|
|
|
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г. |
|
|
# 11
04.05.2009, 15:47
|
|
У меня тоже проблема - недостаточная сила задних (барабанных) тормозов и ручника, из-за них были проблемы при похождении тех.осмотра.
Колодки новые (правда, с этой проблемой уже проехал 4 тыс.), перед праздниками у офф.дилера была заменена тормозная жидкость, всё прочищено и смазано... но на тормозном стенде - результат тот же.
Измерили толщину барабанов - 204 мм и так как больше не знают в чём может быть дело предлагают попробовать заменить барабаны; горорят, что ниссан рекомендует замену барабанов после 204... посмотрел, новые имеют толщину 203 мм. Мой пробег 150 тыс.
Вопрос у меня такой: действительно ли 1 мм может здесь играть такую роль, поможет ли замена барабанов? может, новые колодки некачественные?...
|
|
|
# 12
04.05.2009, 16:22
|
|
может механизм подводки не работает? из-за этого колодки не плотно прилегают.
|
|
|
# 13
04.05.2009, 16:50
|
|
Сообщение от Serge85553
недостаточная сила задних (барабанных) тормозов и ручника
|
Когда нажимаешь на педаль, то задние колеса лишь подтормаживают... Это сделано для того чтобы машину не заносило... А вот когда ручник дергаешь, то тут все должно быть намертво...
А ты тросик подтягивал??? Это прям под ручником гаечка есть...
__________________
No comments
УРА! с 17 апреля 2011 года я обладатель KIA CERATO!!!
|
|
|
# 14
04.05.2009, 16:51
|
|
Serge85553, а что такое "механизм подводки", как он выглядит? может код подскажешь...
|
|
|
# 15
04.05.2009, 16:52
|
|
to kosyachyok: подтягивал
|
|
|
# 16
04.05.2009, 16:55
|
|
__________________
No comments
УРА! с 17 апреля 2011 года я обладатель KIA CERATO!!!
|
|
|
# 17
04.05.2009, 17:06
|
|
спасибо.
а как насчёт некачественных колодок и сношенных барабанов?...
проблема на обоих колёсах
дороговато вслепую менять узлы... может, кто-то сталкивался с похожим...
|
|
|
# 18
04.05.2009, 21:19
|
|
В общем я долго мучился с такой проблемой, то были тормоза (когда разводишь колодки вручную), то пропадали. В итоге прочитал на форуме клуба любителей нексии, и оказалось у них та же проблема, причем уже на новых машинах. Там предлагается решение убрать из регуляторов тормозных усилий клапан с пружинкой, что я и сделал после 4-х месячных бесполезных попыток добиться эффективного торможения. И, в общем, проблема была решена! Уже проехал за зиму тысяч 14 - 15 с эффективными тормозами.
Причем после того когда я проточил барабаны прошлой весной, диаметр их приблизился к максимальному допустимому.
По всей видимости со временем эффективность пружинки падает, то ли она проминается, то ли теряет свою жесткость, но клапан начинает закрываться раньше чем необходимо. Можно попробовать поменять пружинку, но я настолько устал от всех этих изысканий, что не стал этого делать.
Кстати, задние тормоза срабатывают позже передних как и положено.
А в середине апреля прошел техосмотр на тормозном стенде и гаец сказал, что очень эффективные тормоза.
В общем, мне эти знания помогли, надеюсь и вам они помогут.
|
|
|
# 19
05.05.2009, 09:50
|
|
Спасибо! Marat999, какую пружинку заменить/удалить?...
|
|
|
# 20
05.05.2009, 10:20
|
|
это у кого АБС нету так можно сделать...
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Almera
> N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
|
|
|