X-trail 2.2 TD 136 л.с. (впечатления, обсуждения)

[Hershi]

Однажды и я с этой проблемой столкнулся:
1.по проводу идущему от сирены сигнализации,через резиновую заглушку в моторном отсеке-вылечил герметиком .
2.В правой и левой стойках проходят водоотводящие трубки-могла сместиться и вся вода прямиком в салон.

[binomus]

Доброго всем времени суток!

Еще раз осмелюсь спросить про свою проблему озвученную здесь http://www.club-nissan.ru/forums/sho...&postcount=517

Кто что думает по этому поводу?

А как определить работает ли у меня насос топлива, установленный в баке?
Может какую ошибку ЭБУ выдает в этом случае? Или физически можно посмотреть качает он топливо или нет?

[Кормилец]

Определить как работает подкачивающий насос легко, но только вопрос а есть ли он у нас? Тогда бы не было целой ветки как подкачать топливо после замены топливного фильтра.
Насос форсунки - их стоимости можно найти в ЕКЗИСТЕ.Если они не работают машина не едет и ее колбасит т.к. один горшок работать не будет.Из глушителя черный дым.

[Кормилец]

еще раз прочитал про Вашу проблему и кажется что это болячка знаменитого нашего клапана регулировки давления. Когда он у меня не работал я на горячую не мог завестись.

[binomus]

Насос в баке у нас точно есть. Во всяком случае в литературе о нем пишут, да и провода к баку откуда идет топливопровод подходят.

А клапан регулировки давления он в каком девайсе находится???

[Кормилец]

насос может и есть но никто его не видел и как он работает никто не знает. Регулятор давления и датчик МРВ две самые больные наши темы. Все это есть в этой ветке. Стоит в районе ТНВД. Датчик МРВ сразу за воздушным фильтром. Весь вопрос что после ремонта их надо обучать, через блок управления двигателем. Работы, как я подглядел, 2-3 минуты, после этого "Дядя Вася " хмурит лоб и снимает 500 вечно деревянных.

[Антрекот]

Всем привет, парился я с этим клапаном пока вот чего не сделал: поехал к одному механику, он снял клапан, помыл его как форсунку с помощью ультразвука, поставил на место, подключили консульт 2 (или как там его правильно)стёр ошибку и....... и нихрена!!!!!!!!! минуту на холостых и бац! снова ошибка. говорю ему-сотри и обучи, а он-не надо это, я ему опть-сотри и обучи! короче он так и сделал. времени это 2 минуты заняло. ВСЁ!!!!!!!!!! машина едет как и небыло ничего. скажу по секрету, у меня это было 2 раза! первый раз у дилеров лечили(и мозг тоже парили-замена ТНВД говорили.так вот оба раза было когда ехал уже на парах(на пустом баке). прокачки насосом, замены топливного фильтра-ноль результата. а ещё я заказал клапан за 3800 про который на этом форуме пишут и который по каталогу идёт на навару. приедет -посмотрю станет мне или нет! соответственно отпишусь о результатах х трейл 136л.с. 2005.

[Xtrak]

Приветствую всех. Кто сталкивался - как снимается ручка МКПП 6-ступенчатой на дизеле, 2005 год. Поиском ничего не нашел, в мануале - непонятная фраза - "apply cement" - она приклеена? Спасибо.

[Кормилец]

Спасибо Антрекоту. Ждем его рассказа про эксперимент с клапаном от Патфайдера. Кстати у меня как и у него клапан , прежде чем накрыться, тоже пару раз насосался паров из пустого бака. А вопрос я хочу задать нашему уважаемому сообществу про насос который у нас есть якобы в баке. Может он и есть а задача его не создавать давление в топливную систему, а перекачивать топливо из одной половинки бака в другую??? Бак если помните у нас из двух вогнутых частей.

[Антрекот]

всем привет! вот ещё про насос в баке...... я может конечно чего то не увидел, или просто протупил.....! НО когда у меня первый раз машина "не поехала" я первым делом поменял топливный фильтр и полез чистить сетку в баке...... и не увидел насоса.... ни в одной, ни в другой половине бака...... наверно плохо смотрел. завтра же с утра посмотрю!!! ......и напишу! открывается вдвоём эти крышки легко-упёрлись с противоположных сторон и толкнули!