Автоматическое включение "ближнего" света,"ходовые огни",подключение,вопросы...

[Анатолич]

Андрей Ермолин, пардоньте, в ваш колхоз никогда не собирался не соберусь вступать...(а колхозный мотор нынче крутяк считается, ага ?)

Добавлено через 55 секунд
Aggent, ну я и говорю, кого что устраивает...меня не устраивает родной свет на всех машинах, что у меня были. Поэтому переделываю.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от v_a_k что-то их менты драть последнее время перестали.

ментов то живых почти не осталось..а щас Путька еще и сократил 20%..

[Aggent]

Колхозами тут точно мерятся не стоит, ибо у большинства лебедки-лифты- колеса)))

[AD Patrol]

Сообщение от Aggent Конечно не роверовский родной ксенон, но освещает нормально.

"Родной" ксенон слепит тоже дайбоже.

[Aggent]

Любой хороший свет - яркий, значит слепит. Не так конечно, как колхозный нелинзованный...
Анатолич говорит про езду в потемках, а мне, например, многие водители моргают, когда на ближнем еду. Обычный штатный галоген. Куда уж ярче?

[AD Patrol]

Дело вовсе не в яркости, а втом куда она направлена.
Ксенон 99,9 это пластиковые стёкла, да ещё и с большим углом наклона на пузотёрах. Всё это работоспособно только в стерильных лабораторных условиях.
В пластике слепит не только ксенон, но и теже накаливания.
Линзы это вообще идейный изврат: через маленький пятачёк пропустить максимум светового потока. Соответственно минимальная пыль приводит мало того к потере эффективности освещения, так ещё и к преломлению которое вызывает ослепление.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от AD Patrol Дело вовсе не в яркости,

Да ещё и спектр значение имеет. Если преобладают частоы, которые толком не влияют на формирование картинки, а всего лишь приводят к сужению зрачков.

[Aggent]

Я в этих всех лампах и стеклах не шарю, у меня одна фара деповская, насколько я понял, пластиковая, вторая родная, вроде как стекло, светят одинаково...

[Андрей Ермолин]

Анатолич, с трудом представляю себе ослепление встречного блеском моего колхозного мотора. Никто не жаловался, честно. А вот сидя в легковой машине, капец как часто хочется горсть гаек бросить в любителя яркого, безопасного света. Особенно когда за таким любителем пешеход дорогу переходит. Прямо буря эмоций в такие моменты переполняет. В наших то грузовиках впечатления не столь яркие -свет все же ниже нашего лифта пролетает.

Добавлено через 31 минуту
Я кстати даже видал газель с v8 от тойоты. И то блин не ослеп. Не,мысли типа "ну нафига" , конечно, были, но свет фонарей не затмевали вовсе.

[Анатолич]

Сообщение от Андрей Ермолин А вот сидя в легковой машине, капец как часто хочется горсть гаек бросить в любителя яркого, безопасного света.

Сообщение от Aggent Любой хороший свет - яркий, значит слепит. Не так конечно, как колхозный нелинзованный... Анатолич говорит про езду в потемках, а мне, например, многие водители моргают, когда на ближнем еду. Обычный штатный галоген. Куда уж ярче?

отвечу обоим..
Посмотрите как светят фары современных Ауди, Мерсов, БМВ или Лексусов. Они вас тоже слепят ? Лично меня, даже сидя в легковушке, не слепят. А свет у них очень даже хороший. Речь именно о "колхозе" такого плана. Я скидывал уже фотку как будут светить мои фары. Посмотрите оба СТГ.
Вопросы есть ?



Я сделаю потом фотку реально как светят фары. Чтобы вопрос закрыть окончательно..

Ну и вот видос старый мой с Патруля, как светили фары..чуток задран свет был, это я только после замены фар ехал...потом опустил. Посмотрите СТГ...

[Gid]

Перестала гореть правая фара. Именно дневной свет, который автоматом включается. При включении ближнего всё горит нормально. Менять лампочку или проводку смотреть? Нить накала ближнего и автоматического дневного одна и та же?

[VerTer]

Сообщение от Gid Именно дневной свет, который автоматом включается.

Смотри блок евросвета, он в районе акб. Загугли евросвет ниссан и все поймешь.