|
|
|
Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск до 2007 года. |
|
|
# 591
21.02.2010, 14:09
|
|
Так на сколько я понимаю, чем больше цетановое число, тем меньше расход топлива. Во всяком случае присадки для диз топлива на это и расчитаны.
А вообще кто-нибудь знает почему уменьшается или увеличивается расход топлива в зависимости от его качества???
|
|
|
# 592
21.02.2010, 15:27
|
|
Знающие люди, помогите. Есть проблема. Двигатель не сбрасывает обороты.
С 2000 до 1000 обороты падают около 30 секунд. Из-за чего такое может быть?
|
|
|
# 593
27.03.2010, 12:59
|
|
Товарищи, пришла весна и расход топлива нормализовался!!!
По бортовому компьютеру встало все на свои места. Дело, думаю, было в том, что в сильные морозы движок не выходил на рабочую температуру. Пару недель назад, когда морозы практически исчезли, заметил, что даже выходя на температуру работы двигателя 79 градусов (где-то середина шкалы температуры на приботке), расход какое-то время держится повышенным, а потом уменьшается.
Так что все подозрения были напрасными!!!
Докладываю в порядке информирования.
|
|
|
# 594
27.03.2010, 23:00
|
|
Сообщение от SinTeZoiD
Знающие люди, помогите. Есть проблема. Двигатель не сбрасывает обороты.
С 2000 до 1000 обороты падают около 30 секунд. Из-за чего такое может быть?
|
А машина заводится сразу или приходится погонять стартером
|
|
|
# 595
03.05.2010, 20:40
|
|
Сообщение от fakt
А машина заводится сразу или приходится погонять стартером
|
Приходится погонять стартером
|
|
|
# 596
21.05.2010, 16:42
|
|
Вот вам и ответ на вопрос , что надежнее дизель или бензин. Месяц как ни одной проблемы в нашей ветке. Написал так себе, что бы ветка не пропала.
|
|
|
# 597
23.05.2010, 10:49
|
|
У меня была такая же проблема, Снял форсунки отдал дизелистам они проверили их на простом стенде, Форсунки не держали давление, Поставил Б\У форсунки проверенные на стенде и проблема исчезла, Заводится спол оборота и нет черного дыма из выхлопнои трубы при любых режимах работы двигателя
|
|
|
# 598
27.05.2010, 23:41
|
|
Интересно, так все-таки кто нить пробовал установить инородный топфильтр (VW к примеру)? Интересно по двум причинам: первое - цена, второе - самоподогрев обраткой, что ИМХО зимой не лишнее.
|
|
|
# 599
28.05.2010, 15:54
|
|
Форсунки не держали давление
Лечится просто: под пружину в форсунке подбирается шайба по толщине усиливающая силу сжатия. Нужен просто станок для испытания давлением и шайбы. Тебя развели на хорошие бабки. ( наверное за каждую форсунку по 100 евро?)
Добавлено через 2 минуты
Сообщение от Кормилец
Интересно, так все-таки кто нить пробовал установить инородный топфильтр (VW к примеру)?
|
Пробовал и не раз. Только у нас мало места под капотом и проблемы с местом установки. Даже подогрев фильтра или сепаратор с подогревом установить трудно
Последний раз редактировалось Кормилец, 28.05.2010 в 15:54.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 600
28.05.2010, 18:40
|
|
Андрей, а расскажи как испытывают шайбы и как вообще весь процесс идет.
__________________
everytime when I learn that that new it pushes out from my brain that that old
В курилке вообще все просто так, кроме праставы
не бойтесь все будет хорошо, в крайнем случае плохо.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan X-Trail
> Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)
|
|
|