Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
макс202 вне форума макс202    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: самара; Авто: патрол Y61 td 42 423000 км АРАБ
Старый #4351   29.08.2011, 12:12
По умолчанию
Сообщение от Игорь886 Посмотреть сообщение
Ездил отдыхать в Самарскую область
а его не позвонил то ...
__________________
если хочешь иметь то что не имеешь - придётся делать то чего ещё не делал
Ответить с цитированием
ROL вне форума ROL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов на Дону (Сочи); Авто: Был недавно Nissan Patrol Y61 TB45 +2" +2", А/Т 35" теперь Lexus LX-470 сток.
Старый #4352   29.08.2011, 12:22
По умолчанию
Сообщение от Игорь886 Посмотреть сообщение
Ездил отдыхать в Самарскую область. Поставил позрачные синие трубки к топливному фильтру и далее до топливного насоса. Обнаружились пузырьки воздуха после фильтра. В деревне с запчатями тяжело. Предположил что воздух идёт с лягушки. Натянул на лягушку два презика. Так с ними и приехал обратно, но уже без воздуха. Кстати - заводиться по утрам стал как говорится с полпинка. Вывод - ставте прозрачные шланги, все просто и наглядно. Проехал 3500 км, больше проблем не было и масла не съело нисколько.
От оно изделие №1 в его непосредственном применении, ни тебе подсоса, ни воздуха в трубках, ни капли не пропало

Добавлено через 2 минуты
Сообщение от Игорь886 Посмотреть сообщение
Натянул на лягушку два презика.
Сообщение от макс202 Посмотреть сообщение
а его не позвонил то ...
Вот его и не звонил наверно

Последний раз редактировалось ROL, 29.08.2011 в 12:22. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #4353   29.08.2011, 13:24
По умолчанию
зимой презики не спасут, если уж летом сосает воздух, то зимой соляру вообще не потянет и вообще есть тема про лягушку, туда и надо переходить
http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=96146
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
grafin63 вне форума grafin63    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: рязань-москва; Авто: patrol 3,0 2004г.
Старый #4354   29.08.2011, 13:49
По умолчанию
Сообщение от виталий 1982 Посмотреть сообщение
Люди подскажите сколько будет стоить неоригинал "датчик массового расхода воздуха" Patrol 2001? В экзисте мне ценик назвали 22000 руб. это правда?
BOSCHевский ДМРВ с кодом 0 280 218 037 и ремонтный разъем с 5-ю проводами к нему. Актуально для ZD30.Стоит 900 рублей в любом жигулевском магазе. Родной датчик стоил в районе 7000 рублей у ОД.
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #4355   29.08.2011, 14:07
По умолчанию
Сообщение от lovez Посмотреть сообщение
снял провод с аккамулятора
Так лучше не делать, а то скачёк может быть нехилый - электроника погорит.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
lovez вне форума lovez    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: рязань; Авто: patrol ZD 30 АКПП 2000г.в
Старый #4356   29.08.2011, 14:14
По умолчанию
гена не работал...без скачка обошлось...я тоже грешу на щетки...спасибо
Ответить с цитированием
Игорь886 вне форума Игорь886    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Сыктывкар, Севастополь; Авто: Patrol Y61 ZD30 МКПП 2000 г.в.
Старый #4357   29.08.2011, 19:06
По умолчанию
Сообщение от макс202 Посмотреть сообщение
а его не позвонил то ...
У сестры в деревне нет инета, а с другов в основном на рыбалке пропадали. А в Тольятти у сестры в компе вирус не дает зайти в инет, рыбачил на море с зятем.
Сообщение от Petrovi4 Посмотреть сообщение
зимой презики не спасут
Тему читал всю, а там надо было что-то предпринимать срочно, а то хз-обратно ехать не близко. Думаю заменю лягуху и закажу насос подачки тот, что на 0,25 бар.
__________________
Post hoc, nоn est propter hoc!
Ответить с цитированием
Kostello вне форума Kostello    
Начинающий клаббер
Откуда: Кашира; Авто: Nissan Patrol
Старый #4358   29.08.2011, 22:34
По умолчанию
привет всем недавно купил патрол появилась проблема помогите разобратся: мотор 3.0di 2003г.в. появился вой при сбросе оборотов независимо на ходу или нет . первой под подозрение пала турбина когда снимаеш шланг с вакумника свист пропадает. помогите в поиске причины недомогания моего безона.
Ответить с цитированием
макс202 вне форума макс202    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: самара; Авто: патрол Y61 td 42 423000 км АРАБ
Старый #4359   29.08.2011, 22:54
По умолчанию
соклабберы чёт не пойму - то ли руки не из подмышек ростут толи какя другая болезнь...

ставлю креставины на передний кардан . естественно снимая при этом старые , дык не ствятся контрошайбы , тишкин дух . ну в смысле такое ощущение что кресты больше на 1 мм, то есть встаёт шайба только на одну сторону из двух, т.е. на 2 из 4ех . как быть
__________________
если хочешь иметь то что не имеешь - придётся делать то чего ещё не делал
Ответить с цитированием
Profesor вне форума Profesor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Апрелевка.; Авто: Patrol 07 ZD30 AT & Patrol 03 TB48 AT
Старый #4360   29.08.2011, 23:08
По умолчанию
Сообщение от макс202 Посмотреть сообщение
соклабберы чёт не пойму - ставлю креставины на передний кардан . естественно снимая при этом старые , дык не ствятся контрошайбы , тишкин дух . ну в смысле такое ощущение что кресты больше на 1 мм, то есть встаёт шайба только на одну сторону из двух, т.е. на 2 из 4ех . как быть
В мануале четко прописано, что стопорные кольца должны подбираться по толщине, так что ищи кольца необходимой толщины. Кстати там же прописано что разница между кольцами на одной вилке должна быть минимальной, иначе будет дисбаланс. Удачи
__________________
«То, что не убивает нас, делает нас сильнее»!!!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook