|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 51
18.12.2007, 08:12
|
|
Сообщение от Vider
После рестайлинга арки стали как раз больше, так что 285/75-16 встает без лифта, но это максимум. Если от этой величины отклониться хоть в каком-нибудь месте, то понадобиться лифт.
|
Вот не надо!!! На моей стоят 295/75 R16 - идеально вписываются! Причем поставил, когда пружины были просажены до отбойников! Сейчас поставил стандартные пружины, новые, и можно еще больше поставить...
|
|
|
# 52
19.12.2007, 08:16
|
|
ИМХО если хоть иногда сезжать с асфальта, то надо ставить BFG MT. Т.к. в глине А/Т замыливается на раз, и не очищается. На асфальте МТ не сильно шумнее АТ.
P.S. АТ - это компромис между асфальтом и очень маленьким бездорожьем, следовательно она не умеет делать ничего - на асфальте она не асфальтная, на бездоре тоже г*но. Единственный её плюс она значительно крепче обычной асфальтной, но в тоже время раза 1,5-2 тяжелее.
|
|
|
# 53
19.12.2007, 08:26
|
|
Откуда столько уверенности? Езжу год на АТ везде, и по асфальту и по болотам и по глине... Везде! Везде она гребет на 4+ как минимум. По асфальту она отлично держит, повороты на 160 км/ч - играючи. Очищается от грязи - идеально! На какой Вы там АТ ездили - не знаю. Зато могу сказать свое "ИМХО" про MUDы - на асфальте - заметный проигрыш АТ по сцеплению. А как она воет!!! )))) Да и солидности внедорожнику, который хотя бы 50% ездит по асфальту, по городу - не предоставляет. Если чисто по гамнам - отличный вариант, спорить не буду.
|
|
|
# 54
20.12.2007, 07:19
|
|
Сообщение от TB45
Откуда столько уверенности? Езжу год на АТ везде, и по асфальту и по болотам и по глине... Везде! Везде она гребет на 4+ как минимум. По асфальту она отлично держит, повороты на 160 км/ч - играючи. Очищается от грязи - идеально! На какой Вы там АТ ездили - не знаю. Зато могу сказать свое "ИМХО" про MUDы - на асфальте - заметный проигрыш АТ по сцеплению. А как она воет!!! )))) Да и солидности внедорожнику, который хотя бы 50% ездит по асфальту, по городу - не предоставляет. Если чисто по гамнам - отличный вариант, спорить не буду.
|
Народ ездит и на лысой резине ВЕЗДЕ, весь вопрос КАК.
Я же написал BFG. Где АТ хоть чуть чуть работает так это на сыпучих грунтах - песог, гравий, снег. На глине АТ не очищается при любых оборотах колеса, МТ очищается с трудом, только с прогазовками. А насчет колейности вообще молчу.
Про проценты, даже кто ездит на ХТ редко кто бывает на бездорожье более 15-20%, исключения составляют прототипы.
|
|
|
# 55
11.01.2008, 10:44
|
|
простой шинный калькулятор
|
|
|
# 56
11.01.2008, 21:20
|
|
Всех с прошедшими праздниками! А что скажите про резину на зиму, шипы или нет?!?
|
|
|
# 58
12.01.2008, 01:07
|
|
Сообщение от The vagrant hunter
ИМХО если хоть иногда сезжать с асфальта, то надо ставить BFG MT. Т.к. в глине А/Т замыливается на раз, и не очищается. На асфальте МТ не сильно шумнее АТ.
P.S. АТ - это компромис между асфальтом и очень маленьким бездорожьем, следовательно она не умеет делать ничего - на асфальте она не асфальтная, на бездоре тоже г*но. Единственный её плюс она значительно крепче обычной асфальтной, но в тоже время раза 1,5-2 тяжелее.
|
+++Езжу долго и "упорно" на BFG A/T, а также несколько моих знакомых пользуют эту резину. То что Вы написали на 100% не соответствует действительности! М/Т нужно использовать ТОЛЬКО на бездорожье, гудит она на порядок сильнее атэшки, на льду никакая, про асфальт лучше промолчать. А/Т же идеальна как на асфальте, так и на относительно серьёзном бездорожье. Это мнение нескольких людей, не один год имеющих BFG A/T.
|
|
|
# 59
13.01.2008, 15:35
|
|
скоро лето
скоро лето и пора покупать резину для леса
Так у кого-нибудь стоит 285/70 R17 БФГ АТ и нужно ли лифт делать? а то вроде 2,05 см прибавляет?
а лифтовать пока не хочу
|
|
|
# 60
13.01.2008, 16:46
|
|
Сообщение от Niss
+++Езжу долго и "упорно" на BFG A/T, а также несколько моих знакомых пользуют эту резину. То что Вы написали на 100% не соответствует действительности! М/Т нужно использовать ТОЛЬКО на бездорожье, гудит она на порядок сильнее атэшки, на льду никакая, про асфальт лучше промолчать. А/Т же идеальна как на асфальте, так и на относительно серьёзном бездорожье. Это мнение нескольких людей, не один год имеющих BFG A/T.
|
у меня хоть и не BFG, но со всем остальным согласен на все 100
а как уже писалось на форуме 33 А/Т+цепи "умоют" любую 35 М/Т-шку
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|