Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #191   27.10.2014, 12:57
По умолчанию
Надо исходить что оптимальная температура топлива 40 градусов это для летней, для зимней соответственно похолоднее.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Лёлик-58 вне форума Лёлик-58    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: С.Петербург; Авто: PatrolY61,08,ZD30MT,ЧипТюнинг,катализатор-off,CooperST33"
Старый #192   27.10.2014, 21:14
По умолчанию
+20*С, для зимы будет достаточно? или лучше перестраховаться до +45*С?
__________________
С уважением, Алексей.

Последний раз редактировалось Пуська, 28.10.2014 в 14:37. Причина: Сверхцитирование
Ответить с цитированием
colvern вне форума colvern    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Спб; Авто: Patrol Y61 '07 ZD30 АT
Старый #193   27.10.2014, 22:30
По умолчанию
Нарыл ещё один вариант сепараторов:
http://hamgun.ru/viewtopic.php?f=59&...1436#stanadyne
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #194   27.10.2014, 23:14
По умолчанию
Сообщение от Лёлик-58 Посмотреть сообщение
или лучше перестраховаться
Зимняя жиже и парафину мизер. При высокой температуре вязкость и смазывающие свойства низкие.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Лёлик-58 вне форума Лёлик-58    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: С.Петербург; Авто: PatrolY61,08,ZD30MT,ЧипТюнинг,катализатор-off,CooperST33"
Старый #195   28.10.2014, 13:50
По умолчанию
colvern, http://3132119.ru/separatory-preline...or-preline150/
...бюджетный вариант, подключаешь 12В и всё, подогрев вкл. и выкл. сам.
__________________
С уважением, Алексей.
Ответить с цитированием
Андрей Ермолин вне форума Андрей Ермолин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: nissan patrol y61 1999, rd28eti-был, qd32eti-стал, 35"купер ат3, лифт 2", бодик 1"
Старый #196   28.10.2014, 13:53
По умолчанию
Лёлик-58, Ваще бюджетно. 5900 сепар и 5400 подогрев. Дайте два))
__________________
С Уважением,Андрей.
Ответить с цитированием
colvern вне форума colvern    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Спб; Авто: Patrol Y61 '07 ZD30 АT
Старый #197   28.10.2014, 14:11
По умолчанию
Сообщение от Лёлик-58 Посмотреть сообщение
бюджетный вариант
Для меня этот вариант уже изученный. Цены на них кстати, разные, от жадности конторы зависит. Мне нравится Fleetguard, а ещё тянет к некоторым камазовским девайсам, но я пока только готовлюсь тюнить топливную систему, т.ч. свои предпочтения ещё не раз поменяю. А вообще у меня этих вариантов уже много собрано, аж глаза разбегаются: http://hamgun.ru/viewtopic.php?f=59&t=328
Ответить с цитированием
Лёлик-58 вне форума Лёлик-58    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: С.Петербург; Авто: PatrolY61,08,ZD30MT,ЧипТюнинг,катализатор-off,CooperST33"
Старый #198   28.10.2014, 14:27
По умолчанию
Сообщение от colvern Посмотреть сообщение
но я пока только готовлюсь тюнить топливную систему, т.ч. свои предпочтения ещё не раз поменяю.
...я тоже в раздумьях и еще тоже не определился, вариантов много, надо выбрать оптимальный
Андрей Ермолин http://www.tk-grand.ru/store/141547/?pos=2161529
__________________
С уважением, Алексей.

Последний раз редактировалось Лёлик-58, 28.10.2014 в 14:47.
Ответить с цитированием
colvern вне форума colvern    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Спб; Авто: Patrol Y61 '07 ZD30 АT
Старый #199   28.10.2014, 15:15
По умолчанию
весьма немаловажный момент в выборе - это доступность и цена фильтрующего элемента, а ещё неплохо бы, чтобы к "голове" подходили фильтры стандартного типоразмера.
Ответить с цитированием
Лёлик-58 вне форума Лёлик-58    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: С.Петербург; Авто: PatrolY61,08,ZD30MT,ЧипТюнинг,катализатор-off,CooperST33"
Старый #200   28.10.2014, 15:48
По умолчанию
colvern, Да, это очень важно, сменный фильтрующий элемент на Preline
150, 950руб. стоит, наш ниссановский, тоже самое примерно. Вот если бы померить диаметр резьбы и шаг какой? И сам диаметр фильтра, куда он вкручивается в корпус фильтра? Может они все стандартные? Отличаются только высотой.
__________________
С уважением, Алексей.

Последний раз редактировалось Лёлик-58, 28.10.2014 в 16:02.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook