|
|
|
Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск с 2007 года. |
|
|
# 411
21.10.2010, 14:11
|
|
Сообщение от Костяныч
при замене по гарантии ничего не отдается, ибо снятые детали и узлы становятся собственность производителя.
|
у дилера в инструкции по возврату авто написано - снятые запчасти вернуть владельцу.. они должны быть сложены на коврике перед пассажирским сидением!
Последний раз редактировалось Boxxer, 22.10.2010 в 19:13.
Причина: вставка цитаты
|
|
|
# 412
21.10.2010, 14:36
|
|
Спорная ситуация, ОД с удовольствием сложит вам на коврик ваши старые свечи, колодки, тормозные диски, фильтра и те з/ч которые вы поменяете за свои деньги. За все детали поменянные по гарантии ОД отчитывается, взял новую со склада на такой то авто - положи взамен поломанную... Хотя кто то писАл что отдавали старую деталь, если это конечно так и было на самом деле...
|
|
|
# 413
21.10.2010, 16:03
|
|
Сообщение от chulkov_dn
но гарантия уже неожиданно кончилась
|
для начала попробовать сбросить минусовую клему на 10 мин., если не пройдет, то на диагностику. ОД может сразу предложить помень варик
Сообщение от chulkov_dn
и пропадает буква "D" на приборной панели, после чего машина, как я уже понял позже, переходит в режим "М" и пока ручку не переведешь в него-же не едит больше 40 км\ч.
|
варик уходит в аварийный режим. интресно какой пробег? ок 65-70ткм?
__________________
Nissan Qashqai+2 2,0 4WD CVT LE+ B52
|
|
|
# 414
21.10.2010, 16:13
|
|
вариаторы отправляют на Японию... JATCO там их перебирает, в старый корпус новую начинку... а потом кому то, где то, этот перебранный варик поставят на замену по гарантии, возможно даже и в Восточной Европе... так что - никак не получится оставить...
|
|
|
# 415
21.10.2010, 17:03
|
|
Сообщение от chulkov_dn
что делать?
|
А попробуй для начала сам STALL TEST сделать, нормальные обороты двигателя/мин при этом должны быть 2500-3000, если будут выше или ниже уже можно о чем то говорить...
Например об этом...
|
|
|
# 416
21.10.2010, 20:11
|
|
Сообщение от vanlipin
у дилера в инструкции по возврату авто написано - снятые запчасти вернуть владельцу..
|
При работах по ТО или негарантийному ремонту да. При гарантийной замене чётко и ясно написано даже в условиях гарантии что снятые детали становятся собственностью производителя. Заметьте не ОД или ещё кого, а именно производителя. Детали Од обязан отправить Ниссану, а не отдавать владельцу, владельцу отдают новые детали, те что заменили и установили на машину.
|
|
|
# 417
22.10.2010, 07:55
|
|
С некоторых пор начал замечать неприятную штуку. При разгоне, в самом начале, двигатель поднимает обороты, примерно до 2 тыс, а потом резко их снижает до 1,5 тыс, после чего снова на 2 тыс. и после этого скорость плавно увеличивается, как и должно быть. При этом сильно ощущается замедление разгона. Ощущения такие, как на типтронике при переключении скорости.
А если разогнаться примерно до 100 км/ч и далее притопить еще газку, то машина не хочет разгоняться, только обороты увеличиваются. Получается, что если нажимать и отпускать педаль газа, то динамики никакой не ощущается, только обороты двигателя увеличиваются и уменьшаются.
Конечно рано или поздно машина может набрать приличную динамику и скорость, но вот как то это не очень адекватно с педалькой газа. Иногда она ведет себя так, как я этого и ожидаю, а иногда и непонятно как.
У кого еще так или может это так и должно быть?
|
|
|
# 418
22.10.2010, 10:19
|
|
Аналогичная ситуация, причем где то на первых передачах идет провал небольшой как описывает Oleg_SS. Пробег 58 тыщ. Скоро ТО3. Предположительно такая ситуация когда движок не до конца прогрет ( около 4 шоколадок температуры). Потом вроде бы остальных изменений не ощущаю.
|
|
|
# 419
22.10.2010, 15:22
|
|
Ранее проходила информация про вставший Трейл. После чистки фильтра он чудным образом спокойно поехал.
|
|
|
# 420
22.10.2010, 17:38
|
|
Сегодня попробовал сделать STALL TEST.
Машину держал на тормозах левой ногой. Включил D, затем плавно, но быстро довел газ до упора (кнопку кикдауна не нажимал). Сначала, в какой то момент, обороты были 2.250, когда газ дошел до упора встали ровно на 2500 и через пару мгновений я почувствовал сильный не то удар не то толчок, после чего отпустил педаль газа.
Это было проскальзывание?
ps год назад мне диагностировали проблемы с давлением в варике, кодов ошибок не дали.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan X-Trail
> Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)
|
|
|