Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
flaky вне форума flaky    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: Тагаз Тагер 2.9TD :)
Старый #361   05.11.2009, 07:34
По умолчанию
А как по маркировке определить где розлито масло? Маде ин или в коде где то? Скоро меня - лью всегда 5W40 кастрол, только щас можно встретить его подороже и подозрительно подешевле...
__________________
Тип ТС: легковой повышеной проходимости
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #362   05.11.2009, 10:23
По умолчанию
ИМХО проблема в обратном клапане фильтра. Масло в поддон из магистрали стекает. Я много раз с таким сталкивался. Один фильтр нормальный, другой вообще не держит. При одинаково плохом фильтре качество масла тоже может влиять. И ещё заметка - пропускающий клапан со временем держит лучше( но не всегда).
Ответить с цитированием
Carefree вне форума Carefree    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Москвич 2141 (1993), Patrol 2008, соляромотор, Лёхачип
Старый #363   05.11.2009, 10:23
По умолчанию
На этикетке расшифровка есть.
Ответить с цитированием
Carefree вне форума Carefree    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Москвич 2141 (1993), Patrol 2008, соляромотор, Лёхачип
Старый #364   05.11.2009, 10:24
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
ИМХО проблема в обратном клапане фильтра. Масло в поддон из магистрали стекает. Я много раз с таким сталкивался. Один фильтр нормальный, другой вообще не держит. При одинаково плохом фильтре качество масла тоже может влиять. И ещё заметка - пропускающий клапан со временем держит лучше( но не всегда).
Думал об этом, но в ЗД30 вставка, как такового клапана нет в ней.
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #365   05.11.2009, 17:24
По умолчанию
Да, припоминаю. Во истину так. Я на счёт движка то и не подумал.
Тады реально только свойства масла.
Ответить с цитированием
MaxLb вне форума MaxLb    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Y61, 2000г. OME +3''. Зима - dmz3 33'', лето - MTZ 35''
Старый #366   21.11.2009, 00:46
По умолчанию
Вчера залил масло mobil 5w50.
Только сомнения меня гложут, что нарвался на подделку. Покупал в небольшом магазине около дома, в котором уже лет пять масло с отцом покупаем.

Смущает то, что наклейка на 4ёх литровой канистре, не очень хорошо приклеена, края отходят.
Есть мысли, как можно проверить палёность масла?

Последний раз редактировалось MaxLb, 21.11.2009 в 00:59.
Ответить с цитированием
Боливар вне форума Боливар    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Луганск, Луганская Народная Республика (временно); Авто: Patrol Y61 2,8; Maxima 3,0 все синие и ГАЗель...ГАЗели больше нет...
Старый #367   21.11.2009, 07:58
По умолчанию
Доброе утро. Проверить только в лаборатории. Не ведись на тесты по капле масла -срок замены или другие приблуды. А качество наверняка не критично, не совсем же страх потеряли Лучше не волнуйся-дороже выйдет. А по показателям-смотри на лампу "Масло" после завода двигателя-должна таки потухнуть А если есть всё таки сомнения откатай 5-7 тыс и меняй нах...Удачи
Да -наклейку можно и подклеить
__________________
Nissan Patrol, 2000, МКПП, 2,8TDI, COOPER А\Т 285\75\16, Н/Т 275/75/16, S/T 285/75/16.
Ответить с цитированием
MaxLb вне форума MaxLb    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Y61, 2000г. OME +3''. Зима - dmz3 33'', лето - MTZ 35''
Старый #368   21.11.2009, 11:28
По умолчанию
Сообщение от Боливар Посмотреть сообщение
А по показателям-смотри на лампу "Масло" после завода двигателя-должна таки потухнуть
Тухнет почти сразу.
Ответить с цитированием
Udavilov вне форума Udavilov    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уральск KZ; Авто: Patrol 1994 Iran P40
Старый #369   21.11.2009, 17:06
По умолчанию
Я заливаю всегда малораспространенные марки масла. Сейчас года 4 сижу на ADDINOL, иногда TITAN. Их не подделывают, стоят дешево.
__________________
Чем меньше будешь говорить, тем меньшее придется опровергать и соответственно за меньшее придется сидеть.
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #370   21.11.2009, 23:07
По умолчанию
50 зря на зиму
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook