Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
shurik79 вне форума shurik79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирск; Авто: Nissan Patrol Y61 ZD30 2004
Старый #2061   08.07.2014, 17:09
По умолчанию
В общем провел следственный эксперимент. Температура за бортом 30, двигателя по мультику 92. Свернул 7 листов бумаги в трубку, диаметром сантиметра 3 и спокойно на холостом ходу остановил вентилятор. В связи с этим 2 вопроса:
1. Может ли кто-нибудь провести подобный эксперимент?
2. Никто не курил тему с переходом на электрические вентиляторы? Если да то от чего ставили? Один или два? Какие впечатления?
Заранее благодарю за ответы.
Ответить с цитированием
Андрей Ермолин вне форума Андрей Ермолин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: nissan patrol y61 1999, rd28eti-был, qd32eti-стал, 35"купер ат3, лифт 2", бодик 1"
Старый #2062   08.07.2014, 17:17
По умолчанию
Granit, снял вентилятор с муфтой(4 гайки), открутил снизу и сверху муфты по 4 болтика-муфта "располовинилась" . Долил пузырек(20г) масла, собрал как было. Дополнительно можно подшипник проверить, на котором муфта крутится. Добавить в него чего-нибудь солидолоподобного. На все манипуляции-меньше часа.
__________________
С Уважением,Андрей.
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #2063   08.07.2014, 17:43
По умолчанию
То Андрей Ермолин
Не я один такой злой шуткик:
Сообщение от Granit Посмотреть сообщение
в какую горловину добавлял?

Сообщение от shurik79 Посмотреть сообщение
Может ли кто-нибудь провести подобный эксперимент?
Может.

Сообщение от shurik79 Посмотреть сообщение
емпература за бортом 30, двигателя по мультику 92.
А какая температура воздуха была в районе биметалла на муфте.
Движок пусть хоть закипит, но если воздух там холодный крутится будет относительно свободно. Хотя неуверен что смогу тормознуть даже на холодном бумагой чтобы не сломать её. Даже от руки крутится с заметным усилием.

Добавлено через 1 минуту
Сообщение от Андрей Ермолин Посмотреть сообщение
добавил в свою масло
Теперь серьёзный вопрос: чем был обусловлен выбор масла?
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!

Последний раз редактировалось AD Patrol, 08.07.2014 в 17:43. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #2064   08.07.2014, 17:45
По умолчанию
Слёзно пардоньте за оффтоп, не могу не высказаться..
В общем, у нас уже почти месяц как в районе 30-ти температура каждый день. Последнюю неделю 35. Солнце жарит очень халасо...
Дык вот, что интересно..америкос исправно держит температуру ОЖ в районе 94-96. Прям четко. и ему пофик, работает кондей или нет, горка под колёсами или спуск, в кузове пицот кг или пустой.
Шайтан прям какой-то..
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
Андрей Ермолин вне форума Андрей Ермолин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: nissan patrol y61 1999, rd28eti-был, qd32eti-стал, 35"купер ат3, лифт 2", бодик 1"
Старый #2065   08.07.2014, 19:37
По умолчанию
Чем обусловлен выбор. Читал про ремонты этих муфт. Ребята заправляли их маслами пмс 100 или 200. Это силиконовые масла , вязкость которых минимальноменяется при перемене температуры. Как раз то что надо для муфт. Вязкость у пмс 200 выше. Взял сотое -в большей части отзывов народ заправлял муфты им. Все работало. Кстати-я раньше говорил,что маслоюв муфте должно становиться гуще при нагреве. Я был неправ. Его вязкость должна быть стабильной. Работой муфты командует прижинка. Та которая в ее передней част.
__________________
С Уважением,Андрей.
Ответить с цитированием
shurik79 вне форума shurik79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирск; Авто: Nissan Patrol Y61 ZD30 2004
Старый #2066   11.07.2014, 10:17
По умолчанию
Ну так что никто не заморачивался заменой на электро вентиляторы?
Делаю вывод, что исправной муфты вполне хватает для охлаждения задохлика в любом режиме его работы.
В среду придет, поменяю, сравню, может и не в муфте дело вовсе В любом случае до экспедиции время осталось очень мало на всякие эксперименты...

Добавлено через 49 секунд
Главное чтоб жара до среды не спала , а то чистоты эксперимента не получится

Последний раз редактировалось shurik79, 11.07.2014 в 10:17. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
uni-el вне форума uni-el    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирск; Авто: Nissan patrol y61 2004г ZD30 МТ
Старый #2067   12.07.2014, 10:11
По умолчанию
Сообщение от shurik79 Посмотреть сообщение
может и не в муфте дело вовсе
А радиатор чистый? Вчера при нашей жаре, максимум зафиксированная температура 85 градусов, при включённом кондёре, вентилятор ревёт при трогании, потом глохнет.
Ответить с цитированием
Эдуард Геннадьевич вне форума Эдуард Геннадьевич    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: nissan patrol 2003 ZD30 на ручке
Старый #2068   12.07.2014, 16:34
По умолчанию
Сообщение от shurik79 Посмотреть сообщение
Ну так что никто не заморачивался заменой на электро вентиляторы?
Второе лето электро исправно работают.
Ответить с цитированием
ural-kot вне форума ural-kot    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: NISSAN PATROL, RD28TI TYPE ENGINE, GR2, МКПП, Сооper S/Т 33", лифт 2"
Старый #2069   12.07.2014, 20:34
По умолчанию
Подскажите пожалуйста. Двигатель РД. У меня трубки ОЖ в печку идут следующим образом- из блока в верхнюю трубку печки и из нижней трубки печки в блок и направление течения ОЖ в таком же порядке? Т.е. подача в печку в верхнюю трубку?

Добавлено через 1 час 41 минуту
Сообщение от ural-kot Посмотреть сообщение
из блока в верхнюю трубку печки и
ошибся- из головки блока
__________________
@патруль.чик

Последний раз редактировалось ural-kot, 12.07.2014 в 20:34. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
shurik79 вне форума shurik79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирск; Авто: Nissan Patrol Y61 ZD30 2004
Старый #2070   14.07.2014, 05:18
По умолчанию
Сообщение от uni-el Посмотреть сообщение
А радиатор чистый?
Это первое что было проверено и отмыто до заводского состояния, естественно со снятием.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook