|
|
|
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г. |
|
|
# 521
11.03.2012, 12:52
|
|
tipook, Может не отцентровали корзину при установке. Я бы обратно в сервис заехал с претензией...
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
|
|
|
# 522
18.03.2012, 21:38
|
|
пришло вот такое
говорят качество хорошее, хоть и корея.
Последний раз редактировалось Bumer40, 18.03.2012 в 21:55.
|
|
|
# 523
31.03.2012, 17:16
|
|
Ставьте оригинал
Весь раздел прочитал, но всё же остановился на оригинальном комплекте.
Мне он обошелся в 7623 р. В него входит:
1) Корзина Nissan 30210-BM400 (3 054,28р.), она же - Luk 120 0066 14 (4 083,33р.)
2) Диск сцепления Nissan 30100-AU000 (2 357,08р.), он же - Luk 320 0201 11 (2 842,80р.)
3) Подшипник Nissan 30502-81N05 (739,43р.), он же - NTN FCR62-26-6/2E (1 125,90р.)
А так, полный комплект "оригинала" Nissan 30001-2F026 стоит 6 575,57р.
Номера деталей списаны с того, что привезли в качестве "оригинала" (кто не верит, есть фото), цены приведены из Exist.
Ставлю "оригинал" у официалов, во-первых, потому что самому нравится Альмерка и хочется лучшего, во-вторых, для 12-месячной гарантии и личного спокойствия.
Продавал бы машину, купил бы самый дешевый комплект Валео (Франция) за 2 тыс. руб.
Добавлено через 18 часов 26 минут
Сегодня установили новое "оригинальное" сцепление на 156 тыс. пробега.
Старое стояло с завода (Luk), ранее не менялось и износ по диску был ~60-65%
Что изменилось:
- пропал посторонний шум при включении передачи;
- пропали толчки при переключении передач (особенно было, когда со 2-й на 3-ю);
- вроде бы педалька стала более чувствительной.
Комплект и работы обошлись в 12500 р.
Последний раз редактировалось MDP, 31.03.2012 в 17:16.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 524
03.04.2012, 21:08
|
|
Здравствуйте.
Чет я не могу понять вернее я запутался совсем мне вот на такую Альмеру Дата производства 2005
Производитель Nissan
МодельAlmera хэтчбек (N16E)
Модификация 1.5
Тип кузова Хэтчбек
Расположение руля Слева
Количество дверей 5
Модель двигателя QG15DE
Мощность, л.с.98
Объем двигателя, куб.см.1497
Тип топлива Бензин
Турбонаддув Нет
Привод Передний
ABS Да
Тип КПП МКПП
Передач КПП 5
Климатическая установка Кондиционер
Комплектация COMFORT
Какое не оригинальное не дорогое но качественное сцепление подойдет?
я так понимаю что диаметр 200?
|
|
|
# 525
03.04.2012, 23:23
|
|
xyz010, Заходишь сюда http://www.japancats.ru/nissan/Modif...kId=ba2&Title=[N16E]%20ALMERA%20UK%20MAKE%20%2802/2000%20-%2011/2006%29
указываешь данные авто и выбираешь из списка.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
|
|
|
# 526
10.04.2012, 23:23
|
|
anty104, Не нужно так делать, менять только выжимной и диск, а корзину оставлять старую Корзина такой же механизм, как выжимной подшип и диск, которая имеет св-ва изнашиваться при большом пробеге. Хочешь два раза заплатить за ремонт на сэкономленных запчастях? Просто приведу тебе пример: у меня 4 года назад была такая машинка- фольксваген джетта(гольф2) На ней также кончилось сцепление на 70 000 км. Разобрав, в сервисе сцепление, было приговорено: выжимной под замену, диск в хлам, а корзина выглядела, как новая. Я решил ее не менять. Все установили на место и я поехал. Счастье длилось не очень долго, где-то 10-15 тыс км и снова начало буксовать сцепление, разобрав, 2-й раз сцепление было обнаруженно: диск выглядел новеньким, выжимной отличный, а вот корзина была убитая. Только после замены корзины все стало нормально, так что подумай, стоит ли менять только выжимной и диск?
Выжимной хороший Сакс
Диск тоже ставь Сакс
Корзину ставь оригинал. Я на свою ставил так, новый владелец ездит до сих пор доволен, пробег с новым сцеплением у него уже почти 20 000 км , а лучше ставить полностью комплетом от одной фирмы Сакс рулит)))
__________________
Я найду тебя не смейся
Последний раз редактировалось almeraman, 10.04.2012 в 23:37.
|
|
|
# 527
10.04.2012, 23:37
|
|
У се увидел ..запомнил ..и запесал в блокнот ..
__________________
Быть таким - какой ты есть ?--- в этом мужество и честь.
|
|
|
# 528
10.04.2012, 23:38
|
|
__________________
Я найду тебя не смейся
|
|
|
# 529
11.04.2012, 00:42
|
|
ХЕЛП
Зря я новое сцепление хвалил....
При длительных поездках, особенно в пробках, чувствуется какое-то натяжение (странное ощущение), которого ранее не было и сравнить то не с чем. Особенно ощутимо, когда выжимаешь сцепление, как будто тросик за что-то задевается и не дает плавного хода.
НО это только на горячую и при длительной эксплуатации.
Хочу по гарантии предъявить официалам, что это может быть???
|
|
|
# 530
11.04.2012, 01:19
|
|
MDP, Судя по году тросовый привод? Дело может быть в тросе, педальном узле или не смазанном рычаге , вилке....
Добавлено через 1 минуту
Сообщение от MDP
НО это только на горячую и при длительной эксплуатации.
|
На N-15 так себя проявляет педальный узел и пружина педали.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Последний раз редактировалось vitalliy, 11.04.2012 в 01:19.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Almera
> N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
|
|
|