менять масло в коробке через каждые 30000 км)))
p.s. про аутлендер, тоже правда, у друга полетел 2 недели назад, после 130000 км))
|
|
|
# 686
30.11.2011, 13:42
|
|
Вариаторы ломаются, глючат, хрюкают, воют и об этом всем подробно на форуме расписано. Статистику обращения составить невозможно, т.к. подавляющая часть владельцев на форуме не общается или предпочитает не озвучивать своих проблем. Отказ с апреля 2011 года обслуживания вариаторов практически до окончания гарантии говорит о том, что могут и будут ломаться, но уж лучше после окончания гарантии. А если уж сломается во время гарантии, то только из-за брака или неправльной эксплуатации. Но никак из-за криворуких слесарей у дилеров, при замене жижи при ТО 60.
|
|
|
# 687
30.11.2011, 15:22
|
|
Сообщение от D_O_K_E_R
p.s. про аутлендер, тоже правда, у друга полетел 2 недели назад, после 130000 км))
|
Летят намного раньше… даже до замены масла. На Аут клубе есть профильная ветка. Только там лучше быть инкогнито, и ни у кого не спрашивать про поломки. Ведь Ауты не ломаются , заклюют
|
|
|
# 688
30.11.2011, 16:01
|
|
Сообщение от ECA
По городу ездят тысячи Иксов а с проблемами по вариатору обращаются единицы, а ажиотаж, как мне кажется, поднимают конкуренты, или провокаторы.
|
Не вопрос,давай пересечёмся и я наглядно продемонстрирую работу хрюкающего варика при пробеге 30000! Повторюсь ,ни на одном автомате , за пробег в 30000ку(причём очень аккураТный) проблем небыло! Это, на счёт провокации!Просто, если Вам повезло с авто больше,не надо говорить ,что всё безоблачно---проблема с вариком есть!
|
|
|
# 689
30.11.2011, 16:08
|
|
Сообщение от sb81
2.0 говорят не едет
|
Неплохо бы расшифровать.
То есть вам нужна машина разгон до сотни 6 сек, ездить вы будете по трассе 160-220 км, в городе 120 ? Тогда вам и 2,5 не подходит.
Отзыв человека о 2,0 уже выкладывал
http://reviews.drom.ru/nissan/x-trail/53886/
У 2,0 действительно % поломок вариатора меньше (хотя и у 2,5 л небольшой). У него главная пара имеет большее передаточное число, то есть при одном и том же моменте на колесах (одинаковом разгоне) момент на ремне вариатора меньше. Отсюда и разница в разгоне небольшая. Но 2,0 развивает меньшую макс. скорость.
Последний раз редактировалось VladGor, 30.11.2011 в 16:08.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 690
30.11.2011, 16:55
|
|
За 4 месяца штудирования форумов вообще ни разу не встретил. На Аутах литети тоже на 2.4. Момент виноват что-ли?
Последний раз редактировалось Boxxer, 30.11.2011 в 17:55.
Причина: убрал флуд
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan X-Trail
> Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)
|
|
|