|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 531
09.04.2009, 22:24
|
|
Имхо, если задача покорения бездора не стоит, возможно что нибудь из АТ ? Банально в голову первым делом лезет все тот же BFG АТ, проверенный вариант, универсальный - и в грязь слазить можно и по асфальту вполне ничего.
|
|
|
# 532
09.04.2009, 22:28
|
|
если смотреть на более дорогие АТшки, то прокомп.
|
|
|
# 533
10.04.2009, 07:19
|
|
Только BFG AT на 17 дюймов продают у нас в размере 265/70.
Последний раз редактировалось Дмитрий (Барнаул), 10.04.2009 в 07:19.
Причина: рожицу не поставил
|
|
|
# 534
10.04.2009, 09:42
|
|
Дима купи Йокогамму G012 ,тихо и спокойно по асфальту,купер ст !!конечно лучше в грязюке ,но он шумнее по асфальту , выбор за тобой
|
|
|
# 535
10.04.2009, 10:57
|
|
ну вот, что то уже нарисовалось конкретное. Круг поиска сократился . Спасибо огромное за помощь А как Йокогама по проходимости? сильно проигрывает Куперу?
|
|
|
# 536
10.04.2009, 11:08
|
|
В Ступино когда ездили ,то по рыхлому снегу -мне понравилось,по льду и укатанному снегу до блеска она никакая ,по глине и камням не проверял еще.
Купер СТ могу точно сказать ,что лучше шел по глине и грязи ,чем Прокомп Экстрим АТ- этот вывод сделал по поездке к шару,вытаскивал патруль по той же дороге на экстриме, где я спокойно проехал на ст.Как пойдет там же Йокогамма надо смотреть,но я думаю что все таки купер ст будет лучше по проходимости,чем обе эти.
Последний раз редактировалось Ines, 13.04.2009 в 18:47.
Причина: ненужное цитирование
|
|
|
# 537
13.04.2009, 09:49
|
|
Вчера поставил все-таки 275*70*16 BFG А/Т. Кстати запаска без проблем влезла в кофр.
__________________
925 5О6321О
|
|
|
# 538
13.04.2009, 10:22
|
|
Если только не ошибся с размером, то 275/70 R16 то же самое, что и 275/65 R17, а это стандартной комплектации размер и есть, поэтому и в кофр без проблем вошел.
|
|
|
# 539
13.04.2009, 10:39
|
|
Точно, просто в этой же ветке (много раньше) кто-то терзался сомнениями на этот счет. Отписал, дабы развеять их (сомнения).
__________________
925 5О6321О
|
|
|
# 540
13.04.2009, 10:51
|
|
Сообщение от Lonjeron
1)кастор уменьшается. В стоке он равен 3,3. На каждый дюйм лифтовки он уходит на 1 градус(примерно). Т.е. при лифте 1", ничего править не нужно, при 2"-прессуем сайленты на 2 градуса, при 3"-сайленты на 3 градуса, при 4"-сайлеты 3 градуса+проставки под рычаги. Дальше при 5-6" кастор выправляется только кастор-платами(что ведет к куче побочных эффектов).
|
Жень, этой информацией я интересуюсь с самого начала моего присутствия на форуме. Приведи, пожалуйста, источник, из которого ты ее взял.
__________________
С уважением, Алексей.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|