Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
DVN вне форума DVN    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Железнодорожный,М.О.; Авто: Елка 2001 г. Серебристая :)
Старый #2851   01.06.2010, 20:48
По умолчанию
Сообщение от Нiкоlа Посмотреть сообщение
а резину не могло повести? проверь ступичные подшипники, прошприцуй.
резина врят ли, а вот ступичные подшипники проверю
Ответить с цитированием
Нiкоlа вне форума Нiкоlа    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol6,2 diesel V8; Pathfinder 2,5; terranoIII
Старый #2852   01.06.2010, 20:56
По умолчанию
у меня некийй странный гул проявляется при скорости больше 140. еще грешу на демпфер, надо поставить усиленный. и шприцевание карданов помогает тоже
Ответить с цитированием
Сергей Петрович вне форума Сергей Петрович    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чехов; Авто: Nissan Patrol
Старый #2853   01.06.2010, 21:02
По умолчанию
DVN Попробуй подергай авто назад. У меня 2года назад ситуация на рыбалке в жидкой грязи проехал ,далее машина простояла сутки на солнцепеке , дальше выбрался через грязь на асфальт. Раза четыре разгонялся вставал и сдавал назад , гудит и все тут. Дергал , дергал отключилось.После тщательно мыл подвеску, грязи было килограмм 40. И самое главное после этого ни разу отказа в ХАБах не было.
Ответить с цитированием
Udavilov вне форума Udavilov    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уральск KZ; Авто: Patrol 1994 Iran P40
Старый #2854   01.06.2010, 22:06
По умолчанию
У меня на РД28Т сопливили форсунки. Итог 18 баксов шайбы+70 промывка с разбором и ремонт. После такого горе ремонта потекло из ТНВД, где к нему 6 трубок. Лишился 50 баксов.
__________________
Чем меньше будешь говорить, тем меньшее придется опровергать и соответственно за меньшее придется сидеть.
Ответить с цитированием
alphil вне форума alphil    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Патруль 3 литра, 2000 год
Старый #2855   02.06.2010, 09:33
По умолчанию
Сообщение от Сергей Петрович Посмотреть сообщение
alphil а компрессия есть?
Компрессия есть, все нормально. Что не так? Голова уже идет кругом....
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #2856   02.06.2010, 14:43
По умолчанию
Сообщение от alphil Посмотреть сообщение
Что не так?
Нормально это в цифрах сколько?
Насос топливный попробовать пораньше крутануть.
Проверить напряжение на свечах.

А вообще как происходит? 7 минут надо непрерывно крутить или что?
Ответить с цитированием
R0st вне форума R0st    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Нижний Новгород; Авто: Patrol 3.0 2008 4" Yokohama Geolandar MT+ 315/75/16
Старый #2857   02.06.2010, 15:15
По умолчанию
Вчера вновь отказалась включаться блокировка заднего моста. Поеду к официалам в четвертый раз... Честно говоря уже начинает запаривать
При первом обращении что то поковыряли, отзвонились - все готово. Приехал забирать - не работает.
На втором заходе заменили исполнительный механизм на редукторе - приехал забирать - не работает
В третий заезд заменили до кучи блок соленоидов в моторном отсеке - сообщили что неисправность ими героически побеждена
Посмотрим, что на этот раз скажут
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #2858   02.06.2010, 15:35
По умолчанию
а это всего лишь сам блочок управления
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
R0st вне форума R0st    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Нижний Новгород; Авто: Patrol 3.0 2008 4" Yokohama Geolandar MT+ 315/75/16
Старый #2859   02.06.2010, 15:41
По умолчанию
Говорят, что они его тоже проверяли, перед тем как соленоиды заменить. Хотя фиг их знает, чего они там на самом деле проверяли
Ответить с цитированием
Сергей Петрович вне форума Сергей Петрович    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чехов; Авто: Nissan Patrol
Старый #2860   02.06.2010, 19:30
По умолчанию
alphil Если с механикой двигла все нормально значит ТНВД. Либо стоит не так либо уже умирает. А еще может быть подсос воздуха в топливную магистраль. После заводки заглуши и опять заведи . Если нормально пустится, то я бы вставил прозрачный шланг между фильтром и ТНВД и при утренней заводке (понятно что с помощником ) поглядел бы есть ли пузыри воздуха в топливопроводе.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook