Трясет(вибрации) на холостых оборотах

[jvr]

Когда тут вас помодерить:

[Petrovi4]

снеси тему вообще, ниочем

[jvr]

сама умрет

[voiya]

Сообщение от voiya Возражения 2-хтактное не горит образуется в головке кокс,чревато залеганием колец.Опыт использования 2-х тактных електростанцый,не говоря о турбине,катализаторе,глушителе.

кхе-кхе.... как бы эта... видать вы автолом пользовались под видом 2х тактного масла (раньше его так и использовали)

[voiya]

Сообщение от Vaha кхе-кхе.... как бы эта... видать вы автолом пользовались под видом 2х тактного масла (раньше его так и использовали)

Штиль ,хузварна, оригенал

[MARTYN-VBG]

Сообщение от Vaha видать вы автолом пользовались под видом 2х тактного масла

Мопедное детство вспомнил...

[Николя-C]

Доброго Вам лета. совладельцы легенд!
А ТЕПЕРЬ ОТ ДУШИ:
Всем! Всем! Всем!
У кого Нисан Патрол Nissan Patrol двигатель RD 28 T (мой 1996 г.в.)
Машина как-то разом начала выдрыгиваться по следующим параметрам:
1. Стала заводиться секунды с 3-4, а уже если заглушил и сразу пытался завести, то это не получалось, пока не выждешь минут десять;
2. начала сильно дымить, что на холостом ходу, что при перегазовке;
3. начало машину трясти и колбасить как будто едешь на бульдозере;
4. При заводе автомобиля магнитофон стал терять настройки радиопрограмм;
5. появился странный глухой стукот («цыт-цыт-цыт») от мотора;
6. обороты на холостом ходу чуть стали плавать.

Притом аккумуляторы новьё.
ГЛАВНОЕ – РЕЦЕПТ ЕСТЬ!!!!!!!!!!!!

История совершенной починки голиафа:
Полез к форсункам, снял, отнёс к мастеру. Он их проверил и сказал, что они подгорели и надо «категорически менять». Распылители (т.е. не полностью всю форсунку) поменяли 2 раза, поставил (6,600 РУБ.) тянуть стала лучше, но все остальные симптомы остались. Пригнал к мастеру, тот послушал и следующий диагноз: не работает один клапан и «скорее всего нефурычит гидрокомпенсатор».
Сам полез под клапанную крышку – действительно один оказался с трещиной по периметру (поставил б/у – 500 руб.). Проверил свечи накала, одна не работает (куплена новая – 600 руб.). Собрал. Звук стал другой, но проблемы остались.
Полез снимать головку цилиндров с подозрением на клапан. Снял - действительно, внутренний клапан 1 цилиндра оказался неродной и очень стёртый (видать бывший хозяин не нашёл получше). Отнёс головку к мастеру, он притёр все клапаны, отшлифовал головку цилиндров и поменял сальники.

Во что обошлась починка:
1. Прокладка новая в Горячеводске (гор. Пятигорск) – 1700 руб.;
2. новые болты крепления головки двигателя – 1950 руб.;
3. прокладка под коллектора – 350 руб.;
4. сальники клапанов – 600 руб.;
5. гидрокомпенсатор б/у – 500 руб.;
6. клапан рабочий б/у – 200 руб.;
7. Свеча накала – 600 руб.;
8. Также сломанный случайно из-за неправильного съёма шкива ТНВД, датчик оборотов двигателя – 1200 руб.;
9. работа мастера – 3500 руб.(причём – работа по шлифовке и притирке клапанов и сёдел была выполнена при мне, и скажу я вам оч-ч-ч-чень качественно.
10. Неделя вдумчивого ремонта и подключение друзей для «отвезти запчасти»;
11. распылители на форсунках новые 6600 руб.
При сборке случайно обнаружил, что на основном аккумуляторе («Мутлу») отсутствует нормальный контакт между проводом и клемником на массе – виной всему китайский клемник.
Характеристики теперь:
Не дымит, не трясёт, держит обороты на холостом ходу.
Заводится правда с задержкой в 2 секунды, но это устранимо, мастер сказал, что надо покататься тысяч 5, затем к нему. Но это скажу я вам терпимо и на «горячу» заводится только с задержкой, но заводится!!!!
УРА-А-А-А-А-А!!!

[Валик]

Здраствуйте. при включении 1,2,3 передачи на низких оборотах идут вибрации по кузову, когда даешь оборотов вибрации проходят.
собственно то же будет если врубить 4 и 5 на недостаточной скорости. как бороться? после замены коробки, диска сцепления ничего не исчезло.
Говорят это или подушки двига-коробки или шплицевое карданов.
куда копать?
При снятии коробки мастера сказали что подушки мкпп в нормальном состоянии

[PetroFF]

еще могет быть маховик