Nis.N15. стрелка тахометра зашкаливает при старте двигателя

[Стасян]

я тоже паял
пропаяй ещё и часы
я паял ещё и проволочки на слюдяной подкладке и зачищал пятаки под винтами

но помогло собирание из 3х разеных приборок
тупо вынул часы поставил, вынул тахометр поставил
вот как то так

[Const_Kostya]

Здравствуйте! Помогите пожалуйста! Пропаял плату
спидометра-одометра на Ниссан Альмера N15, и мне кажется, что где то
прошелся паяльником. Если это возможно, то не могли бы вы
сфотографировать плату и выслать мне. Заранее благодарен

[vitalliy]

Const_Kostya, Обратись к любому телемастеру, профессионал найдет коротыш... Никто ведь не станет дергать спидометры для фотосессии.

[dimaska_01]

Платы, кстати, у всех разные. Несколько видов их. Какая именно у тебя?!
PS. Какой телемастер будет этим заниматься?!, я в свое время всех мастеров своего района объехал-никто не решил браться-не их эта стихия. Самому надо делать, жизнь заставит...

[vitalliy]

dimaska_01, У меня есть знакомый, который бы взялся. Да и за деньги чего не пропаять-то? Все равно гарантий нет...

[kuzia777]

Сообщение от kudasov Nissan Almera N15_при старте двигателя вдруг стрелка тахометра зашкалила до предела,потом плавно перешла на середину и после 10 минут езды встала в норму, другой раз выключал зажигание и всё вставало на свои места,а второй раз осталась лежать в право на максимум???бывало дал сильно газ и тоже всё о кей, двигатель работает нормально перебоев нету что на холостых- что на оборотах! в чём дело и что проверить не пойму???? если кто сталкивался прошу совета!

У меня точно также было,я снимал приборную панель и даставал сам механизм тахометра вместе с часами,на 3-х болтах по -моему крепится,на вид все идеально,но если присмотреться то видны микротрещины на пайке особенно на самой микросхеме,3 часа с пояльником и проблема решена,проехал 5 тыс ,все работает,успехов!!!!

[dimaska_01]

Сообщение от vitalliy dimaska_01, У меня есть знакомый, который бы взялся. Да и за деньги чего не пропаять-то? Все равно гарантий нет...

Ну тогда посоветуй ему. Хотя он не с Питера... Пусть сам поищет тогда. Единицы таких, кто взялся бы. Вот и говорю, когда мне надо было-несколько десятков ателье и мастеров объехал, ответ был один... С тех пор делаю все сам.

[vitalliy]

dimaska_01, Да я тоже сам паял, но однозначно скажу что профессионал сделал бы лучше и не накосячил бы если что...

[Const_Kostya]

dimaska_01, у меня приборка из тахометра, спидометра, уровень топлива и указатель температуры. Я полагаю, что у всех Альмер такого плана приборка, платы одинаковы. Я конечно же понимаю, что лень разбирать всю торпедку для одной фотографии. Дело в том, что когда у меня зашкаливал тахометр, пришлось все разобрать и пропаять. Вылечил. Потом начал тормозить одометр, подумал, что та же процедура должна исправить и эту болячку. Прошелся паяльником по всей пайке. Смутила самая нижняя дорожка, отпаял. Но не помогло. Набрызгал ВДшкой на одометр, теперь все работает, но спидометр начал врать на +20км/ч. вот хочу вернуть всю пайку на место. А где паял не помню.

[vitalliy]

Const_Kostya, Стрелку спидометра насадил не верно, вот и вся проблема. Я калибровал по двум навигаторам при скорости 100 км.ч., теперь показывает точнее чем раньше. На ровной прямой дороге выровняв скорость перенасадил стрелку. Перед этим ее надо лишь слегка посадить на шток, чтоб не сломать на ходу.